Ｋｅｉ＠Ｇ-TURBOのブログ一覧

実はまだ車がいつ帰ってくるのかすら見通しが立たず…orz

一応今週かなって聞いてたから代車長いこと借りてたしなーと中を徹底的に清掃してから電話してみてそう聞いた私の心情お察しください。なんかちょっと難しいところが逝ってるんで、そこを直すのとここんとこの天候でシールの乾きが、ってことらしい。がー加害者に遺恨はないとは言うたが精神的に辛いわこの状態…精神的苦痛に対する謝罪と賠償（ｒｙ

おまけにここんとこの仕事の展開にイラッとしてるのもあって前々から考えてたノートPC買い替えを決行してしまったのでした。VAIOのCシリーズで色はブルー。今度単発である仕事にも欲しかったしね。フル充電で駆動時間五時間くらいだったかなーこれでコンセント不足してても無問題。メモリ８GでBD使えるし、搭載されてるカメラは使うのか？だけどこれで数年はいけそうです。
現在デスクトップメイン、ノートサブでやってたんですけど、もうちょいこいつの中身を理解したらデスクトップの中もこっちに移してデスクトップも処分しようかなーと思ってます。メイン一台時々バックアップで外ではスマホとポメラで行こうかなっと。気が向いたらタブレットに手を出すかもですけど。恩師（新しもんスキー）が使ってるけど結構便利みたい。

あーそれにしても人生で初めてじゃないかこんな長いAT車生活って。つくづく思ったんだけど、これが普及すりゃそりゃ車の売り上げは落ちるわと思った。だってめっちゃつまらんからほんっとーに移動ツールとしか思えないんだよ。これじゃあ交通網さえきっちりあれば車いらないって思う。MT乗るのは移動ツールを超えた楽しさがあるから、車なくてもやってけるとこでも買って維持するモチベーションが持てたと思う。それにしても世に出て何年経ってもこんな走りかー一番イラつくのは踏込みに対するレスポンスのぼんやりさ加減だ。もーメーカーはここはどうにかする気はないんかね。うーあーいつまでこんな車に乗る日が続くんだー！！

あ、しまった整体行くの忘れてたわ…。

今朝は通勤途上で正に今やりました風味の事故現場に遭遇したのでした。少なくとも縁石にずさーっとしてて足回り逝ってるやつは廃車コースだろうなぁ。なんだか状況が読めない現場配置でしたが、二台ともちょっとアレな車だったんで、双方スピード出しててちょっと接触→スピン！って流れかなーと思った。どっちもドライバーはピンピンでどっかに電話してたし。

で、ぼちぼち間隔を開けつつまだ通ってる整体にて「最近事故多くてねぇ。今日も電話かかってきたんだよ」だそうです。患者さんまた増えるんだ。自分は当初風呂で髪洗う時にも休み休みじゃないと腰が…って状態だったんですが、今は大分良くなりました。やっぱ整体行って正解だったなと思う。特に腰はねーうちは私以外みんな腰痛持ちで、去年は母と弟は手術までいったしさ。あいつらみたいには絶対なりたくないのよね。治療が一段落したら少々鍛えたいなぁ。
首は元々空手の時に鍛えてたのが幸いしました。そういや二台目の人はその後どうなったのかなー。

今日はぼちぼち進行がヤバイって言うかここ数年私が再三再四「アイツの処理能力が低くて仕事が進まないからどーにかしろコラ」と言い続けてきた状況をようやっと認識（遅！）してこりゃえらいこっちゃとのび太みたいにボスに泣きつき、他からも人手を頼むことになったため振れる仕事の選定とそのマニュアル整備の下地作るために打ち合わせでした。

………だからさ、うちらが処理した仕事はどの段階でも最終的にあんたのところを通らないと次に進めないの。今のこの状況はうちらがさくさく処理したことがあんたのとこで延々溜まっているのが原因で発生してるの。


さらに溜まるブツ増やしてどーすんのさ。


どこ見て何考えているんだか…上司もボスもバカと言うか、正直病気かコイツらは…と内心アイタタタな気分なんですが。はー…まあ人に振れる分難物にじっくり取り組めることはいいけどさ。恐ろしいのは「人手あるからこれでボクチン安泰！」などと思いかねないことなのだった。だから今日は最後に「人手が増えたからってあんたの仕事が減るわけでなく、むしろ逆だ。幻想ぶっこいて胡坐かかずにきっちり現実向いて仕事しろ！」と言っておいた。悪気はない、むしろ善意。

一応来週中ほどに修理が完了するようです。はー長かったなぁ。まああの三日のロスがなかったら今週中だったんだろうけどな！全部終わったら全部言わせてもらうから首洗って待っておけー。

ATってことにぶつぶつ言いながら代車乗ってましたが世話になったことには違いないので返す時はきれいにして返そうと思います。

なんか色んな人の意見を訊くと最近の保険屋の対応はこんなもんだって話が多くって、意外な気がしました。自分がお世話になってる保険屋さんは事故やってしまった時には被害者への対応が早いかつ丁寧だったんで、あれが普通だと思っていましたよ。三回くらいはお宅にも伺ってたしなぁ。そこらへんも逐一連絡くださってたし。書類のやり取りにしても必ず手書きの一筆があったり届けば連絡くださったし。事故はごく軽微だったけど、今度の保険屋に比べたら雲泥の差でした。自分も今はお役所だけど、民間で働いてる時は客先とはマメに連絡取りたがるタイプだったから、保険屋云々以前にビジネスのやり方として今度の保険屋はダメだと思ったんだけどな。

そりゃ今は顧客がやっちゃった事故の被害者だけど、いつどんなことで顧客に転じるか分からないんだから、それを念頭に誠意を持って当たるべきなのではなかろうか。まー楽したければいくらでも手を抜けるだろうし、ぺーぺーがそういう先輩のやり方を見てそういうもんなりと思ってやってるのかも知れんけどね。しかし下ばっか見てそれに合わせてちゃ今後の成長はないでしょうが。ずっと保険屋でいるか転職してしまうか、どっちでも長い間働いてメシ食ってくからにはさー仕事のレベル上げる努力しなくちゃならんだろうがよ。はー考えれば考えるほどつくづくその神経が分からん。

ともあれ、愛車が戻ってくるまであとちょいの辛抱です。新しいソレスタル・ビーイングのステッカーも待ってるぞー。

そういや書類返送したのに到着を知らせる連絡もないわと気づいた事故後一週間です。タイトルをさっき【仕事のトロい－】から上記の通りに変えました。だって日○火災さんったら初回の連絡以来なしのつぶてなんだもーん。事故当日と翌日の入れ替わり立ち替わりの三本の電話はいったい…っていうか整備工場に何本も電話かけてる間に一人よこして状況見ろよと。

それにしてもおかしいなー普通客に書類の返送依頼たのが届いたら、無事届いた旨と記入不備の有無とかって連絡するよねー？私が細か過ぎ？

連絡しては？と親には言われましたがなぜ私が時間割いて料金払って連絡取る必要があるのかよく分からないのでいっそ予備についてた返信封筒使ったろうかとか思ってみたり。ああそれでも紙と文面書く時間がねぇカス男相手に割く労力がもったいないしー。とりあえず全部終わったら業界団体には一回メールしようと心に誓っております。しかしこのまま連絡一切なかったらある意味凄いよなー○新火災。

そういや昨日ちょっとお手紙を書いていたんですが、なんか書きあがって読み返すと自分の文章古臭くてとほほ…だった。「○○の至り」とか時代間違ってないかオマエ。普段死語どころか古語の世界にいるせいかなぁ。目上の方相手なんだがそれでもどうかと思わないでもなかったかも。それにしても我がへたれ文字ェ…ペンで縦書きで慣れてないのを差し引いても、読むのに支障はないにしてもいい歳こいてこれはちょっとなぁ。練習帳買ってきてやってみようかしら。

木曜の事故からこっち、地獄のAT車生活を送っているわけですが、いったいいつまで続くんじゃと昼休みに修理工場に電話してみたのでした。「いやー一応かかってはいるけど、保険屋が見に来たの月曜だったんだよ、だからまだいつまでかかるかはちょっと分からん」という回答。

えっとー私の記憶が確かなら事故起こったの木曜だったんですが。

通常こういう場合って翌日の金曜朝一に見に来るんじゃないの？
工場の人も「東京海上だと間違いなく翌日朝一には来るねぇ」と言ってたし。

で、土日は休んでるってこと？


つーことは三日間Keiワークスあのまま放置だったと？
それじゃ順調に修理が進んでもその三日分私のAT生活が続くってことか。


いーかげんにしろよ○新火災！
どういう姿勢で仕事してんだコラァ！
仕事の遅い男は生きてる価値ねえんだよヴォケ！


損○ジャパンじゃなくてよかったと思うも束の間、整体こそ通ってはいるものの通常勤務も出来ているこの身としては加害者への遺恨こそないが今はひたすら保険屋が憎いです…おのれ日○火災め。

昨日書類を返送したので、もしかしたら保険屋から連絡あるかもしれないんですが、その際にイヤミを言う権利ありますよね？さーて何て言おうかなぁ。

「ずいぶんのんびりしたお仕事なんですねぇ」
「最近事故多いみたいですし、さぞお忙しいんでしょうねぇ。三日も放置されるくらいですから」

いや、だめだこんな程度じゃ。もっと臓腑をえぐる文言はないものだろうか。