terurin51のブログ一覧

皆さまこんばんは♪
ｲﾛｲﾛな事に手を出し過ぎて、結果どれも終わらないterurin51であります。

さてﾀｲﾄﾙ通り、ﾎｲｰﾙﾅｯﾄを新調しました…(^^)d
ENKEI(笑)のこれ↓
↓


↑ﾒｰｶｰさんのHPより黙ってお借りしていますので、問題がある様でしたら削除しますm(__)m


これから(既に？)本格的な雪のｼｰｽﾞﾝですし、取説にも気をつけろと書いてあり、更に貫通ﾅｯﾄでｽﾁｰﾙ製なので、ﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄと共に防錆対策をど～するか思案中です。



皆さま…貫通ﾅｯﾄやﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄの錆び対策はどうされていますか？

ではまた…(^^;

皆さまこんにちは♪
最近色々な純正部品の廃盤を受けて、物欲の止まらなくなったterurin51であります。

さて本日宅配便にて⬇⬇⬇が届きました。



中身は…






















皆さまご察しの通り…(笑)




やっぱりENKEI…(^^)d
汚れは有りますがｶﾞﾘｷｽﾞ等の少ない無い良品でした。

NT03は増える事があっても減る事は有りません…
困ったものです…(^^;

以上、しょ～もないblogでスミマセンm(__)m

皆さまこんばんは♪
明日朝から仕事なのに、未だ寝れないterurin51であります…(泣)

さて、ﾀｲﾄﾙ通り純正部品の廃盤情報となります。
参考にする方は何方もいらっしゃらないと思いますが…(笑)



ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ?が生産中止となっております。
ﾃﾞｨｰﾗｰにて検索すると代替品ﾅﾝﾊﾞｰで出てくるらしいのですが、担当者曰く『整合性がとれていないので、合うかどうか保証出来ない』らしいです…(^^;

ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽを切り刻んで改良するので、予備を確保しようと思いましたが……
どうするべきか…？

純正部品の廃盤はｵｰﾅｰにとって本当にｲﾀｲですね。

ではまた……

皆さまこんばんは♪
最近仕事がｼﾞﾐに忙しいterurin51でありますm(__)m

さてﾀｲﾄﾙ通り、ﾀｲﾔ交換の季節が近づいて来ました。
と、言っても私は一年中いつも交換していますが…、

私はﾀｲﾔ保管時(直ぐに使わない場合)には空気圧を130kPa(1.3㎏f/㎝2)位まで下げています。
ですからﾀｲﾔ交換時には基準値の230kPaまで約100kPa上げる必要があり、毎回自転車用の手動空気入れで入れていました…(^^;
約100kPa上げるのに150回ﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞするので、4本で約600回…疲れますし、手にﾏﾒが…(笑)

そこでこれを⬇



いつの間にか深夜のTV通販からなくなっていたので購入は諦めて忘れていましたが、工具を物色しに近所のﾎｰﾑｾﾝﾀｰに行ったところ何故か置いてあり、かなり安くなっていたので即購入…(^^)d

ｲﾛｲﾛと細かいﾌﾟﾚﾋﾞｭｰを書いていただいた、あの方に感謝ですm(__)m

次の交ﾀｲﾔ換時から活躍してもらいましょう…(^^)d

皆さまこんばんは♪
連休に縁の無いterurin51であります…(^^;

さて本日は貴重な休日でしたが、午前中はお墓参りにあちらこちらへ…(^^)d

お昼過ぎから車を弄る事が出来ました。

やっとｽﾃｰが納得のいく形状で完成したので、ﾌﾛﾝﾄﾌﾚｰﾑ補強ﾊﾞｰの取り付けになります。
TRDのｽﾀﾋﾞﾌﾞﾗｹｯﾄが装着されているので、補強ﾊﾞｰｷｯﾄのｽﾃｰが使用出来ず諦めてｽﾃｰを自作していました。
更に、ﾗｼﾞｴﾀｰのﾛｱﾎｰｽにも干渉しそうでしたので、取り付けの方向も変更です…(^^;

先ず運転席側から


次に助手席側から


で全体(笑)


ｽﾃｰの作製に時間をかけたので、ｴｱﾊﾞｯｸのｾﾝｻｰはそのままで(移動していません)問題ありません…(^^)d
この補強ﾊﾞｰはﾀｰﾝﾊﾞｯｸﾙ式なので若干突っ張りぎみに調整しています。

後で暗くなったら何時ものｺｰｽでｲﾛｲﾛとﾁｪｯｸしに行ってきます…‼
どう変わったか楽しみです…(^^)d

ではまた…

追記
因みにこのｽﾃｰは『仮』ですので、正式版(鋼で高強度)を後で作成します‼

追記2…2018/10/03
ﾄﾞﾗｲ・ｳｴｯﾄ，ﾌﾗｯﾄ・ﾃﾞｺﾎﾞｺ等ｲﾛｲﾛな路面を走ってﾁｪｯｸしましたが良くわかりません(笑)
全て同じ条件で実施していないので…
しいて言えば車の挙動が若干解りやすくなったよ～な…気が…(笑)

もう少し走り込んでみたいと思います…(^^)d