あおちのブログ一覧

ガレ～ジあおちＯＰＥＮです！

先日お亡くなりになられた脚交換です。

本当はもう少し後でやろうかと思ったんですが、

何やら本日の天気を逃すと雪マークが・・・

ということで本日開店とあいなりました。

取り外してみて・・・

・・・なんじゃこりゃ！

ブッシュも割れて、シールも逝ってます。
車検の時に吹いたシャシーブラックが真っ黒！



まずリアから交換したんですが、外した脚を新品と並べて
寸合わせです。リアはストロークが短いのでプリを掛け気
味にします。減衰は１５段のＭＡＸから５段戻しで調整。
車高は外した脚より５ｍｍ高めにし、馴染んだらもう一度
調整します。各部のボルトをトルクレンチで規定値に締め
直し、ブラケットボルトを締めます。



続いてフロントです。偏芯ボルトの合いマークを合わせて
固定し、アッパーのキャンバー調整を外した脚と合わせま
す。後はリアとほぼ同じ工程です。
これでアライメントの狂いは最小限に留めて、後日調整に
行こうかと思います。
工程、約３時間費やしましたが、久々に工具や愛車と戯れ
て楽しかった～♪
今度は何時やろ～かな～（＾＾）

お亡くなりになりますた。

左リアがしっぽりとオイルまみれに・・・

もう寿命に近い走行距離だったので準備をしてましたが、

春まで待って欲しかったな～・・・だって・・まだ・・・

作業するには寒いんだも～ん！

寒さが身にしみる歳なんで、発注したブツがとどいたら

天気と気温をみて取り掛かろう！

・・・してきました。周回路で。

久々のおわ○！ほぼ１年ぶり！（おい）

前回から軽量化なし！但し、ドライバーは１０ｋｇ減！（爆）
変更点もなし！但し、ドライバーは職変更！（更爆）
デフなし、タイヤノーマルサイズ（ラジアル）のＢＥ５です。
そして、タイムは１秒以上更新！ハハハ・・・
多分、今のタイヤ、運転技術、車のセットでは限界に近い？
感じになってきますたorz・・・
あとコンマ５秒位は何とかいけるかな？ちと微妙な感じです。

まぁ、次回走るときは足のセットを詰めて、なんとか５８～
５７秒台を狙っていきたいです。

あと、今回はヤニ～ズ事務所営業係長補佐（謎）がいい感じ
でタイムアップしてまして、ちょこっとアドバイスしただけ
ですが、その甲斐がありましたね～♪おっちゃんは嬉しいぞ！

少し寒かったですが、みんながそれぞれタイムアップできて
収穫の多い１日でした。事務所のみんなサンキュ～です♪
またいきませう！

・・・といっても、モニターだったりする・・・（おい！

乗ってたトラックからのお引っ越しです。

８インチなんですが、いろんな物が搭載されてる為か
とても狭苦しい（＾＾；）

だんだんＳＦチックになっていくのは何故なんだろう…

近所のおじいさんには「空飛ぶのかい?』なんてきかれ
る始末…

飛んでるのはおいらの頭かも！(自爆

・・・ガレージあおち開店！

といってもＯＩＬ交換だったりして（＾＾；）


とりあえず、かみさんのから交換です。



こいつは５Ｌという半端な量を消費する為、在庫のペールと４Ｌ缶(新品）を使いました。１０年選手なんでマメに交換する為に純正ＯＩＬを使ってます。
まだまだ乗り続けたい車ですが、何せ重いので重量税がハンパないです！燃費も悪いですしね・・・どっちも安くならんのですかね～

続けておいらの！


今回は約１年前に取り付けたＯＩＬクーラーの配管の見直しも一緒に！
しばらくぶりのジャッキアップなんで、足回りなんかもついでに点検(汗
こいつも９年選手なんで、毎回念入りにチェックしないといかんです・・・
１/１プラモデル感覚で弄れる車なんで、これからも可能な限り乗っていこうかと思います。