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イイね!
2018年02月25日

誇りと威厳


ある有名観光地を抜けた場所
工事車両が止まっていた


ゴンドラが搭載された高所作業車である


そこには電柱があり
その先端近くには…真新しい 新型の信号機があった


信号機は全世界共通のもの
電柱からステーで固定するタイプ
ワイヤーで吊り下げるタイプ
専用の支柱から交差点中央部に吊り下げる変則タイプ…


などなどあるが
基本的な色の並びは共通だ


雪の多い地域は縦にしたりする
雪の重みがかからないようにする工夫だ


しかし
私は新型信号機を見て愕然とした


なんだ…信号機もダウンサイジングか?
明らかに大きさが小さくなっているではないか!


まな板に3つ穴をあけてLEDを突っ込んだみたいだ
傘がないからただでさえ小さいのに
余計ダウンサイジングに感じるんだな


今までの信号機は真っ直ぐ道路に対し90°だったのに
新型は斜めに設置されている


太陽の光線で見えにくくなるのを防ぐ?のか?


なんか威厳はゼロである
オモチャみたいだ
でも軽そうだな かなりの薄型であるから
積雪や暴風なんかでステーが折れ曲がる心配はなさそうだ


信号機の傘って…大事なパーツだったんだ
私は傘が無くなったダウンサイジング信号機を見て
つくづく思った


あの傘があったからこそ
信号機には威厳があったのだ!
凄みがあったんだ!


傘が無くなっただけで威厳はゼロに成り下がり 安っぽくなった
点灯部もひと回り小さくなった
使われるLEDも隙間が大きく数も減った


天然イクラがびっしり敷き詰められたイクラ丼が
人工イクラでコストダウンされ個数も減らされているかのようだ!


ダウンサイジング信号機!
おそらく今までよりかなり安く作ったんではないだろうか?


直6 3000ccエンジンが
直4 2000ccターボエンジンにダウンサイジングされて
数値化できる性能…パワーとトルクや燃費はむしろ上がったが


直6エンジンが持つ滑らかさや上質さは失った…
それらと同じよ


いいのか!?
あんな貧弱な!まな板みたいな!
信号機で!
傘まで取り払った!


軽量化省電力化には寄与しているだろう…
だが!
信号機としての誇りは無くなったのだ!
威厳が無くなったのだ!


いいのか!!こんなコストダウンばかりで!


はぁ…はぁ…
信号機で熱く語ってしまったぜ


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Posted at 2018/02/25 05:32:23

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Break Throughさん

この記事へのコメント

2018/02/25 06:24:02
確かに、最近の信号機は次々と新型に変更されてますね。
自宅近くの従来型LED信号機も、それほど老朽化してないのに小型軽量化(ダウンサイジングw)されてました(笑)
そのせいか交差点では、真横から見た時の点灯が判りにくくなったような気がします(汗)
コメントへの返答
2018/02/25 06:46:42
おはようございます
これからはあのまな板型ダウンサイジングが主流になるのでしょうな

真横から見えにくくするのも
狙いなのかしら?
傘があると どの位置が点灯しているかわかるから…

フライング防止…??


ウチはまだ田舎ゆえに まな板型ダウンサイジング信号機はありませんが
いずれ…その波が押し寄せて来るのは
時間の問題かなぁ
2018/02/25 07:44:40
おはようございます。

最近増えてきましたね。
ダウンサイジングしたものの、逆に確認が遅れたり、距離感が掴めなかったりと弊害はあるようです。

あとはかなり近付かないと見えない信号機もありますよね。赤は遠くからでも確認できますが、青は近付かないと見えなかったりと交差点進入速度を下げる効果があるということでしょうかね?

側面から見えないのも見切り発車予防だったりと様々な改良が施されています。

しかし、欠点としては雪が吹雪で付着した場合熱を出さないため解けにくく見えないということです。
北海道などではどうなのでしょうかねぇ…。
コメントへの返答
2018/02/25 07:52:49
おはようございます

LEDは高効率が売りであるがゆえ
発熱しにくい…
だから雪が溶けない…
そういう所は省電力化の前では無かった事にされちゃう?

何か表面に特殊加工でもしてあって
雪や汚れが付きにくくなっているのでしょうかな…
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