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今日は、ｋｙｏちゃん、ｋｒｈｈくん、nurのＳくんが我が家へ遊びに来てくれました～
目的は、ｋｒｈｈくんのブローオフ取り付け後の不調の原因究明だったのですが・・・結局推測だけで原因究明には至りませんでした
バルブのバネが”ヘコヘコ”ですごく弱く、これでは圧がすぐ抜けてしまう気が・・・こんなもんなんですかね？
取説を見せてもらっても、「ストールする場合は別途ＥＩDS？！をつけろ？」・・・追加で買えって？
「リターンさせる場合はニップルをつけてリターンさせろ？」・・・配管はどこ通すの？と、なんだかすごく不親切な感じがしました

いつものお山へ場所を移し、ｋｒｈｈくんのマシンを実際試乗させてもらいましたが・・・思っていた通り、正圧に入る手前のアクセルオフでも「プシュ～ン」と大気開放している感じ
経験上これが不調の原因かと思うのですが・・・みなさんどうでしょうか？
まっ自分が乗らせてもらった感じでは、我慢の許容範囲ではあるかな？とは思いましたが・・・

ＨＫＳ　ＳＱＶを装着の方がおられましたら、コメ、アドバイスをお願いしま～すｍ（＿＿）ｍ

＞ｋｒｈｈくん
＊　今ＨＫＳのＨＰ見たら、別売りでリターンキット、汎用パイプがあるみたいですよ～