シュウ＠RSのブログ一覧

仕事から帰ってきてからリップスポイラーの補修を（＾＾；）


こないだ裏側から割れがでかい部分の補強をしたので、とりあえずズレてたのは直りました。





なので今日はペーパーで慣らしてパテ盛りの下地作りから。





まぁテキトーに(笑)


その時ふと思ったのが、リップ右上のくぼみ…。





たしかテイクオフのＣ系リップはここにＣＲＯＳＳのステッカー入るんだよね。


たぶんアスレーシングのリップってテイクオフのリップベースで作っているのかな～。


んで…せっかくだから埋めちゃおう♪プチオリジナル（＾＾）


んで、ひと通り盛ってこんな感じ。





一番酷かったところはこんな感じに。





くぼみはこんな感じ。





本日はここまで。乾燥後、ペーパーで整形します。

さて、延期になっていた六朗の燃料マップ書き換え＆初期設定ですが、


その後色々ありながらも土曜日の仕事終わりに、お山へセッティングへ行ってなんとか終わりました！








マップ変更後は、マフラー換えた後のバックファイアも消え、低速でのボコつきもなくなって全体的にトルクがかさ上げされたような感じに（＾＾）


スロットルをグイって捻ったらフロント浮きそうな加速…(汗)


あとは乗り手の熟練度を上げねば（＾＾；）


そして久々にくーすけです。


今月はくーすけが車検なので、初のユーザー車検(四輪)に向けて少しずつ準備しているところです。





とりあえずアイラインとリップは一旦取り外し(ＴＲＥＫさん曰くリップは最低地上高とは関係ないとの事でしたが)、初回なので検査場の傾斜を確認後、二回目以降はつけたまま行けるかリサーチしてくることにしました。


下回りは特に問題なかったので、(エンジンのオイル漏れも直したしね)あとは柿本マフラーにインナーサイレンサー取り付けと、冬タイヤ装着、念の為前後ブレーキパッドの残量も確認しておこう。


バイクはもう結構やったけど、四輪は初めてだから緊張～でも楽しみ（＾＾；）


そして今回外したリップは、去年の京都ミーティングの帰りに割ってしまったので修理してまた取り付けます。


今日は仕事から帰ってきて、リップ修理開始！





割れが結構でかいので、裏側からＦＲＰシートを接着剤ではっつけて、その上からグラスファイバーパテでペタペタ。


ついでにグラインダーで純正バンパーと接触してたところも綺麗にカット。


乾いたら今度は表側からパテ盛って風呂場でシコシコですな。


久々にリップ無しのくーすけでの通勤なのですが、とにかく擦る心配がなくて運転ラク(笑)


月末には車検切れちゃうからそろそろ検査日の予定立てて、会社に有給届け出さなきゃ。

日曜にみん友さんからの誘いで、ある企画に参加することになったので


急遽土曜の今日、しかも早朝から愛機くーすけのロアアーム交換開始。


当初は交換自体を某Dラーでやってもらおうかと思っていたのですが


夏タイヤのワタナベを純正に戻さなきゃならないのと、工賃が２諭吉もかかると分かってとりやめ。


みん友さん達に相談の結果自分でやってみることに。


AM6：00　起床。準備して、知り合いの工場へ。


AM7：00　工場営業時間前から作業開始。

くーすけ交換準備…


横から～



まずスタビ外して～



ロアアームのボルトを２本外し、プラハンで叩いたらぽろっと取れました（＾＾）ｖ


整備手帳によくある比較写真(笑)



冬にぶつけた右側ロアアームは損傷はたいしたこと無かったけど後ろ側に少～し歪んでました。


今回交換する新規格アルトのロアアームは運よくタダで入手（＾＾）ｖ


この時点で８時過ぎ…めずらしく調子イイ！！


ボルト類をひと通り清掃して


逆手順で組み付け。


足回り部品の締め付けは1G状態(車体が地面に接地している状態)でやらなければならないらしい…(宙吊り状態で締めると、おろした時にブッシュ等がよじれてしまう為…らしい)


ので、仮組みしたらオイル交換ピットへ移動して各部締め付け。


装着完了～！！




片付けして午前９時！やったぜぇ～２万浮いた（＾＾）



アドバイスいただいたZ1Fさん、つーぼーさん、TREKさんありがとうございました！


そこへ作業を見に友人が来たので、時間もできたのでバイクでこないだ開通した蔵王エコーラインへ出発♪



開通したてのエコーラインは猛吹雪で死にかけながらなんとか走破(汗)


山形のローソンで休憩。



そしてPM5：00帰宅。充実した一日だったなぁ。

どうもシュウです。


ＥＴＣカードも無事届いたので、今日はくーすけにＥＴＣを取り付け。





配線はオーディオＡＣＣから分岐だったのでクソかんたんでしたｗ





ただ、自分は後付けの『ＥＴＣが付いてる感』が出てしまうのが嫌なので


時間をかけて内装を剥がし、配線隠しをやったのでもう仕上がりは大満足です＾＾


そしてカード読み込み…電源落とす時の『テュルルルル…』って音がなんかすごい気に入りました(笑)


そして約一ヶ月ぶりに洗車♪


後回しになっちゃってごめんよくーすけ～。

あぶく銭でワゴンRワイドのロアアームを手に入れたのですが




片側のブッシュが裂けてたので外していたら…





なんだかブッシュが裂けていた方はピロボールの動きが少し渋い(-o-;)





もう一つはピロボールを手で回すとクルクル回るのに、裂けていた方は少し握って回さないと回りません…。





これってブッシュ交換しても使用できるでしょうか？





ブッシュ交換して装着すべきか迷っていたので、どなたか御教授願いますm(_ _)m