ヲタ倉健のブログ一覧

昨日納車になったパッソの初期インプレッション。
天候が悪いので、写真などはまた後日撮影の上UPするって事で。


これまでの愛車・プロボックスは排気量1.5リッター/MT、パッソは1.0リッター/ATなので、一概に比較はできないが、やはり排気量の差か、プロボックスに比べパッソの出足(加速)は劣る。
足回りはプロボックスに比べ、グニャグニャの柔らかいもの。
しょっちゅう借りて乗っていたせいもあるかもしれないけれども、悪路での挙動はつかみやすいほうだと思う。

　プロボックスと比較すると、パッソは運転席周りの細かい装備(カードホルダーやペン立てなど)がないため、カー用品でアフターパーツを購入して取り付けなければならないのが難点。チケットホルダーはサンバイザーを開かないと使えない。たたんだ状態でチケットホルダーが使えた方が便利だと思うのだが・・・。
使いやすいという点で言えば、カーナビ・オーディオの真下にあるポケット（マルチトレイ）が使いやすい。アンバーの照明がついているので、夜間でもつかいやすいこと請け合いである。
サイズ・奥行きもけっこうあるので、CDのケースを入れておけるのが○。
ただし、マルチトレイのさらに下にある、センターロアボックスは改善の余地があるだろう。というのは、このボックスはカップホルダーを兼ねており、というか、カップホルダーとしての機能が優先されてしまいボックスを引き出すと一緒にパネル(カップホルダー)が出てきてしまう。
「もの入れ」としては、中途半端。
カップホルダーパネルを取っ払うというのも手だが。

オーディオ関係は明日以降に・・・