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私は昨日は休みだった
もう間もなく東北地方も梅雨に入るのだろう…薄暗く肌寒い日々が続く


しかし昨日は天気も良く むしろ暑いくらいだったな
まぁ休みとはいえ我が親父殿のかかりつけの病院に行く日でもあった


ルートはシンプルに
国道や県道 一部有料道路も通るルート
枝道なんかは通らない
地元民ならともかく他から来た人が
不用意に裏道枝道を行くと…
事故を起こすことがよくある話


だから多少渋滞していようが広い分かりやすい道を行く


有料道路は一部区間とはいえ
ついに１００㎞出せる区間が出た
軽自動車も８０㎞の縛りが無くなり
普通車同様１００㎞出せるようになった


確かに昔の軽自動車はガタガタのペラペラで…あまり出すと車体がバラバラに分解するんでは！？と…思った


今の軽自動車はもはやコンパクトに追い付いたんじゃね？
特筆すべきはその走行性能
さすがにＮＡではアレだが…ターボモデルなんか…並みのコンパクトより加速が良い


トルクの出方がＮＡより早いから…力も強く感じる


室内もそうさ……車内に座らされインパネだけ見たら軽自動車が質感高いと言うかも


逆にコンパクトたちの凋落が激しい
(とはいえ最新のものはその限りではない)


安いだけで戦える時代は終わったんだよ
低燃費だけで戦える時代は終わったんだよ
人は豊かになると付加価値を求める
ちょっと前までは その超低燃費が付加価値だったが
それが当たり前になりもはや付加価値とはみなされないのさ！


さて……逆に軽自動車の理念てなんだ？
軽自動車が作り出され始めた時代における
軽自動車の位置付けは？



普通車より豪華に高額になって
税金は安い
これはお上も目をつけるわね★


新車販売の４０％が軽自動車
取れるところでから搾り取るのがお上の仕事である


嗜好品に次々と税金をぶっかけても
みんな文句を言いつつ……買うもんな！


必然的にそうなる


そう遠くない時代…軽自動車というカテゴリーは消滅するとの噂も聞いた


１.０リッター未満で統一される可能性もあるわけね？
それとも５００cc未満クラス作って
今の軽自動車のダウンサイジング版作っちゃうかい？


もちろん自主規制枠など無し


物凄い化け物ターボエンジンが出てくるかも知れない
アルトワークスだって５５０ccからあったのだから不可能ではない……かも



その代わり車体は軽くしなきゃならないからね……快適装備なんて皆無だろうな
エアコンぐらいはつけるか？
衝突安全も必須だろうから……むむ
キツイかぁ……無理かぁ……