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marusouのブログ一覧

2018年08月02日 イイね!

濃密な月末月始 LAN作業→12時間耐久→4時間耐久申し込み→サーキットゲーム

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濃厚すぎる月末月始だったまるそうデス。泥のように眠りました。

 というわけで、この先週今週は多くのイベントごとがあり、いろんな方々とご一緒させていただく事ができました。本当にありがとうございます。駆け足ですが、ちょっと振り返りを。

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 まずは古巣のネットワーク管理。寮内ネットワークのギガ化をケーブルから刷新する事に。「作業の邪魔にになるから個人で這わせてるケーブルは外しておいてね~」とお願いしてあったのですが、当日行ってみるとこのありさま。束で残ってるやん(遠い目)。

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 仕方がないので、ほぐして、バラして、たどって、引っこ抜いて。で、新しいケーブルを這わせて、カットして、加工して、新ハブ設置して。80部屋分ぐらいひたすら作業。しかも、ケーブルが天井に這わせてあるので、脚立を登って作業して降りて、移動して登って作業して降りてを、古いケーブルを外すのに一往復、新しいケーブルを這わせるのにもう一往復(涙)。なんのカンノで20時間超。終わるころには膝も終わってました(涙)。

 その翌日は真夏の祭典、アイドラーズ12時間耐久 in モテギに向けて移動です。脚立でヤラれた膝が痛みますが、今回もお友達のご厚意で乗せていっていただけるので安心です♪と油断していたら、

 「車持って行ってくれない?」

 積載車の運転もおまかせ♪。大丈夫ですよー、と請け合ったら、

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 まさかの自走(滝汗)。しかも、がっつりロールケージ。アクリルガラス羽目殺し。ダクト貫通。ETCはついているけど、本体がダッシュボードの中でアクセス不能(遠い目)。そしてなんかいろいろ付いてない(滝汗)。

 高速のゲートに乗る時点で、止めて、ケージまたいで降りて、チケット取って、ケージまたいで乗り込んで、バックルが届きづらい位置にあるベルトして、後ろの車にクラクションを鳴らされ、泣きそうになりながら慌てて出発(遠い目)。

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 が、動き出せば快適。ダクトからの風もキモチイイなぁ、と思ってました。が、那須あたりを通過したとき、あの辺り特有の動物臭が固まり感を伴ってダクトから鼻に直撃(涙)。泣きながらパーキングに寄ってもらいます。お友達がチップスターにガムテ―プを仕入れてくださって、緊急処理。

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 また膝がアレで、ロールバーを越えた乗り降りにどうしても時間がかかるワタクシ。高速の出口でも、ガソリンスタンドでもお友達に作業をお願いする事に。本当にお手数をおかけました。

 さらに途中では台風の影響の大雨がダクト脇からダイレクトアタックしたり、信号の切り替わりタイミングがアレでスキールな一幕もありつつも、無事にもてぎに到着。

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 到着と同時に着水(涙)。靴下までビッショリ(遠い目)。靴下の予備はあるけど靴は無い。三日間どう過ごそうかと心配したら、お友達が靴まで貸してくださいました。チップスターから、料金所から、ガソスタから、靴から、帰りの運転まで、はろさん本当にありがとうございます。

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 明けて日曜日の現場はコチラ。

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 今回は2台体制になったので、処理も倍増!。でも、一応私はシルバーのGT3RSを、もう一人が緑のケイマンGT4を主にフォローする形。

 が、予定は未定(滝汗)。ケイマンGT4の担当さんがダウン(滝汗)。これはパンクする?!

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 と言ったところに可憐なお嬢様が颯爽と登場。急な事態にも拘わらず、見事に処理しきってくださいました。ありがとうございます!。

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 が、さすがは12時間もの長丁場なレース。様々なハプニング、トラブルが起きます。

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 予定が崩れて悶絶するワタクシ。アレかソレかコレか?。どう調整する?。メンバーとの意見の食い違いで怒声が飛ばしてしまう場面も(滝汗)。冷静に対応しきれず申し訳ありませんでした。 > チームの皆様

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 そんな盛沢山な12時間も夜のとばりと共にチェッカーが降られました。全100チーム中で、ケイマンGT4は総合15位、GT3RSは総合6位でポルシェとしては最上位という結果になりました。

 しかし、今回は反省の多い12耐久でした。備品の問題、役割分担、フェイルセーフ体制等、なにより足りない私の忍耐力、ああしておけばよかったという後悔がぬぐえません。深く反省するとともに、明確な問題点の洗い出しをして次回は繰り返すまいと心に刻みました。

 今回もご一緒させていただいたタツレーシングの皆様、本当にありがとうございます。素晴らしいメンバーと共に仕事ができてうれしかったです!。

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 と、12時間耐久から戻ったと思ったら、今度は4時間耐久の申し込み!。早割の期限が7/31まで。7/30に受付するワタクシって優秀!、なんて思ってネット決済ページに行こうとしたら、クリックしても反応なし!。ソースをみたらリンク先が空欄になってる(滝汗)。

 慌てて主催者さんに問い合わせつつ、FAXでの申し込み用紙をDLして記入します。が、なぜか、FAX用申し込み用紙と、ネット決済の申し込みで、記入する必要事項が違う!。慌ててメンバーに不足分の情報を提出してもらうように連絡します。

 最終的にはネット決済のURLが主催者さんから送られてきたので、無事に手続きが済みました。色々間に合わないのでは?と肝が冷えました(滝汗)。

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 その受付期限の翌日、8/1はSUGOサーキットゲーム!。20時間超耐久な仕事、12時間耐久、4時間耐久の申し込みときて、こんどはスプリントレースです。いゃ、なんでこんなに集まっちゃったの?(遠い目)。

 前回のサーキットゲームでSP2クラスを卒業宣言したワタクシ、今回は一つ上のSP1クラスに挑戦です。が、仙台でも37.3度をマークする猛暑日(滝汗)。3秒アッププランもいろいろ考えましたが、事前準備に時間を取れず実現するには至りませんでした(涙)。多少の小細工はしたものの戦闘力はUPしないままでの参加になりました。

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 予選の結果、見事に最下位からのスタートです(涙)。ほとんど自己ベストの45秒中盤を出すも、このクラスは42秒が基準タイム。かと言って、一つ下のクラスは基準タイムが47秒。どっちに行くにも難しい車になってしまいました。

 レース中は何とか前に追いつこうと、頑張りました。EK9を一台パスして順位を上げる事に成功。数台は視界には収めるも、詰め寄る事はできずそのままチェッカーを受けました。

 スポーツは参加する事に意義がある。また、全力を振り絞っての走行はやっぱりキモチイイ!と自分をごまかしつつ、次回のリベンジをたくらむのでした。

 ともあれ、今回もご一緒していただいた皆様、ありがとうございます!。また、途中、100%ワタクシのミスでアワヤ接触の危機もありましたが、うまくよけてくださってありがとうございました > 某氏。

 という所で、やっとちょっと落ち着いてブログをかけました。この月末月初はこれまでにないぐらい濃密な時間を過ごすことができました。ご一緒していただいた皆様、本当にありがとうございました。応援してくださった皆様にはご期待に応えられず申し訳ありません。でも、次回に向けて着実にステップアップしたいと思いますので、また次回もよろしくお願いします。

Posted at 2018/08/02 14:35:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走行会 | 日記
2018年06月28日 イイね!

SUGOサーキットゲーム オイルレポート+α


昨日の動画にアナウンスを埋め込んでみたまるそうデス。映像は先のと同じです。

 というわけで、ワタクシの黒い一面を垣間見せてしまった今回のSUGOサーキットゲームですが、例によって場内アナウンスを録音しました。ちょっとマイクがノイジーですが、サーキットゲーム参加者さんで音声ファイルが欲しい方はお気軽にお知らせください。

 例よって、と言えば、今回も参加の皆様のピットを巡って、ご利用のオイル銘柄をお伺いさせていただきました。イベント中の忙しい時間の中、アンケートにご協力いただきありがとうございます。また、4,5周ぐらいはしたのですが、数名の方には会えずじまいでしたがご容赦ください。そんな、エンジンオイルアンケートの集計結果は、下記のようになりました。

 1位 モティーズ 6票
 2位 モチュール 5票
 3位 出光 4票
 4位 匠オイル、WAKOS 各3票
 6位 スノコ、ニューテック、モービル1、カストロール 、不明 各2票
   ガルフ、TRD、ショップブランド、純正、エルフ、べりティー 各1票

 となっておりました。今回は高級「モ」コンビがかなりの割合を占めた感じですね。

 さらに今回は、サーキットゲームのクラス区分についてもお聞きしました。現在は5秒間ごとに一クラスが設定されていますが、何秒間ぐらいが適切かとお伺いしたところ、

 5秒間 14票
 3秒間 14票
 2~3秒間 2票
 4秒間 1票
 わからない 4票

 5秒と3秒が同数という結果になりました。ただ、クラスが集中しすぎている事には問題を感じられている方が多くみえました。また、SP1が42秒ではなく、40秒にしてほしいという意見もチラホラ。

 加えて、わざと予選でクラスタイムを超えて、最後尾から超オーバーテイクを楽しんでいる方が見え、それが危険という意見もうかがいました。お心当たりの方はお気をつけて。

 最後に表彰式に関してもお伺いしました。現在はクラスの出走台数が少ないと、表彰される方も1位のみのように減ります。これ、写真撮影は何人か並んでいただいた方がイイかどうか、という感じで。

 参加人数が少なくても3人は並べる 23票
 参加人数によって並べる人数を減らす 7票
 わからない/どっちでもいい 7票

 こちらは表彰台分ぐらいは並んだ方がいい、というご意見が多かったです。トロフィーの数は予算の関係で減っても、写真なら予算かかるめぇ。せっかく参加した記念に残れる人数を増やした方がよさそう、という感じでした。

 また、皆様にお伺いしたところ、シリーズ戦にしてほしい、NA/TBで走行枠を分けてほしい、集合写真が欲しい、トロフィーやめて賞状にすればコスト減、著しいタイムオーバーには強制クラスアップも、入門枠は模擬レースをやめて走行会形式に、等などのご意見もお伺いしました。その辺りも含めてSUGO O形さんにご報告させていただきたいと思います。

 ともあれ、アンケートにご協力いただきありがとうございました!。また次回も皆様のピットにお邪魔していろいろお伺いしたいと思いますので、よろしくお付き合いいただきますようお願いいたします。

Posted at 2018/06/28 16:32:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走行会 | クルマ
2018年06月25日 イイね!

6/27 SUGOサーキットゲーム暫定エントリーリスト!

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水曜日はドライで走れそうでワクワクなまるそうデス。日曜日は雨かも・・・。

 というわけで、明後日に迫ったSUGOサーキットゲームですが、暫定エントリーリストをいただきましたのでご報告差し上げます。昨日の段階では総エントリーが49台!。

EX-NA(2) NA1,NA2
EX-TB(2) FD3Sx2
MX-NA(4) EG6x2,AP1,SE3P
MX-TB(1) FD3S
S1-NA(8) SE3P,997,ZN6x2,NA8C,SXE10,NB8,FD2
S1-TB(4) FK8,GDB,FC3S,BL5
S2-NA(20) SXE10,ZC6x2,ZN6x4,FD2,AE86,EK9x2,EK4,NA8x2,SE3P,AP1,ZZW30,ZC32S,GE8
S2-TB(1) GDA
S3-NA(1) SE3P
S3-TB(0)
S4-NA(0)
S4-TB(2) K33,AW11
S5-NA(3) AP2,EP3,ND5RC
S5-TB(1) FD3S

 ・・・偏りすぎでしょ(汗)。今回はMAX/EXが程々みえますが、SP3以下が壊滅的に。そして、なによりS2-NAがワッショイなコトになっています。わっしょい。

 SPEED1.5クラス、SPEED2.5クラスがあった方がいいのかもしれませんね~。

 また、下位のクラスへの参戦台数が少ない点ですが、10周模擬レース形式というのがネックになっているような気もします。入門クラスは少し周回数を減らした方がいいような気もしますねぇ~(レースを7周にして、予選時間を5分延長とかかなぁ)。
Posted at 2018/06/25 10:58:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | 走行会 | 日記
2018年06月12日 イイね!

タツレーシング走行会 in SUGOにMR-Sさんで参加させていただきました!

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雨の責任を押し付けあうSUGO O形さんとワタクシまるそうデス。予報ではギリ大丈夫なハズだったのに・・・。

 というわけで、6/10(日)にSUGOで行われたタツレーシング走行会にMR-Sさんにて参加させていただきました♪。ご一緒していただいた皆様ありがとうございまーっす♪。

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 タツレーシングさんと言えば、今月号のホットバージョンで峠最強伝説に出ちゃったりして日本で一番有名になった気がするGT3RSがフラッグシップマシン。ワタクシもそんなGT3RSで富士の7時間耐久でクラス優勝したり、モテギのアイドラーズで総合優勝するのに起用していただきお世話になっております。

 お世話になっているお返し?として、タツレーシング走行会を走ろうとお友達にはいっぱい声がけさせていただきました。「梅雨入り前最後の走行チャンスに如何ですか?!」と。

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 が、朝イチから雨(涙)。

 いゃ、前日までの予報だと、6/10は夕方から天気が崩れるって話で、走行枠の午前中は大丈夫なハズだったんですよぉ。しかし、台風5号の影響か、ワタクシの雨男パワー炸裂か、見事にフルウェット(涙)。しかも、走行枠中は雨脚が強まるという切ない展開に(遠い目)。

 でも、雨は雨で練習にはピッタリ!。グリップレベルが落ちるので、より丁寧な運転を求められますし、低速でも限界挙動を体験できます♪。こんな日の走り込みは技術の蓄積具合が違いますから!。

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 と、お誘いしたお友達には言うものの、うちの車はミッドシップ+雨にアレなハンコックタイヤ(涙)。どこもかしこも滑るスベル。なんか、140psのMR-Sさんが、400ps以上ある感じです(笑)。

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 でも、ドM(いゃ、ソフトMです)なんで走ります。むしろご褒美です(爆)。気が付けば合計40周超。途中に耐久の作戦会議に参加しちゃったので走行周回で単独TOPは取れませんでしたが、それでもタイTOP(笑)。久々にサルのように走りこみました。

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 ちなみに、44周走って、35Lの給油。1周あたり0.8L、通常の燃費表記だと4.56km/Lの燃費となりました。ドライだと4.3km/Lぐらいだから、雨でペースが落ちた分燃費が上がったのかなぁ。でも、ドライだと3速で行くところを2速だったり、5速まで上がるトコロが4速吹け切りだったりと、燃費悪化する要素も結構あったのでペースと燃費の関係は難しいですねぇ。

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   しかし、超ぉ~頑張っても2分を切るのがやっと。やっぱり雨+MR+ハンコックは結構厳しいなぁ。だがソレがイイっ!(変態)。



 と独り悦びを感じつつ走ったところ、

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 を、暫定2番!。とひっそりニンマリしてたら、

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 角田のレジェンドと鉄人が到着。

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 あっさり1,2を奪われて、4番転落でした(涙)。ちくせぅ。

 と、ともあれ、生憎の天候ではありましたが、幸い大きな事故もなく無事にイベントを楽しむ事ができました♪。ご一緒していただいた皆様、本当にありがとうございます♪。

 あ、参加者様各位にご連絡です。上でも使っているようなプロカメラマン 荒さんが撮ってくれたカッコイイ写真がほかにも全員分upしていただいております。URLをお知らせしますのでワタクシまでご連絡ください。

 MR-Sさんは、次は6/27のSUGOサーキットゲームに参加予定となっております。応援よろしくお願いします!。

Posted at 2018/06/12 09:21:46 | コメント(3) | トラックバック(0) | 走行会 | 日記
2018年05月25日 イイね!

6/11,12のSUGOハウマッチ走行会が中止に 代わりに6/10は如何?

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予定が崩れるのがいかんともしがたいまるそうデス。6/10にお待ちしております♪。

 というわけで、某氏の書き込みを拝見して慌ててSUGOのサイトへ赴きました。というのも、6/11、12に予定されていたハウマッチ走行会の予定が綺麗さっぱりなくなっていたからです。

 SUGO ハウマッチ走行会と言えば、走行時間に制限がなく、走った周回数で料金が決まるという走行会です。時間に制限がないので、車両のテストやセットアップ出しには最適!。しかも、会員割引もあるのでSUGO走行会員ならかなりお値打ちに走れます。さらに、当日申し込みOKというフリーダム企画!。

 しかし、SUGOさん主体のお値打ち系走行会なので、基本的にSUGOさんがヒマ(?)な時にしか入りません。さらに、SUGOさんの事情に従ってスケジュールが突発に変動することがあります。

 今回もそのようです。6/11,12はレーシングコースのスケジュール表にはその日付すらありませんし、ハウマッチの開催日程には最初からなかった事に(遠い目)。コリャマズい、とSUGOのO形さんに確認したらやっぱり中止という事でした(涙)。

 うーん、なんか占有入っちゃったかなぁ。走行予定だったお友達にも連絡して「ちーん」と切なさを分かち合いました(遠い目)。

 というのも、6/27にはSUGOサーキットゲーム7/1にはSUGO体感180min耐久とイベントが近くにあったりします。そのセットアップ出し等にご利用予定だった方も多いのでは無いでしょうか?。

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 そんな貴方にお勧め、6/10(日) タツレーシング走行会 in SUGO!。

 走行時間は1時間x2本!
 参加料金は20000円(ドライバーが複数の場合は保険料追加)
 入場、計測付き!
 プロカメラマンによるカッコいい撮影あり!
 SUGOでは超珍しく同乗OK!

 となっております。ただし、マナーとモラルを守れる方限定の紹介制ではありますが(汗)。

 走りたい!、という方はお気軽にワタクシまで。ご紹介可能か一次選考(爆)させていただきます。

 料金的に厳しいという方は、1枠を2人でシェアして参加、なんて事も対応可能かと思います。1時間1万2000円(保険料が追加になる)ぐらいで走れるのでかなりリーズナブルに。希望を出していただければ、シェア具合はこちらでコーディネートも可能です(ご希望に添えない場合もありますが)。

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 走る車が無いのよねぇ、という方にはうちのアルテさんレンタルも可能です!。実車版アルテチャレンジも開催中!。ランキングトップを目指しちゃうのもアリ!。料金は1時間コースで32000円、40分コースで24000円(走行料金を含む、別途ガソリン代)です。

 ハウマッチがなくなって走るタイミングを失ったという方、ぜひご検討ください♪。

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 でも、ハウマッチに合わせて休み取っちゃったんだよねー、という方には、G体感型ドライビングシミュレーター 趣味レーターもお勧めです。

 1コーナー特訓が可能になったので、近々、1コーナー極限対決!なる新しいタイムアタックランキングも開催予定です。どのコーナーでやろうか鋭意調整中ですので、このコースのあのコーナーで開催してほしい!、というリクエストがございましたらお気軽にお知らせください。

 ともあれ、ハウマッチが中止になっちゃってブルーな貴方、ぜひご一緒しましょう~。

Posted at 2018/05/25 08:36:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走行会 | 日記

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「@tri8 さん いぇいぇ、教えて頂いたおかげで先に進めそうです。ありがとうございます~。が、ソレとは別にフロントパイプが裂けている事が判明して半泣きだったり(遠い目)。」
何シテル?   09/25 17:47
スポーツランドSUGOの近くに生息するmarusouと申します。 初心者ですので、是非色々教えてください! 語尾が「デス」になる癖があります。 ...
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