くさまるのブログ一覧

‥絶賛車ネタストップ中w‥面白いことも無いので、超久々にギターを引っ張り出し、昨日から練習とコピー再開。
ハードルを上げて割とまともにチャレンジしている件w
耳コピでも今はyoutubeとかあるからポジション確認とか超楽ですねww
愛機（？）は長年愛用のギブソン‥と言いたいところだけど、残念ながら昔国産で出来が良いと言われていたトーカイのコピーモデルSTDゴールドトップ。しかもモデルとしてどちらかいうと低い設定だったやつ。

何気に30年以上ほぼ手入れ無しで使っているし、昔は練習もライブもこれ１本だったので、もうボディは元よりブリッジなんかもボロボロ、フレットもすり減りまくってナチュラルフレットレスワンダー状態w
それでもさすがにセットネックの継ぎ目やトップや指板などにクラックや剥離も無く、音もそれなりに鳴るようなので、当時のコピーメーカーのクラフトマン達の気概を感じますね。
取り敢えず支障が出るレベルじゃないけど、微妙にネックも捻じれ気味な気もするしそろそろ勇退させて、どこかで安いヤツでも調達するかなぁ‥
本家ギブソンはSTUDIOでもそれなりにするし、家にあるアンプも30年前のトランジスタ15wの安物なんで今のところ音やメーカーにこだわりも無い‥ハムバッカーがついてて22F以上あれば何でも良いかな‥ちょっとヤフオクでも見てきますww

現在は赤い16Vボンネットが載せられたまま半分物置と化して眠っている黒号（画像は昨年のもの）ですが、今日、「登録識別情報等通知書」の一時抹消中所有者記載の為の変更手続きで陸運支局に行ってきました。

手続き書類は全部自分で記入するつもりでしたが、OCRは面倒臭くなって代書してもらいました。


すぐに車検を取って登録する場合は無駄な手続きですが、当面の予定がないし、不測の事態（盗難など）が発生した場合面倒になるし、今後、永久抹消するなどの際も自分の所だけで書類作成も済むのでなにかと安心です。
バラす衝動にも駆られてますが、それも忍びないので、そのうち某欧州工場にでも持ち込んで使えるトコ確認も含めて一応の点検と、万一赤をドナーにして乗る場合の見積もりでもしておいてもらおうかなぁ‥