如月　てんのブログ一覧

光るトヨタマーク･･･

光るんだよ･･･配線繋いだ直後のテストでは･･･

元々ナンバー灯からスモールの電源を拝借していた。
しっかりと繋いだ直後は光るのだが、夜とかに見ると･･･光っていない。。。

そのスモールからはセンターテールのスモール点灯も取っているから･･･

電圧が足りないんじゃね？って話になった

そこで何も取ってない左テールのスモールから電源を拝借･･･
したら普通に光ったから『おっしゃぁ～』ってことで全部元に戻して終了～

ちょいと用事があってプラプラして帰宅後･･･確認してみると～



光っとらんぞ？
なんでじゃぁぁぁぁぁぁぁ～
どおしてじゃぁぁぁぁぁぁ～



ちなみにブレーキの赤は光ってる。。。
マジでさ･･･なんの嫌がらせ？


もぅガッカリだよ。。。
あとは･･･光るマーク本体の問題か？
それが一番面倒で迷惑なんだが。。。

今回の車高調は、TEINのFLEX-A
減衰力調整ができるものにした

と、言うのも･･･
70ノアに付けていたタナベの車高調は、減衰力調整ができなかった(けちったw)ので、乗り心地が少し硬く･･･一般の同乗者から不評を買っていたw
(まだあるんだけど･･･欲しい人いないかな？w)

エスティマに乗り替え後、すぐに19インチにしたから、17インチの乗り心地を覚えていなく･･･モデリスタのダウンサスと19インチでも、一般同乗者には硬く感じるらしい

で、ただ減衰力調整ができても、いちいち車を止めて調整にカリカリするわけにもいかず･･･

EDFCなる最新鋭の装備も付けることに！



これさ、考えていた以上に優れもの！

まず･･･
0～16
0～32
0～64
と、調整幅が変更可能！
痒い場所にも手が届く！みたいなw

Gセンサー内蔵+車速センサーに接続して、フルオート管理ができる！


写真は24となっているが･･･
これは0～32の24
16段階だと調整幅がもの足りず･･･
64段階だと動きすぎwww

0がやわらか～32がガチガチ
の24にしたら･･･ちょい硬めな感じ
タイヤの硬さを感じるし、振動も来る
で、現在は21に変更したら純正？な乗り心地にw
この調整が手元でできるのも素晴らしい！！

フルオートにして走ってみると･･･
スピード上げると自動で変化したり･･･
コーナー曲がるともちろん自動で変化したり･･･
凄い凄い！これは手放せないw
わき見運転はダメだから、数値の変化が見れないのはざんねんだが

オートって凄いのね～


実は･･･タナベの車高調･･･当時は今回買ったFLEX-Aと同じくらいの料金だったんだよな～
なんか･･･騙された感があるが･･･しゃあないか～

はい･･･
やっちまいました･･･


使用前


使用後

ん？あまりわからんかな？
車高ですよ！車高w
低くなってるでしょ？www
少し･･･


さんざん悩んだあげく･･･
車高調を入れちゃいました～♪

TEINのFLEX-A
と･･･


これね
減衰力調整を自動でしてくれる優れもの！

説明書が読んでもさっぱりわからんので、個人的に調整できんが･･･
じきにわかるだろうw


高価な買い物だったが･･･
乗り心地良いし、変な音はしないし、気に入った！！


ちなみに･･･
現在の高さは･･･
全上げ状態だそうなwww
それで、ちょうど良い高さとはね～
やっぱり最初から車高調にしとけば･･･
(でてなかったんだが･･･て言うより整合性取れてなかった)


さて、説明書とにらめっこするかな～

をしに、海老名にある相模の運ちゃんな店へ



5000キロごとにオイル&エレメント交換！
で、ジャッキUPするついでに･･･
3㎜のスペーサーと15㎜のワイドレの取り付けをお願いしちゃう！

以前、5㎜のスペーサーと20㎜のワイドレにしたとき、運転していて違和感バリバリあったので、サイズダウンしてみたw

海老名から戻ってくる途中で高速にものったが･･･全く気にならなかった！
これくらいが程よい正解なのかな？

あ～スペーサーとかの写真を撮り忘れたな。。。

光るはず･･･光るはずなのだが･･･
いつの間にか光らないwww

で、ブレーキ全灯化の時に内張りをはがしたので、ついでにいじってみたら～
光った！
したらアースポイントが問題か？
ってことで･･･


こんなアースポイントから


エーモンのこいつ


こんな風にSETしたら～


ほら、光った！

で、次の日に見たら～
光ってない。。。_|￣|〇ｶﾞｸｯ
何がダメだかさっぱりわからん～