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イイね!
2018年04月15日

チェンジ

スバルの基幹車種のひとつ
フォレスターが そう遠くない内に
フルモデルチェンジするという


フォレスターか…
私の欲しい車の中に存在した1台


初代型の登場は衝撃だった


全グレード
2.0リッターターボエンジンのみ!


同時私は車を買うために
色々と候補を上げていた


初代ハリアー
初代フォレスター


この2台が最終的に残った


ハリアーはモーターショーで一目惚れした車だ!
キセノンヘッドライトと
プロジェクターフォグの組み合わせが
よかったし


レクサス品質が手に入るのだ!
まぁ 4気筒エンジンは…アレだが…


フォレスターはとにかく全車ターボ+AWDというトコだ
似たようなエンジンのレガシィは
とてもじゃないが手が出せない


しかしフォレスターならば手が届く所にある!
ただし比較的良心的価格で高性能であるゆえに 内装関連は…


そんな中同僚がフォレスターを買った!
T S C
3つのグレードで 最も売れ筋たるS/tb
しかもマニュアル!


その瞬間フォレスターは私の選択肢から消えた


もし同僚が別の車を選んだなら
私はフォレスターに乗っていたかも知れない


ターボとフォレスターは
その成り立ちから 切っても切れない縁があったように思う


次に現れるフォレスターは
そう…ついにターボが消える
マジなのか…そう思ったりした


実際 ターボオンリーだった初代型
のちにNAが設定され
さらに 代を重ねるごとにターボモデルの比率は下がり続けた


一部ではターボが廃盤になって
反発する声もあったりするが
まだわからんさ
追加グレードで復活するかも知れないし


STIバージョンとして復活するかもしれない…
どうしてもスバル=AWD+ターボ
の図式が離れない


スバルは燃費が悪いというイメージも
まとわりついて久しい
実際良くはないが…


メーカーも そのイメージを払拭したいのかなぁ
ゆえに…段々とターボ搭載車を減らしていく方針なのかも…


しかし!
マイナーチェンジとかで新開発した
ダウンサイジングターボエンジンを積む可能性もある!!
車重に見合うかは別だけど…


あくまでしろーとの希望的観測ではあるが…
そちらに期待か
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Posted at 2018/04/15 07:02:26

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