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分割式のもんですね～、あっと言う間に交換完了♪
あとはどのくらいもつかが問題か・・・

あっ今度はまた右が裂けてました(T_T)

社外品ナビに換えました～・・・今まで純正ナビで我慢してたのがエライ♪
この手のパーツは全くもって疎いというか、最悪無くてもいいくらい派なので、優先順位も低くかなり後回しに・・・
型落ちにはなりますが、ＨＤＤ、フルセグ等々、これまでの純正ナビよりはかなりの進化で超満足♪
これでツーリング時の迷子も無くなるかなぁ？

これはもう不可抗力と言うか、自業自得ではない？！のですが・・・
・・・またもやドライブシャフトブーツが裂けてました～(T_T)
この前のオイルパニックで、センターのアンダーカバーを外した際グリス付着を発見
”もしや？・・・”と、下に潜りこんでみるとやはりビンゴ～(T_T)
グリスの状態からしてしばらく分からずに乗ってたみたい・・・気にして定期的に見とったのになぁ～

ここ１年半で３回目、約半年のペース？・・・それもフロントの内側ばかり左→　右→　左と・・・
月にだいたい２、３回しか乗らんのに、なんで切れるんでしょう～？、乗らんからかな？
よく車高落としすぎると切れるって聞きますが、そんなには低くないかと・・・誰かおちえて
まぁこんな時の為に、新品ブーツはストックがあるのですが・・・まだまだ暑いからしたくないよ～

これも超マヌケな話・・・

夏、特に晩走ると、昆虫採集でひどい事になりますよね～
そんな時にはいつでも、Ｍｙケルヒャーで高圧洗浄♪
この前の洗車の際も、Ｒのエンブレムにいっぱいくっついてたので、”これでもかぁ？”ばりにジェットしまくり・・・

・・・あれっ？あ”あ”ぁ～

・・・虫と一緒に、この前綺麗に塗り直したばかりのエンブレムの赤色部分がハゲハゲに(T_T)
いつもはある程度距離をとって圧水かけるんですが、暑さでボケーっとしてたせいか超至近距離でかけてしまい・・・”え～ん、超ダサいよ～”
まっ、また塗り直せば済む話なんですが・・・またいらん仕事が増えました(T_T)　

・・・密かに、「腹立つから色変えてやろうか？」とか思ってたりしています

先日のオフの翌日、洗車しようと外へ出ると車庫にオイルの筋が・・・
原因は一瞬で判明・・・この前のオフですったもんだして一時的に外した”オイルキャッチタンクじゃ～”と・・・(T_T)
・・・元に戻す際、キャッチタンクの油量レベルホースの差込みが甘く、走ってるうちに完全に抜けた模様
おまけに、下側が抜けてたせいもあり、ブローバイが溜まりあげてたとこでの大気開放に・・・
もうエンジンルームだけに限らず下回り等、あっちゃこっちゃに飛び散って超最悪状態
このあと、もう洗車どころでなくオイル清掃だけで日が暮れてしまいました・・・なにやってんだか(T_T)

オイルゲージの差込不良でも同じようになるので、みなさんも気をつけてくださいね～（経験者）