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イイね!
2007年01月22日

志賀高原で、このクルマだと?

志賀高原で、このクルマだと? この週末は志賀高原まで行ってきました。
(詳細は本家ブログをご覧ください)

志賀での定宿となっている、こちらのホテルの前に、またまた懐かしいクルマが…

志賀高原でこのクルマといえば、思い出すのがこの映画ですね。

お世辞にもきれいとはいえず、塗装はガサガサで、錆も浮いていましたし、本革シートもだいぶくたびれていましたが、こうしてまだ現役で使っている姿を見ると、何だか嬉しくなりました。

WRCでも大活躍したこのST165セリカですが、たしか当時の新車価格は300万円近くしたと思います。兄貴分のスープラとそう大差なかったかと。
当時はフルタイム4WDのターボなど、このセリカとファミリアしかなかったですしね。

その後、ギャランVR-4、ブルーバードSSSアテーサ、そしてレガシィが登場し、4WDとしてのセリカの存在は霞んでいきましたが、現在のランエボ、インプの祖となるのはこのセリカとファミリアなんですよね~。両車共に絶版車になってしまいましたが…

うちのインプもこのセリカみたいに、とことん使い切ってやろうかと思いました。
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Posted at 2007/01/22 22:30:00

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この記事へのコメント

2007/01/22 22:46:25
「凍ってるね」( ̄ー ̄)ニヤリ
って感じでしょうか(笑)
コメントへの返答
2007/01/22 23:43:00
三上博が乗っていたカローラ2のターボも見かけなくなりました。

バブル期の滅茶苦茶な映画でしたね。
2007/01/22 23:13:27
おつでした(^O^)/
天気も良く最高な2日間でしたね♪

こー言う車に出会う確率が高いのも、
雪国の楽しみのひとつですね♪

またよろしくです(^O^)
コメントへの返答
2007/01/22 23:46:18
どうもお疲れ様でした。

本当二日間最高でしたね~

志賀高原で天気に恵まれるのは、貴重な経験だったと思います。

また機会がありましたら、ご一緒しましょう。
2007/01/22 23:30:34
ほぼ20年選手ですかね?

かっこよかったけど、後席は拷問でしたねw
コメントへの返答
2007/01/22 23:48:50
後期モデルですので、ちょうど20年になるかならないかぐらいですね。
(映画は前期モデルです)

当時はドアに貼ってある「GT-FOUR」のステッカーがたまらなく好きでした。
2007/01/23 09:12:23
お疲れ様でしたぁ~(^^)

雪は少なかったけれど良い雪質でしたね~!

夜はいろいろなジャンルの話が出来て
面白かったですね(^0^)

また、宜しくお願いします!
コメントへの返答
2007/01/23 22:38:33
どうもお疲れ様でした。

お友達登録の方、ありがとうございますm(_ _)m

昼間も楽しかったけど、夜もまた楽しかったですね。

そうそう、SLC内では初の同級生、嬉しかったです。

機会がありましたら、またご一緒しましょう!
2007/01/23 09:30:07
とことん使い切るとか言って。
S205が150万引きだったら。。

今週末はよろしくお願いします。
コメントへの返答
2007/01/23 22:40:35
いやいや、A-LINEが80万円引きでしたら、もしかして…(爆)

こちらこそ、週末は宜しくお願いします。
2007/01/23 14:39:42
劇中1回転してキャリアもげても走っていたの思い出しました

あの頃はどこのスキー場行ってもいっぱいでしたし、関越道上をスキーウエア着て走ったことも思い出しました(謎爆)
今は行けても日帰りでしか行けないのが辛いな~
コメントへの返答
2007/01/23 22:46:31
長野オリンピックの頃までは、賑わっていたゲレンデも、今では閑古鳥が鳴く所も。。。

混まずに滑れるのはたしかに良いのですが、なんとなく寂しいですね。

あの頃の活気は何処へ行ってしまったでしょうかね~。

2007/01/24 02:29:23
わたスキ! 見たなぁ。
尼無も取ったし。(爆)

懐かしすぎです。

志賀-万座アルペンルートへ行きましょう。
コメントへの返答
2007/01/24 20:24:20
会社の帰りにTSUTAYAに寄って、借りようかと思いましたが、DVDがなかったので、やめました。

原田知世もまだ20歳ぐらいだったのでは?

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