夏☀️キタ〜‼︎

梅雨が明け、いよいよ夏本番‼︎💦

コロナ禍 第二波っぽい状況で訪れる猛暑...
マスクが暑い🥵




☀️晴れたので 試走 準備♪



ボンネット裏のレインカバーを外し
ヤル気モード♪

・EG/MT 強化マウント
・ハイバネレート/ショートストローク車高調
・ロアアーム/スタビ 強化ブッシュ・マウント
・某ROM(ECU)




怖いので登り5割、下り4割で試走

えーっと、、、
2本目走る前に違和感を感じ帰宅😅

《ここまでの感じ》
・EG/MT 強化マウント→ よく分からないwww
・車高調 → 曲がる‼︎ 下り、まだまだイケそう♪
　逆に、ガンガン行ったらタイヤがヤバぃかも
　でも技量も勇気も無いので恐々走る‼︎😁
・ロアアーム・スタビ類 → 車高調と共に仕事
　している感じ。もう少し走らないと分からない。
・ROM → ちょっと思ってた感じと違う。
　違和感あり。。。

窓全開でクールダウンして走行していると
ステアリングを切る度に微かに異音が聞こえます。
(ブレーキの様なキーキー音)
帰宅後、パワステリザーブタンクを確認すると...




げっ‼︎‼︎ 油量が足りない、、、😱
異音は、ポンプのキャビ音だったのでしょう😓
直ぐさまオイルを調達して補充しました。
ポンプ大丈夫かなぁ...🤭
ってか、どっかで漏れてるのか...💦



そして、ROM(ECU)の違和感。
3速5000-6000rpmぐらいでパワーが無い、
しかもレブ8000rpm⁉︎ なんかおかしい🤔
違和感あって踏めない。

元付けてたオリジナルチューンドROMと
入れ替え様と外したところ



ありゃ‼︎ ピン1本ミスってる💦💦💦

作業時、目がピンボケで見えて無かった
様です(ローガンと言う華麗😂)

ピン修正し、再装着(元ROMに交換せず)。



しっかり装着を確認♪

ココロが折れたのでレビューは
後日、再トライします。

今回、柄にも無く日中に動かしたので
山登りまでの道のりは渋滞で油温も体温も⤴︎⤴︎
山は山で、昨夕のゲリラ豪雨の影響か⁉︎
小枝や落ち葉が路面に散乱してました。

って、いっぱい言い訳しておきます😎

ほな、また🤗