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  5. パワーアップ [がんZY]
イイね！
   
2009年03月08日

パワーアップ

パワーアップ といってもバッテリーのお話
今年に入ってからバッテリー上がりが４回、１週間放置するとまずＸに
Ｖｐｒｏ入れてからかな？、電気食うとの話も聞くし・・・あきらめて新しいの入れました
ただ、バッテリー交換ごときが、こんなに面倒だったとは・・・
結局邪魔なものは総外し、裏の棒に鉄板・・・次回からは「何も考えず全部外せ」ですね～
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/03/08 01:35:45

   

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この記事へのコメント

kajiryu
2009年3月8日 1:47
確かに34Rはメンドクサイですね～　私の場合だいたい2年で交換って感じです～
コメントへの返答
2009年3月8日 2:18
色々頭をひねりましたが、結局全部外さないと無理でした～
量販店とかだといくら取りますかね～
RS kazz
2009年3月8日 1:47
３４Rもバッテリーはトランクですか？？
後ろにあると、つっかえ棒が邪魔して交換しにくいんですよね（汗
コメントへの返答
2009年3月8日 2:20
そうれ～す♪
つっかえ棒＆鉄板ごと外さないと無理でした～
もう次から大丈夫♪
【ハル】
2009年3月8日 1:55

確かにあまり関わりたくない所にありますよね～。

２０日は、朝の部と夜の部とも参加するので、１日中一緒ですねっ。♪

楽しみです！(o^o^o)☆
コメントへの返答
2009年3月8日 2:25
いうかね～、この車車重があるのがよ～くわかるよ、棒とか鉄板とか補強だらけ

２０日ね～、またまたよろしくね♪
深夜の部は？！Ψ(｀∀´)Ψ
うちのマチ子
2009年3月8日 3:01
僕はやったことないですが大変らしいですねあせあせ（飛び散る汗）

20日深夜の部とはもしや某直線のアレですかexclamation&question
コメントへの返答
2009年3月8日 21:53
いやいや手間なだけですよ～

深夜の部・・・あっそっちではなく呑み会を思ってました（＾ｕ＾）
誰かんち泊まりが前提ですが・・・
ごんたパパ～
2009年3月8日 7:33
おはよー手(パー)

これ、知ってますふらふら
知恵の輪見たいにしたら取り出せそうなんですがねウッシッシ
イエロートップは、いいですか？

体感できました？
コメントへの返答
2009年3月8日 21:57
絶対無理だなとは思いつつ、あっち向けこっち向けしましたが、やっぱ無理でした（T_T)

まぁバッテリーですからね、始動性以外は？ですが、いいと思いますよ～
一発でかかります(^―^)　
りょ－たろ@TSUBAKI
2009年3月8日 8:36
R34はこんな奥まったところにバッテリーがあるんですか(＾＾；
昔乗ってたR32はエンジンルームのオーバーハング側に搭載されてたので、進化の過程が伺えます(笑)
メンテナンスよりも性能を優先した造りなんですね～さすがGT-Rです(＾＾)
でもかなりめんどくさそう…。余り交換しない部品とは言え、ユーザー目線の設計ではないですね(＾＾；
コメントへの返答
2009年3月8日 22:02
Ｒをつついてて良く思うこと・・・メンテナンス性が悪い、と言うか補強？パーツの脱着が多くて手間を食いすぎ～なことが多いですね～（TωT）
・・・”性能優先”って響きいいですね～(#^.^#)
★黒虎★
2009年3月8日 8:47
(*^o^*)オ (*^O^*)ハ (*^。^*)ヨー!!

これはオプティマって代物ですね？

ってかこんな作業性の悪い位置に付いてるんだね～～
コメントへの返答
2009年3月8日 22:08
始動時の瞬発性だの深放電特性などのウンチクでこれにしました～

ほんとこの車はメンテナンス性度外視なところが良く見られますヽ（｀⌒´♯）ノ
hide@320i
2009年3月8日 10:17
バッテリー交換しても大作にはならないのでは(爆指摘

夜会楽しみにしていますね(^^ゞ
コメントへの返答
2009年3月8日 22:12
実はそうだったりして・・・ちょくちょく乗ってあげるのが一番なんでしょうけどね～
一応「時々しかならない人向け」なイエロートップにしました(*￣∇￣*)

こちらこそお手柔らかにお願いしますm（_　_）m
プリンちゃん♪
2009年3月8日 10:23
狭っ！（笑）

バッテリーがトランクって
昔のポルシェ９２８とかもそうでしたね

重量バランスとか何某の理由があるんでしょうネ～
コメントへの返答
2009年3月8日 22:15
詰め込んだって感じでしょう♪

重量配分だとは思うんですが・・・ここしか置けなかったんですかね～とか思います（’〆’）
けぃちゃん
2009年3月8日 10:36
まいど～♪
凄いなぁ～こんなところに入ってるんや。。。
Rは全てそうなんですかね･･･！？
僕はいつも国道通るたびに見るR33のGT-Rが気になって気になって。。。
もう欲しくてたまりません。。。
今度一度見せてもらいに行こうかなぁ～とまで考えてる次第です。。。
やっぱりええわぁ～GT-R。。。
コメントへの返答
2009年3月8日 22:28
ご無沙汰してま～すm（_　_）m
え～と、この位置には３３からですかね～、エンジンルームにそれっぽいのが居ますが、＋－の端子だけだったりします(^m^ )
んっ３３ですかぁ～、３３もいいですよね～好きですよ♪
見に行くだけでなく、ぜひ乗ってきてくださいね～・・・もっと欲しくなるはずです(￣个￣)
そしたらまた一緒に遊べますよ～♪
ハイウエイスターR
2009年3月8日 15:28
オプティマ入れたなら安心ですね(･∀･)
コメントへの返答
2009年3月8日 22:31
いやぁハイスタＲさんのお墨付き貰っちゃった＼（ｏ⌒∇⌒ｏ）／
ありがとうございますm（_　_）m
佐　藤
2009年3月8日 15:35
おひさ～

だから～　これから平日は、
私が青Ｒ預かりますから～

がんさんは、白Ｒでお仕事頑張って(^^)！
コメントへの返答
2009年3月8日 22:39
おひさで～す、先月ははちゃめちゃ忙しかったです( ｉдｉ )

じゃぁライオンに置いとくのでピカピカにしとい・・・ウソですよ～

わざわざ購入してたソーラー充電器はクソにもなりませんでした(／＼)
＠二日
2009年3月8日 15:47
34のバッテリー交換ってそんなに難しかったんですね（汗
お疲れさまでーす！

20日はよろしくお願いします♪
コメントへの返答
2009年3月8日 22:44
上の隙間から脱着しようとするのがそもそも間違いで～・・・もう次から大丈夫です♪

こちらこそよろしくお願いしますね～
あっ主催者さんにメールしました？
こっちはまだなんですが・・・あとで直メしま～す
司屋
2009年3月8日 18:03
さすが～

凄まじい所にバッテリー付いてますね(^^ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

コメントへの返答
2009年3月8日 22:46
お～司屋さんめっちゃお久しぶりです～（ToT）

なにかの罰ゲームか？って感じでしょう♪
asu-ran
2009年3月8日 22:36
あの鉄板のボルト多すぎ～

ほんと大変そうですね、

３２だと５分もあれば充分ですよ（笑）

２０日はスカオフ＆ＨＳＣダブルですね、

久しぶりですが、宜しくです、
コメントへの返答
2009年3月8日 22:49
でしょでしょ・・・でも真鍮色のボルトをすべて外していけば外せることが分かりました～♪
おっasuハートranさんもダブルエントリーですか～、こちらこそよろしくお願いしますm（_　_）m
A-Yu-
2009年3月9日 9:16
お疲れ様です。

パワーアップって、バッテリーだったんだね。
まだ逝くのか～って思っちゃいました。(^^;)

しかし、面倒な所に。(>_<)
コメントへの返答
2009年3月9日 23:15
あらら、お久しぶりですm(__)m

いや～まだまだですよ～・・・欲しいものがいっぱい♪

普通の車はここ何がありましたっけ？
へっぽこさん
2009年3月9日 19:27
凄いですね～
そんな所にバッテリー付いてるんですね？
整備手帳の方も見させていただきましたが
がんZYさんって整備士ですか？
コメントへの返答
2009年3月9日 23:24
いらっしゃいませ、へっぽこさん♪
普段はカバーしてて隠れてるんですけどね～・・・ＮＳＸなんてリアにエンジンですからね～全然凄くないですf(^^;)
いえいえ、恥ずかしながらただの会社員です(#^.^#)
あっ後ほど直メしま～す

   

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