シュウ＠RSのブログ一覧

おはようございますシュウです。



休みだというのに母からの電話で早朝に叩き起こされたので、その勢いでGWにあったことでも書こうと思います。



ゆららの旧車イベント前に雨漏れ修理していた我が愛車…







とりあえず鉄板の繋ぎ目のコーキング材？が割れているところは上からコーキングし直して








テールランプからの漏れが酷かったのでボロボロの純正パッキンをポイして、パッキン入る隙間をコーキング材で埋めて、車体側とはブチル材を重ねて取付しました。



あとは去年買っておいたトランクのウェザーストリップ新品に交換。


ついでにトランク内のアンダーコートを剥がしました。いや、剥がしてもらいました笑







それとリヤバンパー取り外した際に気になったモールのサビ…












結局、再利用は諦めて他の物で代用する事にしたのでゆららには外したまま行きました。








そしてGW前半、ゆららにエントリーした訳ですが…



温泉施設のマッサージ機に財布を落とし、後日1人でもう一回ゆららドライブ…泣









そんな感じで前半戦は終了。後半戦は友達のセカンドカー物色に付き合って群馬まで笑



そしてあっさり購入決定↓↓







自分はこっちの方が良かったけど↓↓







帰ってきて翌日からはPerfumeのライブに2日間参戦！













最高の2日間でした！！



そしてGW終了後、モールに使うゴム素材を何個か購入してみて、加工して〜








これでいく事にしました。まぁいいでしょう。



こんな感じでGWも楽しく終了〜♪

4月末のゆららにむけて



多少はマトモにしようとトランクの雨漏れ修理に重い腰を上げたシュウでございます。



1番浸水がひどかったのはテールランプ周辺だったので、その周辺を分解。












漏れのひどかった左側は受けの鉄板部分も腐食して穴が空いてたのでサビ取り→亜鉛コート→裏側コーキングで穴埋め。



テールランプはボロボロのパッキンのまま、上からコーキングして付けた跡があったので１度全て剥がして、パッキンのカスを取り除き、もともとパッキンの入ってた部分はコーキングでカサ増しして、ボディにはブチルで取り付けようかと考えてました。



そして、雨漏れとは関係無いけど1番悩んでるのがこれ↓










リヤバンパー上に付いているモールが腐ってボロボロ。見なかった事にして戻そうかとも思ったけど余りに酷いので親父の車から盗もうかしら！



なんて事を考えながらこれの代わりになる部品？というかゴムの何か、いいもの無いかな〜と探す毎日。



どなたかストック売っていただけませんか？（泣）

シュウです。



◯ストロで買ったスクレーパーでのステッカー剥がしが楽しくてしようがないお年頃です。



なので劣化して剝がせなかったステッカーを綺麗に剥がし、看板部隊さんに頂いてから温めていたステッカー達を貼りました。





















ご覧の通り非常にいい感じです。100m離れてみれば極上車と言ってもいい仕上がり。



そして見て見ぬふりシリーズ、トランクのスペアタイヤ置きスペースのサビ取りをなぜか夕方から着手してしまいました。



サンダーで削り→お外に貫通＼(^o^)／→サビ転換剤をヌリヌリ→亜鉛コート→パテ盛りで真っ暗になってしまったので続きはまた今度！

シュウですこんばんは。


先月、車検も無事に受かったので、これからも頑張ってくれとの激励の意味も込めてテッカメソのエンジンオイル・ミッションオイル・デフオイルを交換してもらいました。







特にミッション・デフオイル交換は自分の元に来てまだ1回もやった事なかったので、ドレンの固着が心配だった為、今回まとめて主治医にお願いしました。







主治医にやってもらうといつもとっても高価なオイルをぶち込まれます。（完全にオーバークオリティ）



でもまぁ、いつもお世話になってるしたまには貢献しとくかー、交換の仕方勉強になるし！とお任せしたところ、5万近くかかりました( ´Д｀III)



おいおいマジかよと思って、家に帰ってからオイルの銘柄調べたら、ホントにその金額（なんなら工賃はほぼ無し）で２度びっくらこきました（笑）



いったいどんだけ高いオイル入っとんねん俺のポンコツwww



まぁーいいやしばらく交換しないしw



そして…連休最終日の月曜日には見て見ぬふりをしていたラジエター液のお漏らし対策、ホース交換を決行！



いつものごとく、ただ修理だけってのは嫌だったので、亀有のハイプレッシャーラジエターキャップと、以前おいなりさんのパーツレビューで見た日産純正の夏用サーモ（76.5℃）も一緒に取り付ける事に。














ひと通り組み付けてからラジエター液入れたらだだ漏れしたり色々ありましたが（自分のサーモ組み付けミスでした）どうにか無事に交換完了し、水漏れも収まりました^ ^



今回も作業に付き合ってくれた烏合の衆達、もとい、友人達と場所貸してくれた工場のオヤジに感謝感謝です。



それと、作業中に中国製HIDのヒューズが溶けてるのを発見しました。



作業の前日にHIDの片側が切れたんですが、その際に安全装置であるはずのヒューズが切れずになぜかヒューズケース自体を溶かしていました。



これ、よく考えたらすごく危ない事だと思います。たまたま気づいたのでエーモンのに作り替えました。



皆さま中国製にはご注意を。

どうもシュウです。


今日は年末からあたためておいたパーツを取り付けました。


こちらです。






気分はサイコー！燃費は最悪です！



ん？


んん？？









見なかった事にしよう…。