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お上手～♪ ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

振りっ返しなんか惚れ惚れします。＾＾

納車してから、もうすぐ2年が経ちます。
という事で、点検をお願いしてきました。



代車としてお借りしたのは、Jetta TSI Comfortline

1.4L に スーパーチャージャー と ターボ を組み合わせて、
それを 6速DSG で走らせる、Jetta のボトムを担うグレードです。

最高出力は 170PS/6000rpm
最大ﾄﾙｸは 24.5kgm/1500-4750rpm です。


GTI と比較すると、最初の転がり出しの一回転分は
若干の物足りなさを感じるものの、そこからは至ってスムーズ。

エコランっぽく走っていると、実にスムーズに走ってくれるし、
いざ踏み込むと、それまでとは対照的に気持ちのいい
エキゾーストノートを響かせつつ、期待以上に加速してくれます。

この辺はターボのお陰なんでしょうね。



市街地走行で 14.1km/L は立派です。
ちなみに、10・15モードも、14.0km/L のため、
JAROに連絡する必要は無さそうです。




点検では、2年ぶりに新品のエアクリーナーに交換し、
エンジンオイルとエレメントも新品に交換。

気になっていた左ドアミラーの開閉時の異音も
さくっと直して頂いて、実に快調です。



夜、圏央道を走る機会があったので、
試しに 80km/h に設定してエコランしてみると、
16km/L を記録してくれました。

なんだ、GTI もなかなかやるじゃない♪



これからもよろしく頼むぜ、相棒♪

建設中の狭山PAを側道から盗撮してきました♪
7月18日オープンという事なので、あと1ヶ月ぐらいですね。





【関連URL】 圏央道 狭山PA 7月18日(金) 新規オープン！！
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h20/0529c/

うちの GTI君の記録ではありません。(笑)



17日に発表されるという、現行「E」グレードの後継車、
1.4LTSI (ターボ)＋7速DSG という最新のテクノロジーを持ちながら
新たにゴルフのボトムを受け持つという贅沢な仕様のグレード… です。




※ 画像は 河口まなぶさんのブログ から拝借しました。m(__)m


【関連記事】 GOLF TSI DSG (FF/2ペダル7MT) 【海外試乗記】

GTIの納車後から記録をしているグラフであります。

納車直後の06年8月は150円超だったガソリンも
年末あたりからグイグイと下がっていき、一時は130円以下。

その調子で、今年も年末に向けてグイグイと・・・ 下がって・・・ お願い・・・






幸いにして、比較的燃費の良い我が愛車でありますので、
特に意識せずとも、このくらいの数値を出してくれます。

高速は流れに乗って走っているだけで、
気が付くと 14km/L台だったりして。






しかし、ご主人様は、運動と称して30分歩き・・・








直後にコレを2本空けてしまうので、燃費はあまり良くないようです・・・