小嶋（一）のブログ一覧

また少し
間が空きましたが（＾＾；

故に1ヶ月以上前のネタ。。





 １００％自分だけの為に手に入れたFC3S。

便利に使いたいとは思う事なく
オマケみたいなリアシートが気に入らなかった。

車は少しでも軽い方がいいと、取り払う。

外してそのままの状態。
スパルタンといえば確かにそう。

でもやっぱり、ちょっと色気ない。

そこで欲しくなったのが
アンフィニ用のストレージボックス。

もうだいぶ前の話だ。





 
オークションで時折見かけてはいたが
あっという間に高値が付いてしまい
手が出せなかった。

最近になり、ようやく手の届く金額に
落ち着きを見せ始め

購入を決意。




軽量化といって外したトコロに
また物を積んでは元の木阿弥だが。。

男心を擽る2シーター（笑）



満足感は高い（＾＾）


 

勢いのあるうちに
連続ＵＰです。

まだ車仲間も無く
独り、もしくは弟と二人で走ったり弄ってたりしてた頃
近所でも滅多に見かけなくなったＦＣに乗っているだけで
自分の中では十分、他とは違う車に乗っている特別感があった。
状態も極上のつもりでいた。

やがてネットを通じてＦＣ乗りの方々とお会いさせて頂いたり
愛車を拝見させて頂いたりという機会が増えてきた。

それはとても嬉しい事。しかしその中で、ある事を感じはじめる。


ＦＣくらい古い車になると、ルックス面では二極化の方向にあると思う。

ＭＡＺＤＡオリジナルの純正のまま。もしくはソレ＋αのスタイル。
社外品をふんだんに盛り込んだ、オーナーの自分好みスタイル。

今までの私のＦＣは、明らかに前者の方だった。
自分でもその方向に振っていた。

が、その場合、カッコ良く見える（見せる）には
保存状態が良く、又はオールペンされるなどして
ピカピカの個体である事がポイントのように思える。

極上車。

見比べて、はじめて気付く。
自分のＦＣは、特別ピカピカの極上車ではない。

車をパッと見て「あ、○○さんだ。」的な個性があるわけでもない。
何か物足りない感覚。

そんな気持ちが、心の隅っこの方にあった。



そして今月のある日、弟からメールが届く。
「○○で（ネット販売している中古部品屋）珍しいの出てるよ。」

アイローネゲート

最初は「あ、seven.nanaさんが付けてたなぁ。あれかっこいいよなぁ。」位にしか思わなかった。

が、僅かの後、心の隅っこに居たあの気持ちが
ポンと弾けるように飛び出して。

「これはレアだし、グンと個性が出るな」Ψ(｀∀´)Ψ

純正プラスαの方向性からは外れるが
ちょっと、そっち方向にシフトしてみようと。

ポチっ！(´Д` )



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さて、取り付け。


まずは欠けている部分などを、パテで補修。



全体を脱脂し、アシ付けにサンドペーパーでゴシゴシ。
塗装の為に、吊るす。
置いて塗ると、片面の乾燥を待って裏返さなければならない。
吊るせば両面一気に塗れる。

これぞ時短。

え？それじゃ塗料が垂れるだろって？

そこはテクニックでカバーです！












 

・・・垂れました(ＴДＴ)　（←それ見たことかぁ!!）



脱脂が不十分だったのか、猛烈な塗料ハジキに遭うものの
なんとか塗装完了。

本来、ボディ同色にするのがセオリーだが
あの面積がボディ色になるのは抵抗があった。
そもそもピラーがソレ向きの形状ではないし。
なので、黒に♪



純正ハッチを取り外し。
重かった。
重いだろうとは思っていたが
覚悟していた以上に重かった。。

え？今外したって事は、仮合わせしなかったのかって？

だって中古って事は、今までちゃんと他のＦＣに付いてた訳ですよ。
そりゃ古い車だって言ったって、そんなに個体差はあり得ないでしょう。













 

・・・「ガリッ!!」ってなりました(ＴДＴ)ｾﾞﾝｾﾞﾝｱﾜﾈｪ　（←それ見たことかぁ!!）

ユアーズのウイングのせいもあるが
にしても幅が広すぎる。。

そのウイングも、あちこち傷だらけ。。
(▼皿▼)ﾌﾞﾁｯ

ゴーグル・マスク・グラインダーを用意。

これでもくらえ！と、干渉部分を削り落し。






左右後端が反り上がっていて、隙間テープで対処したり
ストライカーを留めるボルト径が合わず、ストライカーの穴を拡大したり（めちゃ硬）
予想外に手間がかかったが

なんとか付きました♪

これで大分、個性的になったかな（＾＾）