ラジエターホース交換。

シュウですこんばんは。


先月、車検も無事に受かったので、これからも頑張ってくれとの激励の意味も込めてテッカメソのエンジンオイル・ミッションオイル・デフオイルを交換してもらいました。







特にミッション・デフオイル交換は自分の元に来てまだ1回もやった事なかったので、ドレンの固着が心配だった為、今回まとめて主治医にお願いしました。







主治医にやってもらうといつもとっても高価なオイルをぶち込まれます。（完全にオーバークオリティ）



でもまぁ、いつもお世話になってるしたまには貢献しとくかー、交換の仕方勉強になるし！とお任せしたところ、5万近くかかりました( ´Д｀III)



おいおいマジかよと思って、家に帰ってからオイルの銘柄調べたら、ホントにその金額（なんなら工賃はほぼ無し）で２度びっくらこきました（笑）



いったいどんだけ高いオイル入っとんねん俺のポンコツwww



まぁーいいやしばらく交換しないしw



そして…連休最終日の月曜日には見て見ぬふりをしていたラジエター液のお漏らし対策、ホース交換を決行！



いつものごとく、ただ修理だけってのは嫌だったので、亀有のハイプレッシャーラジエターキャップと、以前おいなりさんのパーツレビューで見た日産純正の夏用サーモ（76.5℃）も一緒に取り付ける事に。














ひと通り組み付けてからラジエター液入れたらだだ漏れしたり色々ありましたが（自分のサーモ組み付けミスでした）どうにか無事に交換完了し、水漏れも収まりました^ ^



今回も作業に付き合ってくれた烏合の衆達、もとい、友人達と場所貸してくれた工場のオヤジに感謝感謝です。



それと、作業中に中国製HIDのヒューズが溶けてるのを発見しました。



作業の前日にHIDの片側が切れたんですが、その際に安全装置であるはずのヒューズが切れずになぜかヒューズケース自体を溶かしていました。



これ、よく考えたらすごく危ない事だと思います。たまたま気づいたのでエーモンのに作り替えました。



皆さま中国製にはご注意を。