NUTEC　ヽ(^◇^)/

・・・結局、ギヤオイル交換フルコースは、ニューテックにしました♪
前からなんとなく気になっていたメーカーでしたが、色々調べていくとなんだかすんごく良さそう(◎_◎;)
・・・ギヤオイル投入前から、”次はエンジンオイルもニューテックでいこっ♪”と、すでに信者になりつつあります (⌒・⌒)ゞ

今回は地元Ｔさんのお店で作業を依頼、お店にはリフトが何基もあって・・・ウチにも１基欲ちぃ～なぁとずっと眺めてしまいました
（Ｔさんの会社は、リフトの販売、設置もしているそうなので、自宅ガレージへ設置をお考えの方がいらっしゃいましたら、ぜひご相談ください）




今日はｋｙｏちゃんが先に到着、エンジンオイル交換＆車検仕様の謎作業中～
また、昨日は二日くんがオイル交換に来てたとかで・・・大繁盛ですね♪



今回約２年ぶり、走行距離は約７０００ｋｍでの交換でしたが・・・ミッションとリアデフオイルは、素人が見てもダメダメでした～ （TωT）
・・・まぁ思いつくだけでも、ＡＰ＊１、タカタ＊３、笠岡空港＊２は走ってましたからね～ ・・・今度からはもうちょっと交換スパンを早めた方が良さそうです
ということで、フロント＆リアデフには、NC-71（80W-140）を・・・フロントには硬いかなとも思いましたが、とりあえずお試しで
デリケートなゲトラグ製トランスミッションへは、１Ｌ＠5,000-の、UW-75（75W-85)をおごることに(T∇T)
トランスファーには、Ｔさんのお薦めでZZ-51改（ATF）にしました

まぁかなり鈍感なので、フィーリング等の変化には気付かないかもしれませんが、また何かあればインプレしたいと思います
Ｔさん、本日はお世話になりましたｍ（＿＿）ｍ