愛車一覧

オープンマインド２シーター 平成２２年３月に納車されました。 現在リフレッシュ整備中です。

Urban Adventure 長らくフォレスターを乗り継いできましたが、ここらで妻の夢であったインプレッサ？へ乗り換えました。 フォレスターと比べると、車重の軽さもありかなり軽快な感じです。 アイサイトの全車速追従機能は、未来の乗り物はこうなるのかなと予感させられます。

Riding Hi, WORKS 初マイカーでした。 ６４ｐｓ、レッドゾーン９５００ｒｐｍという当時はとんでもないエンジンだと思いました。レッドゾーンまで一気に吹けあがるこのエンジンに惚れて購入しました。

ＡＲＴ　ＦＯＲＣＥ　ＳＩＬＶＩＡ ２台目のマイカーでした。 ターボなしのＱ’ｓダイヤセレクション、ウォームホワイトツートンに乗っていました。オプションのＬＳＤを入れていましたが、別に走りに行っていた訳ではありません。 胸のすく加速はありませんが、ＭＴでしたのでドライブは楽しめました。

Ｍｏｖｅ　ｙｏｕｒ　Ｐｏｓｓｉｂｉｌｉｔｙ バスフィッシングをするためボートトレーラーをけん引したいので、レガシｲーから乗り替え初代ＳＦ５から３世代を乗り継いでいます。確実に正常進化しています。 私はスキーに行くため４ＷＤは必須アイテムですが、フルタイム４ＷＤは雪道だけでなく、常に車の挙動が安定し ...

Ｇｒａｎｄ　Ｔｏｕｒｉｎｇ　Ｌｉｆｅ ３台目、４台目のマイカーでした。 バスフィッシングのためボートを積むためと、スキーに行きたいのでスバルのレオーネを探していましたが新しいモデルのこちらにしました。 ３台目は１２５ｐｓブライトンでしたが訳あって４台目の２００ｐｓＧＴに乗り換えました。得にパワーが ...

スポーツビークル・フォレスター アルミボートをレガシｲーの屋根に乗せるのが辛くなり、ボートトレーラーをけん引したいので、レガシｲーから乗り替えました。座席位置が高いので視界がよく、背の低い妻も運転しやすいと喜んでいます。その後２代目、３代目と現在まで乗り換えています。現行車は正常進化しており良い車 ...

ＨＵＧ　ＴＨＥ　ＷＯＲＬＤ ２代目の後期モデルです。これで６台目のマイカーです。 ３年で次の新型へ買い替えしましたが、その内２年間は単身赴任していたためほとんど乗れず妻が使用していました。 ヒッチメンバー取り付けの手配やけん引登録も自分で行いました。この車はスポーツシフトでＡＴ車でもこまめにシフト ...

新・コンパクトワゴン ２年ほど単身赴任していた時に乗っていました。 ＭＴでフルタイム４ＷＤスーパーチャージャー付きでした。 この時期にみんカラを知り、みなさんの整備手帳を参考にしてブーストアップなど本格的にＤＩＹチューンしました。 スーパーチャージャーは初でしたが低速からトルクが出て運転しやすく何 ...