terurin51のブログ一覧

皆さまこんばんは♪
１週間の福島出張から先月末に戻ってきているterurin51であります。

さて、出張前に実走ｾｯﾃｨﾝｸﾞのため近所をｳﾛｳﾛしていましたが、１時間走行後のｴﾝｼﾞﾝOFF後から本体とFCｺﾏﾝﾀﾞｰが繋がらなくなってしまいました…(^^;
試しに接続ｺﾈｸﾀｰを抜き差しして確認しましたが、一向に変わらず…。



故障部位がPFC本体か別買いの有機ELｺﾏﾝﾀﾞｰか不明で、更にｾｯﾃｨﾝｸﾞ中で何処をどの様に変更したか分からなくなってしまったので安全のため大人しく帰宅。

帰宅後旧ｺﾏﾝﾀﾞｰを保管しているのを思い出し、接続して確認してみると問題なく接続出来て画面表示もﾃﾞｰﾀ変更も正常…(^^)b
結果、有機ELｺﾏﾝﾀﾞｰの故障と判明…汗

旧ｺﾏﾝﾀﾞｰだと日中とっても見辛いので、修理に出すか放置か思案中…(^^;

因みに現在有機ELｺﾏﾝﾀﾞｰは欠品中らしく入荷に一ヶ月程度かかるとの事です。

2018/07/05追記
有機Elｺﾏﾝﾀﾞｰ修理に出しました…(^^)b

2018/07/05追記2
私の有機ELｺﾏﾝﾀﾞｰは初期型で修理ｻｰﾋﾞｽが終了しているとの事で直せない(直さない…？)そうです。
解せませんが、諦めて新品をｵｰﾀﾞｰしました…(^^;

皆さまこんにちは♪
今日は朝から畑仕事をしていたterurin51であります…(^^;

さて昨日は岡本親方主催のJAC2018に参加させていただきました。

主催者ならびにｽﾀｯﾌの皆さま…開催準備から当日の運営までお疲れ様でしたm(__)m
お陰さまで今回もとっても楽しめました、ありがとうございました。
また、当日絡んでいただいた皆さまもありがとうございました。

私は今年もお話しに夢中で写真を一枚も撮っておらず、詳細は他の方にお願い致します(丸投げとも言う…)申し訳ありませんm(__)m

さてさて今回の燃費ですが、
走行距離：678.4km
燃料使用：52.63㍑
ﾀｲﾔ ：ｴｺﾀｲﾔ
ﾌｧｲﾅﾙ ：4.556
道路種別：高速96%
ｴｱｺﾝ ：OFF
総合燃費：12.89km/lとなりました。
懸念していた渋滞も無く、加減速もせず一定走行ができたので燃費が良かったですね。


因みに昨日のお風呂は日焼けの為にﾊﾞﾂｹﾞｰﾑ状態でした…(^^;
おっさんの汚い腕の画像でスミマセンm(__)m
どうしてもピントがNT03に…(^^;


そー言えば帰りのSAで休憩していたら、何故か先にお帰りになったハズの隊長機が突然出現しました(笑)

では、これから後片付けです…(^^)b

皆さまこんにちは♪

明日JACに参加なのに何も出来ていないterurin51であります…(^^;

JACの会場が遠いのでｽﾍﾟｱﾀｲﾔを準備していたら、やたら細く見えたので早速測定…(笑)

ｽﾍﾟｱﾀｲﾔは215ｻｲｽﾞのMICHELINです。


8Jのﾎｲｰﾙ(勿論ENKEI…)にはかせているので引っ張り気味ですが、ﾘﾑｶﾞｰﾄﾞまでは235㎜でした。


ﾊﾟﾀｰﾝの幅は195㎜…


実際に接地していると思われる面は175㎜でした…(^^;


何れも合っていない…まぁいいか…(笑)

JACには今年も何もできないまま参加させていただきます…スミマセン(^^;

参加される方々…宜しくお願い致しますm(__)m

皆さまこんばんは♪
健康診断で飲んだバリウムが何故か美味しく感じたterurin51であります。

さて、JACに向けてやりたい事があれもこれも沢山有るのに、また一つやらなければならない仕事が増えました…(^^;

ホントに時間がないのに…先程↓が届きました。



付けるにしても綺麗にしてから塗装し直さないと…(^^;

ところで、ﾛｱﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽﾛｯﾄﾞはｷﾁﾝと付くと思いますが、
ｻｲﾄﾞﾌﾚｰﾑ強化ﾌﾞﾚｰｽ付くのだろうか？
↓TRDのﾌﾛﾝﾄｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰﾌﾞﾗｹｯﾄﾏｳﾝﾄが既に付いていますので…(^^;



やっぱり現物合わせしかないか…

皆さまこんばんは♪
未だ未だ花粉症の治まらないterurin51であります…(^^;

さて前回のblogで空燃比計の取り付けはﾃﾞｨｰﾗｰにお願いする。
とありましたが、急遽『取り付け作業が出来ない…』と連絡が…

もともと自分で取り付ける気でいましたし、愚痴を言ってもはじまらないので、早速メーター受けを取りに行ってきました。

帰宅後、早々に作業開始。
１６時からと遅い時間からの作業だったので、暗くなる前に外の作業でO2ｾﾝｻｰの取り換え実施。…(^^)b
↑時間に追われていたため画像なしm(__)m

何とか暗くなる前にｾﾝｻｰの取り換えは終了しました。

車内の作業はサクサク進みましたが、ここで問題が…(^^;
純正のO2ｾﾝｻｰのｶﾌﾟﾗｰに配線が４本。
PLXへ(から)の配線は３本で良いハズ…残り１本用途不明…(^^;

悩んでいても答えが出ないので、とりあえずそのままいってみます(笑)

↓ﾁｬｶﾁｬｶ配線して整理整頓。


↓PFCのｺﾏﾝﾀﾞｰにて電圧など確認し、相互確認。


↓O2ﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸをかけているので、ちゃんと理想空燃比となってる…👀‼c


↓取り付け後のｲﾒｰｼﾞ


取り付け場所はだいたい決まりましたが、ｽﾃｰ作成に時間がかかりそうです…(^^;
それから実走ｾｯﾃｨﾝｸﾞを再開します。

ではまた…(^^)b

注意：blog投稿後ｲﾛｲﾛ見直すので、途中で内容など変わるかも知れません。