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イイね!
2006年12月22日

エンジンかかりません・・・・・

夕べの話ですが、自宅の駐車場で車を入れ替えてるとき、一度エンジンを止めたらその後かからなくなりました。。。一度点火したような気がしたんですがそのままストンと止まってそれ以来かかりません。。。どのような理由が考えられますか?なかなかみんカラに参加できずにいますがお力添えいただけるとうれしいです。

前日にエンジンオイルとバッテリー交換を行っています。バッテリーは元気いっぱいです♪OBCは時計セットしなさいって表示が出っぱなしです。。。点火系?燃料系?なんだろ・・・

それと並行車ってディーラーでも見てもらえますか??以前キーシリンダー交換したとき、あまりいい顔してもらえず町工場で見てもらいました。知り合いでもいればいいのかもしれませんね。もし平塚まで車を取りに来てくれるお勧めのショップがあればそれも教えてください。年末は30日から宮崎までカーフェリーで里帰りなんで早急に治さないと。。。。。(>_<)


カービューン
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Posted at 2006/12/22 09:23:35

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この記事へのコメント

2006年12月22日 12:06
お久しぶりです♪
残念ながら僕自身は原因究明の手だては思い浮かびませんが、突然エンジンがかからないというのは・・・、心中お察し致します。

並行車の場合、各ディーラー毎に対応が異なるようですね。
お近くのディーラーで診てもらえれば良いですが、日頃の付き合い等が無いと難しいかも知れません。
naoki-m3さんとは購入先が共通ですが、例の購入店に、お住まいの近くでどこか知合いの修理工場等をご紹介していただくというのは如何でしょう??
車を引き取ってくれるかは不明ですが、平塚であれば「ベイファール」という店はBMWに強いというのを雑誌等で見た事はあります。

いずれにせよ、帰省までに修理が間に合う事を願っております!
コメントへの返答
2006年12月22日 12:22
ユルゲンさんごぶさたしちゃってすいません。お久しぶりです♪そして早速のコメントありがとうございます!!午前中仕事が立て込んでたのでこれかディーラー他の修理工場当たってみます。例の購入先はスタディさんなら紹介できると言っていましたんでそこも含めて当たってみます。
ベイファールですね。チェックしてみます♪ありがとうございます!!
2006年12月22日 12:20
お久しぶりです。
症状からして一番怪しいのは燃料ポンプでしょうかね。
新車から一度も交換してないとすると、そろそろ寿命が来てもおかしくない頃です。

私も一昨年にこれが逝かれて(そう言えば止まった場所は平塚でした)友達に助けに来てもらい、相模原まで牽引してもらって帰りました。

平塚のBMWで一度、友人に口利きしてもらって見ていただいたことがありますが、基本的には並行車は見ないそうです(3年前の話なので現在も同じかどうかはわかりません)。
少し足を伸ばせるのなら八王子・相模原のムラウチBMWは普通に見てくれますよ。
コメントへの返答
2006年12月22日 17:56
yosukeさんごぶさたしてます。
燃料ポンプ、可能性ありそうですね。。。二人で色々チェックしてみて燃料が噴射されてないのはわかりました。セルは元気いっぱいにまわるのに。。。(T_T)

yosukeさんも偶然にも平塚で止まったんですね(>_<)相模原まで牽引も大変だったでしょう。。。

平塚のBMW(モトーレン)はまったく対応してくれようとしません!!並行車になぜあんなに対応悪いのでしょう・・・ムラウチBMW近くでうらやましいです。

今日知り合いのメカニックに診断機にかけてもらっていて、今電話があったんですが、イモビ臭いってお話です。。。相当まずいみたいです。。。
2006年12月22日 12:28
セルは回りますか?
前日に交換されているのだから回るはずですけどね~。
ひょっとしたら、バッテリー交換でOBCがリセットされたので、何かしらのロックが掛かってるってこともありますしね。
OBCに何も表示されてませんよね!?

とにもかくにも、僕は電気系の確立が高いと思いますね。。。
(前日交換しているとのことですので。)
僕もよくDIYするのですが、経験上「交換・修理したもの」が一番怪しいと睨むようになりました(笑)
とりあえずバッテリーの結線等確認してみては。
コメントへの返答
2006年12月22日 18:02
toto m3さんコメントありがとうございます。セルは元気いっぱいにまわるのですが燃料がいっていないようです。OBCは自分も怪しいと思って色々見てみました。で、表示はされています。時計等の初期設定もしてチェックコントロールもOKサインが出ていました。。。電気系は多いにありですね。yosukeさんにもコメントしたように、今日診断機にかけてもらってキーが認識不良を起こしているとの事でイモビが一番怪しいらしいです。なんかEWSとキーとキーシリンダーの取り寄せ、交換、の作業になるみたいですが、並行車は取り寄せられないとの事です。
う~ん、今行き詰まりました。。。。
2006年12月22日 22:27
こんばんは。
症状は改善しましたか?
自分の車も夏場の酷暑の渋滞を走っていて、ようやく自宅に辿り着いて、エンジンを止めたら、その後に掛からなくなった事があります。
JAFを呼んで、診てもらったら、エンジンルームの左側のヒューズボックス内にポンプのリレーがありまして、それを他のリレーと交換したりしていたら、接点が復活したらしく、あっけなく治りました。
本当はリレーを交換したほうが良いのかもしれませんが、未だにそのままです(笑)
ポンプを直接疑うより、まずはリレーから診てはいかがですか?
コメントへの返答
2006年12月23日 17:39
cbxさんコメントありがとうございます。おかげさまでやっと治りました!!!原因はcbxさんの言う通りヒューズ&リレーでした(>_<)診断機で通常は出るようなんですが、出ないと言うことはコンピューターをいじってあるんでしょうと車屋さんに言われました。診断機高そうでかっこよかったけど使えないですねww今回だけ特別って言ってたけどww
リレーはディーラーで注文してきました。結構みなさんそのまま使ってる方も多いみたいですが念のため交換します♪





ユルゲンさん、yosukeさん、toto m3さん、cbxさん、どっと飲むさん、みなさんのアドバイスのおかげでなんとか治りました!!!ホントにありがとうございます(^^)
2006年12月23日 20:29
おめでとうございます!!

ヒューズが切れたということは……
ポンプに過電流が流れた可能性があり、その原因として考えられる燃料フィルターも交換もしておいてはいかがでしょうか!?

私は、先日交換したのですが、結構汚れた燃料が出てきましたよ!!(¨;)
コメントへの返答
2006年12月24日 9:08
どっとさん色々とありがとうございます(^^)

燃料フィルター、なるほどなるほど。そうですね、早速手配してみます♪年末でどこの車屋さんも手一杯のようなので年明けになるかと思いますが、次の整備は燃料フィルター、ミッションオイルを交換しま~す♪

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