ごくうのブログ一覧

前回セカンドカーで車検をしている指定工場で車検をしたのですが、所詮街の整備工場。 Dラーが持っているようなドイツ本国との通信が出来る診断機を持っているはずもなく、自分の所ではどうしようもなくなって一部の整備はDラーに泣きついていました。 技術がないとか自身がないのなら受けなければいいのにと思いまし ...
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7年目3回目の車検があるのでDラーに見積もりに行ってきました。 週明けに届くとのことでしたが走行距離が極端に少ないのでオイル交換くらいかな それも汚れを自分で確認してからでいいかな。 ワイパーは一度も交換していないし、Ｄラーのフロントの言うままに交換していたらいいカモになってしまします。 まあ最低 ...
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自分の車のS001とタイヤマンで購入したS007は明らかにスピューの違いがありました。 やはり安い店と店舗を構えている店とでは明確な違いがありますね。 ウェイトも実店舗の方が明らかに少なく技術の違いが明白です。 オートウェイは確かに安いかもしれませんがやはり質は劣ります。それなりです。 安かろう悪 ...
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半年ほど前にバッテリ上がりでエネオスカードのロードサービスを使いました 感想はただのサービスだからこんなもんかというものでした その後JAFに加入しましたがこちらの方がはるかにサービス、技術、接客は上でした というかエネオスは無料サービスだけあってこんなものかというレベル 当然ですね ということで ...
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youtuberのあかでみっくモーターカレッジ系の情報が本当に勉強になりますね タイヤの値段が違う理由もここで勉強出来ましたし、自分が選択したものが間違っていなかったことがわかりました。 以前はDらーが絶対と思っていましたが看板に胡坐をかいているチェンジニアやド素人整備士しかいないことがわかりまし ...
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タイヤを履き替えてまだ一日しかたっていませんが、コンチのプレミアムスポーツなんちゃら５よりもはるかにいいです。 クソヤナセのボッタクリ価格の見積もりを見たらてっきりランフラットと思っていましたがMOEではなかったので単なるMOタイヤ ボッタクリにもほどがあるだろ、金太郎 おまえいつまで社長やるの？ ...
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自宅の駐車場に入れるときにサイドをウォールをひっかけてしまいパンクしてしまったのでタイヤ交換。 普通にレッカー移動を頼むとどこでも1万円以上かかるとのことなのでJAFに加入。 スーパーボッタクリYナセの見積もりに呆れたのでネットでタイヤを発注。 レッカー移動で取り付け店へ。 脱ランフラットにしたの ...
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5440K 年間427キロ程度って 本当に持っているのがもったいないね
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買い物に行って、エンジンかけようとしたらかからない。 え？ 最初は電子ブレーキが利きませんとかメッセージが出ていたのに そのうちセルも全く回らなくなり。。。。 GSのロードサービスを呼んでモバイルバッテリでエンジンかかった。 知っている整備工場に電話をしたがAGMバッテリと互換性があるバッテリを ...
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12年落ちの社用車を車買取業者に出しました。 走行距離は9万キロ弱と年式の割には低走行ですが、以前なら5，6年落ちの下取りに出したらせいぜい10万とかしかつかなかったのが今回は相当整備しないと車検に通らないのに10万程度で引き取ってもらいました。 以前は車販売会社はしたどった車でかなり儲けていたん ...
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