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ピットクルーは紙切れを出す
そこには
バッテリーの電圧のメーターが書いてある


あぁ…前も言われたっけな
オイル交換した時に
確かに要交換的な事…だが！今日はオイルだけで良い！


私はバッテリーは断った
我が親父殿の竹馬の友がバッテリーを替えて半年だかで新車に買い替えた
だからその買ったばかりのバッテリーをこのフィットに取り付けたのだ


ゆえに！まだ大丈夫なはずなのさ


さて…帰るか
キーをひねりセルを回す
キュッキュキュ…キュキュキュキュ…


ん？もう一回


キュッキュッキュキュ…キュキュ…


おいおい…まてや


約１５秒ほど待ち…３度め
キュッキュッキュッキュキュ…キュッキュッキュキュ


やっちまったな…参った…アウトか


何と…バッテリーが突然ダメになった
信じられぬ…まさか
店側が バッテリーが弱いのをよい事に
エンジン止めたままエアコンフル稼働
ヘッドライト フォグＯＮ
ワイパーを最速にし
とどめはリアデフォッガーを…


する訳ねーわ…つうか作業は見ていたんだもの！わかるわ


という事で お店の目論見通り買う事に


我がマシーンもバッテリーは交換している
多少高くても メンテナンスフリーがいいかな…
本来ならばこのタイプは
スポーツカーにおいて 前後重量バランスの関係でトランクにバッテリーを設置する車向きと聞いた事がある


しかし 本来はそうでもさ
今！トランクにバッテリー積む車って何種類あるかね？
エンジンの熱でバッテリーの寿命が短くなる云々は言われたりするが


メーカーとて対策ぐらいするだろう？
まさか…してないのかしら？


ただ 前マシーンもメンテナンスフリーにしたが
６年以上経過しても全く問題なかった
津波にやられなければもっとイケただろう


まぁメンテナンスフリーは…サドンデスになりやすいらしいが…


だからあまり神経質になる必要はないんだ…
という事でパナソニックかＧＳユアサにするか…


私はバッテリーに関してはしろーと以下である！自慢だぜ！
我がマシーンにはパナソニックを積んだからフィットにはＧＳユアサをつけよう
価格も変わらんし


ただ問題が…財布がリバウンドしていなかったから…これ以上のダイエットに耐えられるのか？


やはり札だけでは足りず小銭をかき集め…
何とか…支払った
我が財布は軽くなり
即身仏となった…


全財産！１円玉数枚…１０円玉４枚
くっ…


まぁ！これでフィットはバッテリーあがりの恐怖からは解放された
我が財布もリバウンドさせなきゃ
何も出来ぬ…ガソリン１リッターすら入れられん


電圧が回復したから？オイルを低燃費車専用の純正にしたから？
なのかわからないが フィットくんの走りは軽やかになった