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イイね!
2013年09月19日

くーすけ復活計画。

くーすけ復活計画。 ブーストがかからなくなったくーすけ…


その後白煙が出るようになり、バラバラにして早2週間が経過。


当初は配管抜け位に考えてましたが、どうやらタービンブローが本命っぽいので、色々部品を集めていました。


替えのタービンは以前にみん友さんから頂いたノーマルのストックを使うつもりで進めていましたが…


ここへ来てワゴンRプラスのタービンが手に入ったので、急遽バージョンアップ路線へ(笑)


みん友さんから取付のアドバイス等して頂いたので、自分で加工、取付にも挑戦してみようと思います。


燃料ポンプやインジェクターはまだノーマルなのでこれからやる事も増えそうですが、楽しみながら進めていきたいと思います(^^)


ロールバー付ける予定だったのに、しばらく先になりそうだなぁ…。とりあえずちゃんと直ると良いけど。
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2013/09/19 21:30:36

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この記事へのコメント

2013年9月19日 21:44
冗談で言ったつもりのタービンブローが現実になっちゃいましたか。
使えるかどうか解りませんがGC8の燃料ポンプがあります。
使える様だったら連絡ください。
超ハイブーストでヨロシクです。
コメントへの返答
2013年9月20日 8:11
まぁしようがないです、20万キロオーバーのタービンに1キロブーストかけてすっ飛んでましたから(笑)

しばらく大人しくしてます(笑)
2013年9月19日 21:49
タービン交換とインタークーラーですか(゚д゚)

復活したら撮影会しましょう♪
コメントへの返答
2013年9月20日 8:12
インタークーラーは前から付けてたのを外してあるだけだよ~。配管周りとタービン新調かな。
2013年9月20日 5:58
07でインジェクターノーマル210ccでフルブースト1.1Kで大丈夫だよ。石田さんとこのコンピューター入れれば…

1.1K以上上げるとタービンブローするのでf^_^;…

コメントへの返答
2013年9月20日 8:14
補強で入れたサイドのリベットが貫通して、スズスポCPUが外れません(T_T)
2013年9月20日 9:55
(゜∇゜)…(¬з¬)…
コメントへの返答
2013年9月20日 10:59
石田ガレージCPU入れる時は室内からサンダーでリベット飛ばします(´д`;)
2013年9月20日 17:09
こんにちは(゚▽゚)/

まわりがどんどん07化…いいなぁ…うらやましい!
モアパワー炸裂ですね\^o^/
もう維持するのがメインになってますf^_^;
コメントへの返答
2013年9月20日 19:50
モアパワーは求めてませんが、ただ直すだけじゃ物足りない性格なんです。多分一生治らない(笑)

最近たたみかけるようにあちこち壊れます(T_T)

プロフィール

「@‡WORKS‡ 久々に燃料ポンプの値段見てみたらすげー事になってるね(滝汗)」
何シテル?   07/26 10:53
シュウ@RSです。 バイクと車が大好きな宮城県住みの一般市民です。 《愛車遍歴》 (4輪・メイン) 日産 180SX(3ヶ月位で廃車)→日産 シルエイテ...
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