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私のBlitzen2005がトランクとバンパーが干渉し、擦り傷ができる問題があったため、本日、無料修理に。

トランク塗装とヒンジなど部品交換、ほんのわずかの擦り傷ですがバンパーも新品に。

12ヶ月点検と合わせて18日まで預けることになり、C型BP3.0Rが代車で来ました。走行距離300kmたらずのバリバリの新車です。

いろいろ面白く、今日は100kmぐらい走ってしまいました。
C型は足回りが良くなったと言われてますが、私のB型と差が感じられず硬く感じ、結構段差で突き上げ、振動きます。3.0Rって乗るまでもっと違うイメージでしたが・・・もっともまだ新しくて馴染んでないせいでしょうけどね。

よくスバルディーラーのサービスや顧客対応のまずさを指摘する方いますが、気持ちよく3.0R代車で出してくれたり、スパッと部品、新品に交換してくれたりと私には最高のディーラー、担当営業さんですね・・・次期購入車もスバルという気になります。

厄年ということでまわりから厄除けに行け行け言われていたのですが、ついつい億劫で・・・
そうこうするうちにおふくろが入院してしまい、女房にもまわりに厄が降りかかるからと言われ、今日家族で出かけました。

どうせ行くならドライブ兼ねて・・・ちょっと静岡県まで。

東名・裾野IC→三島大社→柿田川公園→元箱根→箱根新道、小田原厚木道のコース。走行距離280ｋｍ。

日曜でもこの時期は箱根空いてますね。天気も良く快適なドライブでした。

伊豆に流されていた源頼朝が源氏復興を祈願したという由緒ある三島大社。除厄祈祷料￥3000也で他のところよりも安いです。

春に向けてライトチューンの参考にと・・・。

2.0GTについてこの本で気になったのは
①ATはIHI製タービンで三菱重工製MTに較べ一回り小さく、また排圧が高いため触媒交換(フロントパイプからの交換）しないと、エアクリ、マフラーだけ換えても他社のターボ車のようにパワーが上がらない。

②足回りは車高調でいじるべきで、純正ビルにダウンスプリングのみ交換するのはお勧めできない。

うーん、考えてしまいました。
先週有名なピットイン岩槻にも行ってみて,symsのスプリングとアーシング、FUJITSUBOのLegalis R type EVOLUTIONいこうかと思っていたのですが・・・

先日、子供のクリスマスプレゼント用にとオークションで買ったプラモデルです。2つで￥1920。（私が子供の頃は一個￥500だった気がします。）
昨夜SKIから帰ってきたので今日から作るそうです。箱絵がすばらしいですね。モーターライズのたいしたモデルではないのですが、私が取り上げて作りたくなってしまいます。
映画「男たちの大和/YAMATO」公開されてますが、なぜか空母・翔鶴の方がだいぶ高かったです。

私は年末・年始休みに入りました。昨日は免許更新で都庁の警視庁免許センターへ。１月27日誕生日なのですがゴールド復帰できるので速攻で１ヶ月前更新へ。

皆さん、この１年ありがとうございました。来年はもっとコメント書くようにしたいと思います。

今日の東京は穏やかな快晴。日中、新宿で16℃ありました。
朝からゆっくり洗車してから、新宿のNikonサービスセンターに修理出したデジカメ取りに。無事無料修理完了。

午後から今年第3弾の紅葉狩りは,
山手線駒込駅近くの六義園（りくぎえん）。
1702年に築園された江戸の大名庭園です。まぁ金沢・兼六園の東京版みたいなところです。

都心山手線の内側にありながら、結構鬱蒼としたところもあり静か。しだれ桜が有名で子供の頃行ったことあったのですが予想以上に紅葉よかった！！何も遠くへ行く必要ないと思ってしまいます。

入園料￥300、駐車場はないので裏道のコインパーキングなどへ。

詳細はフォトギャラリーに。