<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>against gravity / 13年ぶり。原点回帰</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/127709/blog/</link><description>重力に抗う。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 28 Jul 2026 22:33:55 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>against gravity / 13年ぶり。原点回帰</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/127709/blog/</link></image><item><title>マメクロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/127709/blog/46180157/</link><description><![CDATA[黒豆みたいなので、マメクロって呼ぼう。

洗車で水をぶっ放しただけの水も滴るクロスビー。

1日かけたガラスコーティングも無駄じゃなかった。

スズキの宣伝はももクロさんだったし。

ユニクロで記念撮影。

“黒豆ハスラーLサイズ”でもいいかな。。

美味しそう。。

クルマの名前聞かれると説明も面 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jun 2022 02:16:21 +0900</pubDate></item><item><title>侮るなかれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/127709/blog/46134680/</link><description><![CDATA[ドライバー次第で残念にも、満喫もできるコンパクトなワゴン。]]></description><pubDate>Thu, 26 May 2022 14:17:41 +0900</pubDate></item><item><title>羊の皮を被ったオオカミ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/127709/blog/46132405/</link><description><![CDATA[GT-BとWRXに埋もれた秀作]]></description><pubDate>Wed, 25 May 2022 07:54:30 +0900</pubDate></item><item><title>第三のターボセダン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/127709/blog/46132381/</link><description><![CDATA[通学、バイト、、峠レッスン。
この、マニュアル車で六甲山にいきタイヤないたらトレノ乗りがビビってたの思い出した。
就職し4年で買い替え。50万で売れた、...]]></description><pubDate>Wed, 25 May 2022 07:39:12 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/127709/blog/46131050/</link><description><![CDATA[さすがスズキ自動車。
2l超え選べず遠ざかっていたがいいのを作る。
嗜好性高く弄りがもある。]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2022 17:00:11 +0900</pubDate></item></channel></rss>