くさまるのブログ一覧

予定していたランチア・ランチに相模原前泊で行って参りました。
ご一緒させていただいた皆様、お疲れ様でした＆ありがとうございました。
行きも帰りも渋滞に巻き込まれ秘境民の私には苦手な都会の道でしたが、渋滞中若干水温が高かった程度で色々と心配だったトラブルも起きず、何より当日天気も良く楽しく過ごさせていただきました。

合流地点の平塚PA


会場着


駐車場所が車種ごと等に決まっており、誘導していただいた運営の方に「今日、オンリーワンです」って言われて、なんのこっちゃ？と思っていたら更に少ないはずのHF4WDですら4台も参加していたのに8Vは参加１台のみ(爆w

ネタ的にオイシイような寂しいような‥(笑

相模湾と国道１号線

そういえば海を見たの何年振りだろう（汗

しかし良いですな、この雰囲気。


開会


ゲストは３台のストラトスに乗って登場という演出


ムッシュ　ムナーリ！


トークショーも


予定が変更となりスラローム後にS.Munari氏のデモラン
嫁がiフォンで撮っていたので微妙だけど上げてみた



ナビ席にこのシャルドネのオーナー、がー氏の姿も

ムナーリさんのサインも運営のstratos様のアドバイスとお心遣いのおかげでちゃっかりいただき‥


珍しくも抽選会で早めに番号を呼ばれるというミラクルで1/18・8Vモンテをゲットw
今回の戦利品＆お土産


帰宅後、一向に車のイベントなどには興味もなかった同乗の嫁から「来年も行きたい」と言われたのには驚きました（爆汗

とにかく普段会えない皆さんにも会えてとても楽しくて良い１日になりました。


車達の画像はフォトギャラに。

先週からごにょごにょとやっていた偽16Vボンネット→本来の8Vボンネットへの換装＆DIY塗装がやっと完了です‥いや、完了というべきか‥むしろいうなればやっつけですw
もうコンプレッサーもスプレーガンもポリッシャーもない環境では、当分、塗装なんてしたくないですww

普通外装やるって言えば「男前」になったり「マッチョ」になったりするもんですが、どうですか、この「羊」度↑↑な姿wwww


ボンネットバルジひとつで印象が変わるもんですね。
黒号についてた時はシュッとしてかっちょ良かったのに、赤だと余計貧相に見えませんか？（爆w

塗装作業中は途中で泣きそうになりそうでしたが、その仕上がりたるや‥まさにやっつけクオリティwww



太陽が直接写り込んでる時以外は気にならないに違いないw



ついでにこれもくっつけておきました。




日曜のランチですが、明日AM仕事→洗車→夕方前に○○kgの重りも乗っけて出発→相模原で前泊→日曜朝、Bluelagosさん達と平塚PAで合流→大磯って予定です。
当日、宜しくお願い致します。

マウント他、着。
いままでのTNTではなくDHLで送ってきた。
輸送会社をかえたのか、重さで使い分けてるのか？
改めて届いたものを見ると、非常に中途半端な中身の構成となってしまったでござるw





本国（ヨーロッパ）仕様のサイドマーカーもついでに送ってもらったけどかなり小さい。
これじゃ日本の車検は通りそうにありませんねww

OEMだけど玉つきの割には安かったかも。

起きられるか心配でしたが無事行ってきました～。

東北道経由で蓮田の待ち合わせ場所までゆっくり目に行きましたが早く着き過ぎな件w
デルタでは２度目のさいたま方面（保険のロードサービス圏外へはめったに出ませんw）でしたが１時間弱で到着するとは。。
集結後３台で隊列を組み、さいたま水上公園へGO！
風車的な皆様より先着w


みん友さんの４台を並べて停められました。

左から、たか純さん(16V)・くさまる(8V)・lalakutさん(16V)・bluelagosさん(EVO1)
偶然にも'89、'90、'91、'92と年式も並びましたw
初対面で声をかけていただける方も居て、風車デルタ分会兼デルタ再普及委員会（また勝手に命名w）の活動も活発化の様相を帯びて参りました（爆）


抽選会の時に参加台数の報告がありましたが会場から車両が溢れる盛況ぶりで250台over！
運営の皆様、お疲れ様でございましたm(_ _)m

アルファ‥特にMiToと147が多かったような‥


フレンチな皆様‥


もはやどこでも大勢力の500な皆様‥



もう、車も人も多いし、台風の影響で暑いしで、動きが鈍り、結局例によって風車ベース周辺でまったりとという感じに（笑）

はけて来た頃、風車ベース前にヤマト８さんの右出しEVO2も並べていただいて終盤も盛り上がりました。



そういえば某所で噂の‥




13時過ぎに撤収後、風車の皆様と昼食をとり、解散してからオイル漏れ箇所特定の為ぐるっと回って車屋さんへ。
タイベルカバーを開けてみたら別な問題を発見w結局、先日再度組み直してもらったバランサーベルトも再撤去しましたww
バランサーシャフトを回さない事で起きそうなアイドリング時の振動も非常に少なく許容範囲だし、むしろ軽やかに回るしで具合が良くなりました。

次は来月のランチ。
また宜しくお願い致します。

30日、日曜はさいたま水上公園へ行ってみます。
修理戻り後、初の遠出？なのでチェックも兼ねてですが‥
‥クランクプーリー方面からオイル漏れ発生中orz
カバーを開けてみないとわからん。。
行ってきて酷くなるようならまた入院かな（汗




追記：風車関係でスペースを確保いただいたようで、外観などが若干オリジナルと違ったりしますが例によって8V～EVO1（バージョンNO.024～027）までのインテグラーレ3台が並びます。