トシ1048のブログ一覧

以前に書きました、突然エンジンがかからなくなる症状ですが、

原因は水温センサーのエラーでした。

じつは、ディーラーで見てもらった時にも水温センサーにエラーが出ていましたが、これは直接の原因ではないとの事。
『時間がある時にでも効果すればよい』と言われました。

その後、横浜のＢＬＥＮＤさん（ここはホントにアウディのエキスパートです）に持ちこむと、過去にもＡ4で同じ現象があり、間違いなく水温センサーのエラーが原因とのこと。

水温センサーの交換で、めでたく完治しました。

やはりクルマの修理は、設備も大切ですが、経験はあなどれない！

ブログがずいぶんご沙汰になってしまいました。

嫁の母親の具合が悪くなり、急遽仙台まで行く事となり、あわててスタッドレスをオークションで探し出しました。

丁度、ロンデルのホイールとダンロップ　ｄｓ－２の中古セットが手ごろな価格で見つかりました。



C5の場合、純正サイズは235/45 で外径は643mm
許容範囲は純正サイズの３％アップとすると
225/50が限界。。。　
225/55だと外径は679mで、36mのアップとなってしまいます。






と判断し、　いざ落札。。

商品が届き、さてさてと取り付けてみると、、、






前も上も後ろも確かにスペースに余裕があるのに、、なんだか内側のどこかが当たってるような。

でも、ホイールのオフセットは純正の7.5J +45から7.5J +35だから10m外に出るはず。
内側に当たるのはどう考えても解せない！



・・とよくよく見てみると、



サスペンションのアッパーアームの上の部分がなんと外側にせり出してました。


つまり、純正サイズだとこのせり出しの下ギリギリに収まっていたのが、
18m分大きくなったことで丁度アッパーアームのせり出した部分にかぶってしまい、干渉してしまったというわけです。


泣く泣く、中古タイヤショップに行き、225/45のブリザックの中古品に履き替えしてもらいました。
結局エライ高い買い物になりました。


みなさんもタイヤ交換で外径が変わるときはお気を付けください。

A6 C5は　２２５なら50が限界です。　235の５０はもうやばそうです。

でも、ホイールが変わって気分一新！

次はフィルム貼りします。

久しぶりのブログですが、トラブルネタです。

以前から、ごくまれにエンジンが始動しない症状があったのですが、頻繁に勃発するようになって来ました。

セルは回れどエンジンは灯らず。
最初からかからない時もあれば、一度始動した直後、アイドリングで2000回転くらいまで上がり、「おいおい・・」と思っているうちに今度は５００～１０００回転の間でガボガボいいだして、停止。
その後はセルだけ虚しく回ると言った感じです。

初めのころは「もはやこれまで」と思っていたのですが、5分くらい放置すると無事かかる事が判明し、だましだまし乗っていたのですが、最近はあまりに頻発するので（しかも先日はパーキングから道を横切る最中に突然死！　）　コリャイカンと思い切ってアウディ青葉に行ってきました。

今回は、堂々とコーヒーを頂きながら待つこと1時間。
でも結局コンピューターには何のエラーも出ていないとのこと。
バッテリーやプラグなど怪しいところから交換しながら様子を見るしかないそうです。

 非常に精神衛生上よろしくないので、まずはバッテリーから手をつけてみます。

本日仕事で疲れて、国道２４６をボーっと走っているときのこと。

突然けたたましい音で

ピーーーーーーっ！

・・と警告音が。。

飛び上がって驚いて、ディスプレイをみるとなにやら黄色い警告マーク

「なんだ、何が起きた？！　この強烈な警告音と噴水のような表示。　ただ事じゃないぞ。　ひょっとしてクーラントでも吹き上げてしまったかっ！！」



あわてて取説を広げると、　なんのこたない、ただのウィンドウォッシャー切れじゃないか！

ったくビックリさせやがって。
　
初めて警告音を聞きましたが、結構な音ですね。
いかにも重大トラブルがおきたかのごとく。　音にビックリしてかえって危険なんですけど。。

とりあえずウォッシャー液切れなんて　無視　無視

・・と思っていたら、まあ、3分おきにピーピー、ピーピー　鳴るわ鳴るわ。

たかが、ウォッシャー液がなくなったくらいでA6は大騒ぎです。

「よしよし、明日補充してやるよ。　　もちろんただの水だけどな・・！」

A6のグリルの横にちょっとした飛び石の傷を発見したので、タッチアップペンを買いにディーラーに行きました。

タッチアップペンごときでアウディジャパンに行くのも気が引けたのですが、逆にこのレベルの用事くらいじゃないとディーラー様の敷居をまたぐ機会もないので、社会見学を兼ねてアウディ青葉の門をくぐってみました。


綺麗なオネエさんにタッチアップペンが欲しい旨を伝えると、


「こちらでしばらくお待ちさい」とソファーに。。


「お車はなんですか？」


「あそこに止まってるA6です」


「それではお色を確認するために車体ナンバー調べますのでキーをお預かりします」



？？　いや、、その見たとおりのシルバーなんだけど、
そんなに色んなシルバーがあるのか？？
となりのA4もまったく同じ色だと思うぞ！

 ・・・とは口に出来ないので、鍵を渡してしばし待つことに。

タッチアップペン一つにたいそうなことだ。



で、まもなくオネエさんが

「お飲み物はどちらになさいます？」　
とドリンクメニューを持ってくるではないか！


これにはさすがに気が引けて
「いっ、、いいえ、結構です」　と丁重にお断り。

ディーラー慣れしていない気の小さい私は、飲み物なんか飲んだら次はC7の注文書が出てくるんじゃなかろうかとビビッておりました。
　（今思えばコーヒーくらいもらえばよかった。　どうせネスカフェだろうし）


ほどなく無事タッチアップペンは購入でき、（実際は取り寄せでしたが）、少し安心した私は、

かねてから気になっているあのパーツ。

・・そう、S6の横っ腹についている”エアロプロテクターモール”の
値段を聞いてみようと思い、恐る恐る尋ねてみると、


「パーツ部門に問い合わせますのでしばらくお待ちください」

 と優しい笑顔で電話を取る営業マン。


しばらくして、おりかえし電話が鳴り、


「はい、、はい、、あっそうですか。」



 

 
うっ、たかが樹脂のモールが２７０００円か、、でもそれくらいするよなー。
来月はあれとこれと○XXを我慢すれば、、よし！買える！
今日このまま注文して帰ろう！


・・と５秒くらいの間に私の頭の中で決意がかたまりました。


受話器を置いた彼が開口一番、


「一箇所￥２７０００になります」
　と笑顔。




？？？？



「一箇所？！」
 

「それって、フロント左右　リア左右で　￥１０８０００ですか？」



「はいそうです」　
と笑顔。



しっ、、しびれたゼッ！




「じゃっ、タッチアップペンよろしく！」

と逃げ帰ってきました。