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マスコミでも大きく取り上げられ話題の鉄道博物館へ下の小学2年生の息子と行ってみました。オープンから1ヶ月以上経ったのでだいぶ混雑は緩和されつつあるみたいです。

それなりに十分楽しめましたが気になったことも・・・

確かに建物は立派ですが、まず入館料大人￥1000は高すぎ！！
秋葉原にあった交通博物館のときは￥250だったのに一気に4倍です。大阪・弁天町の交通科学博物館は￥400、北九州・門司港の九州鉄道記念館は￥300、群馬・横川の碓氷峠鉄道文化むら\500などと較べてかなり割高。

展示では485系ボンネット、EF66などまだ現役で定期運行されているものはまだ置いてほしくなかったですね。183系ボンネット「とき」は新潟駅ホームが再現されていて、とてもよかったですけど・・・。
かつて中学の頃、夢中で追いかけたEF57とかEH10など展示してほしかった。

私にはキハ81「くろしお」、DD54、DF50のある交通科学博物館のほうが○。
弁天町にはまた行きたいし、京都の梅小路蒸気機関車館にもぜひ行ってみたいものです。

皆さん、お久しぶりです。8月下旬に不覚にも高速道で42km/hOVERで一発免停、高速交通機動隊本部や免許センターや検察庁に出頭で全ての手続きが終わるのに10月下旬までかかってしまい、みんカラお休みしてましたが、ぼちぼち復活していこうかと・・・

今年は紅葉遅いようですが、まずは山梨県甲府市の昇仙峡へ。

調布ICより勝沼ICまで中央道、勝沼からはR20勝沼バイパス経由。八王子過ぎると80km/h規制なので100k/h以下で安全に。

昇仙峡は3回目ですが15年ぶり。中間の県営無料駐車場に停めて、上流の仙娥滝まで徒歩で往復。およそ3km。前回は10月下旬で全体に真っ赤という感じでしたが、今年はこの時期で一部のみでした。

お昼はさらに上流の能泉湖、荒川ダム駐車場前の大黒屋さんへ。そばなら昇仙峡内より安くておいしいです。

急に寒くなってきたので、これからは関東も一気に紅葉進みそうですね。

お休みしてた分のフォトギャラリーもUPしました。