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その昔、時代を牛耳ったバイクです

なんとなくうれしい２ショットだったので。

たまりません、初期型がこんなに集合なんて

うれしくて、ついつい並べてしまいました。

新たなおもちゃの登場です、今年はこいつで楽しみます。

何だか、こちらの方が多くのバイクが収納されていマス

まあ、修理するためにこちらにあるのですが、、、

今までに、５１Lの走行できるまでのレストアと、白RZの４UO化、

黒RZのエンジン積み込み、等やって来ました、あと残るのは

ウルフ１２５のレストアとマグナ２５０のレストアですが、状態が

あまりに酷いので、オーナーに伺いをしながら、ウルフから手を付けようかな

と、、、、

黒RZもまだ完璧ではなくて、配線がおかしいのか、左のウインカーが点きっぱなしなので、こちらも何とかしなくては、、

自分のRZもウインカー不良なので春までに何とかします。

タダ今はXR１００で走るのが面白いので、そちらに時間が取られてます。

白RZですが、オイルポンプのウオームシャフトのオイルシールからエンジンオイルが漏れていたため

部品待ちでしたが、オイルシールとオイルポンプのベースガスケットを交換しました

折角付けたクラッチカバーを車体を左に倒してギアオイルが漏れないようにと、、、

クラッチカバーを外した瞬間ドローっと結局ギアオイルが流れ出てしまいました

気お取り直してオイルポンプを外します、するとベースガスケットが入っていません、タダ

オイルシールがちゃんと機能していれば無くても良い部品では有るかと思います

オイルシールを打ち替えまして組み付けしまして、エンジン始動しました

キック３回で無事エンジン始動、こちらは異音など無く軽快に動いているようで一安心

タンク乗せてコックオンエンジン始動、なかなか良いんでないかと思っていたら、、

右キャブがオーバーフローでガソリンがジャジャモレ、、、又キャブの分解です。