ゆう＠TYPE K-6821のブログ一覧

更なる進化です！！




















胸のVラインより、もう少し上になるようにした方がいいかな？



後ろから。。。



取り付け方法です。

バスターユニットを削りまくりました。
本体のくり抜きも大胆に実施ｗｗｗｗｗ



右のミノフスキードライブも加工完了＾＾ｖ



ダボさんをカット。

ユニット本体のカットは、ここまでしなくても良かったかも。。。





背中にミノフスキードライブが接続されているように見えるでしょ＾＾ｖ








一旦V2は休憩ｗｗｗｗｗ



PG FAコーンを終わらせます。









MGより先に解決したかも？（ぉぃぉぃｗ）

HGで唯一気になる部分を弄ってみました。

MG ジェスタキャノンがまだ終わっていないのに、ウッソくん＞ワッツさんで作業したいと思います（爆）










劇的な変化ではないですが、V字ラインがちょっち【　まし　】になったと思います。

もう少し奥にできますが、どうしましょう？






右側が弄った方ｗ
左側はキットのまま。。。



超簡単改修・・・ジョイント部を使用せずに突っ込んだだけ＾＾ｗ




ロングレンジキャノンと。。。




スプレーキャノンと。。。



ちょっぴり自然なドッキング感。。。





出てませんか？





もうすこし改修例を参考にして頑張ってみようかなｗ






HGでは仕方がないかもしれないけど、MGではここの処理をどうするかですね。

MG 開発で時間が掛かるのは、やっぱここの解釈なんでしょうね。。。










手こずるかなと思ったら、すんなり処理できてしまった今回の作業・・・

素組み改造ならこれで十分だね！！

１/24、スタッドレスの性能を確認するために、雪を求めてドライブ。。。


しかし、思ったほどの積雪は無く、峠道も路肩にある程度。。。




ちょっとした広場（駐車場？）もありましたが、完全にアイスバーンだったので、そこでの走行はやめました＾＾；

結局タイヤの感触つかめず・・・








暗くなり始めたので帰ろうかと思ったのですが、怪獣2号（妻）が【　竹田城跡のライトアップ　】してるよと言うので、見に行っちゃいました。





携帯&スマホのカメラではこれが限界か。。。





出掛ける時はデジカメ持って行かないとね＾＾；；；；；







竹田城跡の近くまで行こうと山城の郷まで行ったら、満月がすごくキレイでした。


ハイドラでダムCP付けに行った近くの、よふど温泉も気になったなぁ～＾＾

本当はMGを購入する予定でしたが、どうしてもAB状態で欲しいので先にこちらで予習することにしました＾＾ｗ

ちょっちヘンテコに感じる部分もありますが、そこは可能な限り素組み改造で見栄え良くしようと思います。

なので、AB 固定でいきます！！











【　取説　】



【　A1 パーツ　】



【　A2 パーツ　】



【　B パーツ　】



【　C パーツ　】



【　D1 パーツ　】



【　D2 パーツ　】



【　G1 パーツ　】



【　H1 パーツ　】



【　I パーツ　】



【　ポリパーツ　】



【　ホイルシール　】





今年中のMG ABパーツの発売に期待したいところですが、気長に待つためにしっかりとこいつの料理も済ませようと思います。

どこまで修正できるか分かりませんが、出来るだけ正解に近づけれればいいかなと＾＾


失敗したらごめんなさい。。。












これに出てくるAB仕様ではありませんからね＾＾；



ビームレヴ（？）を使うんだな！！

まだ戦えるじゃないか。。。







再放送しないよね。。。

プロペラントタンクのデカール貼りが終わっていたこと忘れてました。。。

デカイわりにはデカール点数が少ない方だけど、同じ位置に貼り揃えるのが大変だったかな＾＾；














ライン貼りがどうなるかと思いましたが、2本共に成功でやんす（爆）



どーん＾＾ｗ



こんな手段で解決ｗｗｗｗｗ



歪んだりもしたが＾＾；；；；；








カトキングデカールの紹介はこれで終わりかな＾＾









あとは武装のちょっとした組み付け。。。







そのあとにFAとしてのレビューかも？








ナンバリングを50で終わらせたいけど微妙か？ｗｗｗｗｗ