ゆう＠TYPE K-6821のブログ一覧

お世話になっているDラーではないけれど、ナンバーが付いてたので、もしかしてと思い寄ってみました。



思った通り試乗車だったので遠慮なくドライブです。
RSなのにモードはECONオンリー(笑)

減速パドルは左だけかと思たら右にもあった。
下る途中に減速率をアップダウンするため。
確かにそうだね(笑)

マフラー出口はRS専用で標準車には取り付けはダメそう。
残念。。。

ゲートスポはRS専用で十分カッコいい。
標準車ならモデューロを移植したい。


現物に触れてしまったので、かなり欲しくなりました。


モーター出力アップは正直分かりません(笑)



CMイイですよね!!
NSX-GT運転してみたい(笑)



試乗プレゼントでお菓子とエコバック貰いました。