どれにしようかな？・・・ギヤオイル編

僕は会社でASH取り扱ってるんで(とはいっても今は不良在庫になったものを20ℓ缶2つ)自分のストックとしていただいたものを使ってます（笑）
粘土はT/Mは85w120、リヤデフは85w140ですねd(^_^o)
ミッションの入りもスコッと軽く押すだけで入りますし、リヤデフもかなり効きますね♪(*^^)o∀*∀o(^^*)♪

コメントありがとうございますｍ（＿＿）ｍ

おっＡＳＨですかぁ～♪
・・・２０Ｌ缶をストックとはうらやまＰですね～
ゲトラグには85W120は？？？ですが、リアデフの85W140は考えてた粘度なのでいいかも～♪
現オイルに関しては、な～んの不満もないので、前と同じＡＳＨで行くのも手ですね～

ＡＳＨの性能は値段に比例するって社長が言ってましたよ。

効かなくなったデフにはレッドラインのＮＳかな。
蹴る感じは多少復活しましたよ。特にばきばき感はないです。

ブレンドに関しては、同銘柄ならしても問題ないそうです（ただし、要ＨＰで確認のこと）。
確認しているのはモチュール・レッドライン・ＡＳＨ・ニューテック・モティーズ。

やっぱいいものはそれなりにするってやつね～

レッドラインかぁ～・・・デフは正直なとこイマイチいい悪いが分からんのよね～

今回はブレンドするまでは無いかなぁ～・・・ようわからんし(*￣∇￣*)
お～さすが知識が豊富やね、ひ～ろ様♪

ガンさんのクラッチはどこのメーカーですか？

アイドリング時に｢ガチャガチャ・ゲコゲコ音｣が気になりますか？

僕はこの音がヤバいくらい大きくなってしまい、対応策の一つとしてミッションオイルを変えてみました（＾＾）


隊長も｢やってみる価値はあるかも？？｣ってくらいでしたが、ズバリ正解でした（＾＾）V

銘柄はA.S.Hの250番を入れてますよ☆

かなり硬いですがシフトフィールはかなり｢カチ！｣として好きです（＾＾）

でも始動直後は2速の入りが渋くなりました（＞＜）

冬場も温もるまでは2速が渋いですけど、一回入れば問題ないですよ！

真夏でもかっちり感はありますから、このフィーリングが好きな方はお勧めです！

ただし、同じ250番を入れた広島の青い34乗りの方は、すべてのギアが入りずらくなり、番手を下げたそうです（＞＜）

同じゲトラグでも使い方や愛称は有るみたいですよ（＾＾；）


デフとトランスファーは・・・

僕は実はノーマルです（＞＜）

河童混在２匹ですよん♪

いや～全くと言っていいほど、な～んの音もしません・・・少しくらいシャララーンみたいな音がしてもいいのですが（TωT）

あっそうなんですね～、”異音”レベルになるとちょっとイヤですね(j oj)


お～オイルで問題解決したのなら良かったですね～（=´∇｀=）

おっまたまたＡＳＨ・・・もしかして大人気？

２５０ですか？w(°ｏ°)w

いや～おっちゃんもフニャチンよりは硬い方が・・・いやいくら好きでも硬すぎかなぁ？

ですよね～・・・今のでさえ、冬場は結構入りづらかったですからね～（；´д｀ ）

カチッとしたフィーリングはほんと好きなんですけどね～

あっやっぱり・・・多分自分もこのパターンに陥るかと・・・(∩_∩；)P

どうしようかなぁ～？・・・今のには不満が無いので社長に確認してみよっかなぁ～？

いやっ、結構純正でいく方は多いみたいですよ♪

詳細な情報ありがとうございましたｍ（＿＿）ｍ