tosi 3のブログ一覧

雨の日曜。久しぶりにスバルに行ってみた。

目的は、新型インプレッサ。

雨のためか、お客さんも少なく、担当の方といろいろ話が出来た。


ついでに、試乗もしてきた。

用意してくれたのは、Ｓ－ＧＴ。
２０００ｃｃで、ＤＯＨＣターボ。

しかもなんと、マニュアルミッション！！

気持ちのいい加速を楽しんできました。
３０００回転から、パワーが盛り上がる。
アクセルを踏むと、踏んだ分だけパワーが出てくる感じ。

いいなぁ。これ。


フォトギャラリーに、他の写真載せました。

先日ブログで紹介した温度計について、新発見がありました。

先日のブログでは、５０度を超えると、表示が点滅すると書いた。

が、しかし。

それだけではない事に気が付いた。


今朝、車に乗り込むと、表示が点滅している。
そんなに気温は上がってないはずなのに。

おかしいなと思って手に取ると、点滅が止まる。

ダッシュボードに置くと、また点滅する。

？？？


何回か繰りかえし、

気が付いた。



どうやら、


日差しが当たっていると、


表示が点滅になるようだ。



夕方に試して、写真に撮った。

■左の写真
夕方の日差しを受けて、点滅している。

■右の写真
本体の部分の日差しを遮ると、すぐに表示が復活する。

何度やっても、そうだった。


確かに、直射日光を受けていては、正確な気温は測れない。

日差しを感知するパーツが、組み込まれているんだな。

なんとも、几帳面で、真面目で、親切な温度計なんだなぁ。

１００円なのに。。。。

とある１００円ショップで、

温度計とデジタル時計を発見。



えっ！！


これが１００円なの？


へぇー！！



即、購入しました。

車用です。



昼休み、私はよく、自分の車で昼寝しています。
当然、エンジンは切っているので、メーター内にある時計は消えてて見えない。
これが不便だった。

そして温度計。
車には外気温計が付いているが、
室内の温度が、今何度なのかは、判らなかった。


ダッシュボードの上に、並べて置いた。
下に敷いてあるのは、同じく１００円ショップで買った、すべり止めシート。

表示部がスケルトンなので、見難いかと思ったが、昼間なら問題なかった。

えっへっへー。いいねー。と、
満足していたのだが、

昼休みに車に行ってみると、
温度計が点滅している。

なにーーっ！！
もう壊れたか？
さすがひゃくえん。。。。

しかし、夕方車に行くと、ちゃんと表示している。
おぉっ。直ったか。
いやまてよ。そんな訳ないよなぁ。

どうやら、
日差しを浴びて気温が５０度以上になると、表示範囲を超えてしまい、点滅になってしまうようだ。
説明書はよく見ずに、捨ててしまったもんなぁ。
部屋に持ち帰ってストーブの温風を当ててみたら、やはり５０度を超えると点滅になった。

原因が判れば、それでいい。


なんと言っても１００円。（正確には１０５円だけどね）
便利だ。

次は、湿度計を出して欲しいなぁ。同じデザインで。


なお、１００円ショップは、ダイソーではなくて、レモンというお店でした。

今日はとても暖かくなった。

久しぶりにバイクで通勤。あっ。写真撮るの、忘れた。


夜、レガシィのカギの電池交換をした。

最近、ネタがないので、こんな作業だけど整備手帳にあげました。


写真は、整備手帳の画面です。

先月に起こった、交通事故について書きたい。

芸能人の子供が、交差点でトラックに轢かれてしまった、あの事故です。
その直後から、泣き顔の父親がテレビの取材に現れ、なんとも痛ましい事故として頻繁に取り上げられた。

しかし、その内容は、事故の痛ましさを伝えるばかりで、このような事故はもう二度と起きて欲しくないと言うだけ。

事故状況の検証をしても、なぜ、このような事故が起こってしまったのかと言うばかり。

結局は、運転手の不注意で、片付けられてしまうみたいだった。


それじゃあ、あの子は浮かばれないよ。
もう少し原因を探求して欲しい。



なぜなら、


私には、


ひとつ思い当たる事がある。



それは、トラックの「死角」について。


私は、仕事で、３トントラックを運転している。
毎日運転しているなかで、一番ヒヤッとする瞬間。
それが、「死角」のためなのだ。


写真を見てほしい。


トラックの運転席から、撮った写真だ。

フロントウインドと、ドアの間の柱。(ピラー)
その右側に、バックミラーがある。

このピラーとバックミラーが、思いの外、視界を遮る。
この死角に、人がすっぽりと入ってしまう瞬間があるのだ。

信号の無い交差点。
一時停止して左右を確認し、出ようとすると、
助手が「ストップ！！」と叫ぶ。
死角の向こうに、歩行者がいたのだ。

出ようとした瞬間、自分は歩行者にまったく気が付いていない。
しかし、助手には見えている。
助手には、すぐそこに人がいるのが見えているので、まさか運転手が見えてないなんて、思えない。

当然、運転手も見えていると思うので、何も言わずにいると、運転手が動き出そうとするので、とてもびっくりする。
「ストップ」の声が間に合えばいいけど、ちょっと遅かったら、アウトだ。

助手がいなくて、運転手一人だと本当に危ない。


私はこれを知ってから、交差点で曲がる時、特に右折の時は、視点を左右にずらして、死角の向こう側を見るようにしている。


トラックの視点は高い。歩行者も、自転車に乗っている人も、見下ろす形になる。
普段は見通しがよくて、運転しやすいし、安全だと思う。

しかし、このような死角がある事を知ってほしい。
運転する人はもちろん、歩行者の立場からも、知ってほしい。


車の目の前にいても、運転手が自分を確認していない事もあるのだと。




写真は、トラックの斜め前から撮ったもの。
ミラーとピラーに遮られて、運転席は見えない。
つまり、運転手からも、こっちは見えてないのだ。


もちろん、この死角のせいだとしても、事故が正当化される訳ではない。


この事を知ってもらい、少しでも事故が減ってくれればと思う。