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marusouのブログ一覧

2013年07月01日 イイね!

SUGOハウマッチ走行会にSLK君にて

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今日は色々乗ったまるそうデス。Type-Rぱねぇ(遠い目)。

 というわけで、本日、SUGOで行われたハウマッチ走行会に今年のテストカー メルセデスベンツ SLK君で参加してまいりました♪。

 新しいホイールの感触を掴むつもりが・・・、ATプログラムがWetモードになっているのに気づかず、リズムが崩れ、SP-outで飛びました(遠い目)。

 こーわぁ~(汗)。

 幸いにグリーンゾーン上で姿勢と方向が戻せたので、壁まで行く事態は回避できました(ほっ)。車も大きなダメージは無さそう、無いよね?、無いといいなぁ(汗)。

 ともあれ、新ホイールは悪く無い感触。でも、良くも無い(遠い目)。まぁ、激変するパーツじゃないですし・・・。

 あとは、ご一緒した方々にちょっかいを出しつつ過ごしました(笑)。

 そしたら今日はナニゲに色々車に乗る機会に恵まれました♪。SLKは当然として、アルファ147GTAセレ号、DC5 Type-R、重ステGDB、積載車輌。なかなかにレパートリ豊富に(笑)。うむ、今日は色々お腹一杯デス♪。

 ともあれ、ご一緒していただいた皆様、ありがとうございました!。また一緒に走れるのを楽しみにしておりまーっす♪。

 サテ、次は7/17(水)のSUGOサーキットゲームかな?。それとも、アレのリベンジをしに行くべきか?!。ワタクシの明日はドッチだ?!。

Posted at 2013/07/01 21:16:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | SLK | 日記
2013年06月25日 イイね!

M/B SLK君 AMG(風)ホイール装着!

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これでちょっとリアのスタビリティーが上がる事を期待するまるそうデス。車体がほっそい感じだったので。

 というわけで、今年の実験車両メルセデスベンツ SLK君用のリアホイールが届きました♪。

 AMG風ホイール!

 ええ、「風」デスともよ(遠い目)。しかも、しっかり確認せずに買ったから、今付いているホイールは6本スポークで、今度買ったのは5本スポークだし(遠い目)。まぁ、ほら、なんとなくデザイン似てるから良いヨネ?(汗)。

 というのも、今は前後共に8J+35のホイールを使っているのですが、リアがフェンダーよりだいぶ内側に入ってます(汗)。個人的には空気の流れの問題でタイヤはフェンダーに完全に包まれているべきだとは思っているワタクシですが、今のSLK君がちょっとオーバーステア気味で、かつ、リア周りのふんばりがもうちょっと欲しかったので、8.5J+30というのに手を出してみました。

 1インチが約25.4mmだから、0.5インチ幅が広がってその半分が外側に出る形になるから、25.4/4=6.35mm。で、オフセットで5mm出るから・・・、11.35mm?。アレ、ちょっと、ヤリ過ぎただったらどうしよう(滝汗)。

 しかも、11mmも変わるとレバー比にも影響あるよなぁ。実質ばねレート下げたのと同じ効果になるから・・・。うむ、走ってみないとわかんないネ♪(汗)。

 しかし、やはりというべきか、重いネ(遠い目)。

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 17インチの8.5Jのホイールで11kg超かぁ。走り系のホイールで無い上に「風」なバッタモンなだけはある、ということでしょうか(遠い目)。

 フロントは今のホイールをそのまま使って、リアにAMG風ホイールを履く。これで2セットのホイールが準備できたことになるので、ナンゾあっても安心デス♪。まぁ、2セットも車両に積み込めませんが(遠い目)。

 ともあれ、次のテスト走行が楽しみデス~。
Posted at 2013/06/25 14:44:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | SLK | 日記
2013年04月27日 イイね!

SLK君の悪巧み失敗(涙)

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イケそうでイケなかったまるそうデス。悪の栄えたためしは無いっ!(違っ)。

 というわけで、今年の実験車両 メルセデスベンツ SLK君の下に潜ってアレコレ小細工をしてみました。

 2Lターボどころから1.8L NAにすら直線で付いて行く事すらできないという慢性的なパワー不足に悩まされているSLK君。なので、なんとか加速力を改善できないかとたどり着いたのが、ファイナルギアの交換。

 うちのR170型SLK 230 Kompの最終減速比は3.27。これをより数値の大きいものに変えれば、加速性能UPが期待できそうデス。

 で、色々調べてみたところ、W202型CクラスのC200のファイナルギアが3.46。なので、取り寄せてみました、C200のデフキャリア。

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 ふむ、確かに3.46らしい。そして、デフキャリアの形状もホボ同じ。世代も近いし、そのまま乗っちゃう?!。

 SLK君からいそいそとデフキャリアを降ろしてみます。そして、じっくり比較してみると・・・。

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 デフとプロペラシャフトを繋ぐフランジの固定ボルトの径が違う(涙)。

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 デフとドライブシャフトを繋ぐ、フランジ自体のサイズが違う(涙)。

 デフキャリア自体はほぼ同形状なので、両フランジを差し替えれば使えるカモ。でも、ここバラすとシール類打ち変えが必要になっちゃうので、おもむろに実験するのはリスクが大きい。

 SLK用のデフキャリアを別にもう1個仕入れて、一度ソレで実験かなぁ(遠い目)。

 さて、降ろしたデフキャリア、再度乗せないと・・・。こう、徒労に終わった後片付けって、ぐったり来るモノがありますね(涙)。
Posted at 2013/04/27 19:40:43 | コメント(4) | トラックバック(0) | SLK | 日記
2013年04月14日 イイね!

伊達車倶楽部 in ハイランド にメルセデスベンツ SLK君にて

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世界が色あせたまるそうデス。凄まじ過ぎる。

 というわけで、本日仙台ハイランドで行われた伊達車倶楽部走行会に今年の実験車両 メルセデスベンツ SLK君にて参加させて頂きました♪。

 今日の狙いは実は完熟走行でした。

 だって、サーキットをオープンの状態で走れるなんて、こんな機会しかないっ!(爆)。

 っていうか、SLK君でオープン状態で走らせたのって、コレが初めてだったり(汗)。SUGOでだいぶ酷使したので、無事に屋根が開くのか、開いてもキチンと閉じるのかが心配でした。が、そんな心配をよそに普通に開いて、普通にしまってくれました♪。

 なので、オープンエア in 仙台ハイランド!。



 うむ、今日のノルマ達成(爆)。いゃ、SLK君で仙台ハイランド走るの今日が初めてだけど、セットアップとかもう良いかも(爆)。

 なんてマッタリしてたら、某氏が、

 「まるそうさん、コレ乗ってきて良いよ!」

 ・・・

 ・・・・・・

 ・・・・・・・・・・

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 コレですか(滝汗)。

 コレ、もしなんかあったら、残りの人生は奴隷生活確定Deathよね(滝汗)。

 ・・・

 ・・・・・・

 ・・・・・・・・・・

 凄かった(ぽっ)

 乗ってしまいました。ハンドルを握ってしまいました。ハイランドを攻めちゃいました。

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 フェラーリ スクーデリア スパイダー 16Mで。

 嗚呼、こんな世界があるんだ。跳ね馬の価値は走らせて初めて生まれるものなんですね。なんというか、自分の中に新しい評価軸が生まれた気がします。ものすごい勉強になりました。貴重な経験をさせていただき、本当にありがとうございます! > 某氏 < もう、今日はこの記憶を反芻して過ごします(遠い目)。

 喜びが許容量がパンクするぐらい楽しく過ごすことができました。参加の皆様、ご一緒させていただきありがとうございました!。また、次回もお世話になるかと思いますが、よろしくお願いします。

 ・・・無事にピットに帰ってこれて良かった(ガクブル)。
Posted at 2013/04/14 19:13:51 | コメント(10) | トラックバック(0) | SLK | 日記
2013年04月11日 イイね!

SUGOサーキットゲーム 決勝 オンボード M/B SLK

振り返ってみても長く短い10周だったまるそうデス。こんな風に呼ばれてたのね~。

 というわけで、昨日のSUGO サーキットゲームにおける今年の実験車両 メルセデスベンツ SLK君のオンボード映像をUPしてみました。

 今回の動画ですが、2点ほど実験になっております。場合によっては消しちゃう可能性も無きにしも非ずなので、気になる方はお早めに(笑)。



 しかし、タフな10周でした~(遠い目)。

Posted at 2013/04/11 15:35:41 | コメント(9) | トラックバック(0) | SLK | 日記

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スポーツランドSUGOの近くに生息するmarusouと申します。 初心者ですので、是非色々教えてください! 語尾が「デス」になる癖があります。 ...
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