通勤車

ネタが無いので少し語ります・・・
ＥＸマニに巻くバンテージについてご意見番のお爺と情報交換しました。見たくれ良くしたものの、熱による影響を考えないと。バンテージは保温効果による排気の流速ＵＰに貢献します。すなわち、高回転の伸び!!　また、Ｅ/Ｇルーム内の他部品への遮熱や、急激な温度変化を緩和し、ＥＸマニとフランジ素材の違いによる熱伸縮で発生する接合部の割れ防止にも役立ちます。すなわち、排気漏れ防止。
しかし停車時はエンジンルーム内に熱がこもりやすく、バンテージレス仕様よりも周辺部品への熱影響は大きいと思われます。これら、コンマん秒を競う世界でシノギを削るノウハウであり、一般使用の車に全てが当てハマるかは??　また、その対処を何処までするかはオーナーの気持ち次第・・・。かなりの軽量化と見た目の満足度を手に入れましたが、そんなリスクを背負わなければなりません（汗。
そして、そんな心配をしないくてイイのが純正の作りです。さすがリスク回避＆コスト↓↓を両立させています!!。
お金と労力をかけて純正のバランスを崩した訳ですから当初、バンテージを巻くつもりでした。しかし用途を考えるとそこまでしなくてもそれ程影響ないのかな!?　ぐらいに思えてきて、今ではメンドクサっ!!　ってのが先に頭を過ぎり、巻かない方向へ・・・。ＥＸマニは予備もありますし（笑
少し弄ればそんなウンチクが山ほど出てくるのも車好きの悲しい性（爆。　通勤車と分かってながら、宝物を探すかのように希少パーツを見つけてニンマリっ♪し、周囲の冷たい目を払拭してせっせ、せっせとガレージで這い蹲りパーツ交換に励む懲りない私。　ん～…っんで、次、何イッとくかなっ♪（爆