ゆう＠TYPE K-6821のブログ一覧

昨日のnikumaruさんのブログにてコメントさせていただいたトミカの件で、イオン木曽川でプチオフをしてきました。

2号がNコロのトミカを探していて、そのことについて相談してみたところ、1つストック品があり譲っていただける事となり、12時集合で行ってきました。

トイザらス前で待ち合わせたのですが、ガンプラや車の話等で盛り上がり、いつの間にか1時間以上立ち話していました。

自分もガンプラ（ロト迷彩仕様）と100均レジンハンドをプレゼントしました。







Nコロです。
とても感謝です。
ありがとうございました！！




現車と同じようにルーフを白くしたかったのですが、失敗が嫌なので、2号提案の白のマスクで再現しました。


おまけ

シナンジュスタインにレジンハンドを取り付けて見ました。

参考にしてみて下さい。

ビームライフル持ち手と大きさが変わるため、左手もキットのハンドパーツの方がバランスいいかもです。




本日はお疲れさまでした。

コロナで中止が続いていましたが、今年再開したので遊びに行ってきました。
大盛り上がりで、とても楽しい時間でした。


射的、ビンゴ、スパボールすくいに挑戦出来て、それぞれＡ賞・B賞・Ｃ賞があり、ガンプラ等のプラモデルやお店で使える商品券をゲット出来ます。


岐阜のロックオンの命中率は、めっちゃ低いので射的ではB賞が精一杯(笑)
ビンゴではＡ賞狙ってみたのですが、風が強くボールのコンロールが。。。
結局B賞です。



本当はＡ賞のハーピィネロ機が欲しかった。




ネロ機は限定版のようなのです。




命中率の低いロックオンの戦利品は、B賞でこの2つです。

旧キットなので、できる限りの改修楽しもうっと。

今回の台車はFit4ハイブリッド。

燃費走行は、やはりインサイトとは違った。。。
まずエンジンブレーキでの減速がない（と思う）のでブレーキをきつめにするか、アクセルオフをさらに早めにする必要があると感じた。

加速はアクセル開度と速度にダイレクト感あり。
ＣＶＴみたいなぬるさは全くなし(笑)






走行条件ですが、エアコン風量１、温度25℃固定。





エンジン始動する条件は、バッテリーゲージが40%以下になったら。（勝手に決めつけた）
パワーフローを見ていると、エンジン直結モードは一度もなく、エンジン発電↔モーター走行の繰り返し。
平坦ではこれの繰り返しばかり。
ちょっち下り坂が続くと70%くらいまで充電してたかな。

燃費は平均燃費だけど、インサイトでは絶対にない33km/Lだと！！
総走行距離は78km。（乗りすぎ笑）
返却時の給油は2～2.5Ｌくらいと思ったら、3.5Ｌも入った。。。
タンクゲージは一つも減っていないので、前の人が減っていないからと給油しなかったかも？

エアコンつけてたから30は行かないと思っていたので、めちゃくちゃイイじゃないですか！！


Ｄ担当者さんからはマイチェンの件を詳しく聞くことが出来ました。
内容はここじゃ言えませんがすごく楽しみです。
RSも候補になりそう。



おまけ(笑)




バックランプはすぐにでもLEDに交換出来そうじゃん(笑)

リアゲートのアブソーバーは赤くテープ巻いたる(笑)



来年は13年車検です。。。

トンボ天国へ行ってきました。
公園内を歩きながら、例のものをゲットするため。

野球やサッカーも出来るグラウンドもあり、かけ声が聞こえます。



しばらく歩いていると、こんな時期に羽化したんか？っていうドンゴロ（地方によって幼虫の呼び名違いますよね？）の抜け殻が！！
抜け殻だけが越冬したのか？(笑)



木曽川沿いまで行き、ひきかえしです。




戻るとき目的の物を探していたら、残骸が落ちていた。

あーーーーーと声が出てしまったが(笑)、これを見てハッとした。
雑草の幹じゃなく枝かーーーって。
側にあった木の枝を見たら……



あった！！

ミッソンコンプリート(笑)

引きちぎりお持ち帰り！！


帰りに100均でバケツ購入。
家に帰り、ドリルで通気孔開けまくりました。



卵を中に入れてラップして完成。

土日に羽化してほしいけど、平日に羽化してしまったら、しばらく共食いでしのいで下さい。。。

カマキリの卵は小学生の時事件があった以来ですね(笑)
たまごのパック内羽化事件！！

隙間が多くウジャウジャ脱走して親に叱られた(笑)

まぁ家に帰ってきてバケツの準備できて、2号に見せたら【まじか！！】と言われましたけどね。。


卵をよく見ると羽化しちゃってるかも？みたいだけど、しばらく観察していく。

今日は風が強かったですが、タイヤを冬から夏タイヤへ換装しました。



スタッドレスホイールより３ｋｇほど重くなりました。

エナセーブもあってか転がりやすくなっていますね。


今更ではありますが、

導電性のアルミテープを足回りにペッタンコしてやりまいたよ。



無茶適当感ありありですが、法定速度内で攻める峠でかくにんしてきました。

うーん、効果わからず(笑)


ラジアルになったことで、タイヤがスタッドレスより転がっておりますね。