よしき@笑い顔HB21Sのブログ一覧

最新のスペーシアとおさらばし

19年前の車が大きな問題も無く帰ってきましたw

onちゃんも笑ってます（ぇ

やっぱ19年前の車のほうが楽しいですwww



まぁでもエネチャージ付きR06AのNAもやはりなかなか。

ワゴンRやMRワゴンでも感じたけどNAの割に加速が良いです。

最近の他社NAは乗ってない比較は出来ないけど

少なくとも数年前のNAとは結構違うなー。






さて、車検のほうですが

毎度お世話になっている正規ディーラーにて。

クーラントとブレーキフルード（DOT4）の交換と

気になるところの点検をお願いしました。

あとクリップ（80円）も注文したか。

金額は早期割引と納車不要割引も入れて

48,734円でした（自賠責は違うところでやりましたが）

走行距離は176,625km。前回は165,334kmでした。



気になるところの一つにエンジンからのオイル滲みがありまして

ヘッドガスケットあたりかなーという感じ。

4年前にOHしたばかりでその部分だと、ブロックが歪んでる可能性もあるかもと。

んーそういえばOHするきっかけも

確かヘッドガスケット付近のオイル漏れだった気も。。。



後は社外品（モンスポ）入れてるのでそれも少し原因の可能性や

他の部分のガスケットからの滲みの可能性（デスビやサーモケース付近？）

まぁまだ程度が滲みなので、洗浄して少し経過観察。



もうどこまで手をかけるかですよねー。

正直迷います((+_+))

資金に余裕のある生活だったら迷いもしないのですが。。。

どちらかというとたいぶ貧乏ですw



どうしようもなくなったらラパンSSかKei works探してローンで乗るかなw

整備士さん的にはラパンSSのほうが走りやすいらしい。

その方、過去にCL11Vアルト（4MT）や9型Kei worksで間瀬を走ってたらしいw

アルトのタイムにKeiで勝てなくてショックだと言ってましたww

いやーいろんな意味で話しやすくて助かりますwww

やはりKeiはどうしても全高がネックらしいですね。




ま、とりあえずできるだけワークスを延命させて乗ります(・∀・)

なんだかんだで　楽しくてラク　ですもんね！











でも楽しさ＆ラクなら、整備士さんの話を聞いて

ノーマルアルトをいじるのもありかなと思ったりもしたw

C*系のアルトとかなら、速くはないけど楽しそうwww

そんなこんなでアルトさん

雨漏れや錆で心折れそうになりましたが

今回も車検に送り出しましたw



何事もなく帰ってきますように（主に金銭面でΣ(°Д°；




そして今回来ましたのはスペーシア。

スペーシアの運転は初めてです。


価格コムでよく言われる部分を気にしてみました。

・エアコンの効きが悪い

→そう？

確かに普通車や昔の車よりは冷風の温度は甘い気がしますが
Keiの時くらいからそんなに変わらないような。。。

それよりシートが保温性が良いのか、良くも悪くも温かいw
おかげで背中が暑いwww
広さとかシートのせいじゃね？



・ブレーキが弱い

→まぁ確かに。

初期制動が弱いです。
最近乗った車の中でも明らかに弱いと感じます。
あ、エアコン切ってみてどうなるかな。



・ステアの戻りが悪い

→同意。

これも明らかです。てかほぼ戻ろうとしない？
パワステセッティングなのか、タイヤなのかサスなのか。


ちなみに空気圧指定は2.8kですΣ（ﾟдﾟlll）
さすがにピョコピョコ感が。。。



まぁでもどれも　　慣　れ　　かなw

やっと分かりました。

雨ばかりでなかなか
作業が進みませんでしたが

ワイパーのところのカウル取っても異常なし。

エンジンルームのほうも異常なし。




あとカウル付近から水が流れるところといったら……

フェンダー内(｀・ω・´)




そしてここでした。


配線引き込みのグロメット。


以前にA/F計の配線をここから引き込みましたが


どうやらその時のコーキングが甘かった模様。


まぁやったのはウチではなく山梨の某赤彗星さんでしたが。。。




とりあえず手持ちの液体ガスケット（シリコン）と
市販の防水アルミブチルテープで補修。


これで直ってますように(´･ω･｀)

ソリオさんをデントリペアに出した間
代車で来たのは現行アルト。



エコのほうではなく普通のアルトw



何気にアルトって乗った記憶がありません。




試しに並べてみた。

おーやはり21は小さいw



それでもこのアルトのサイズ感は完全に自分好み。

今まで、ジムニータイプの除いてほぼ全てのタイプの軽に乗りましたが

このサイズがやっぱ一番しっくり来ました。

とにかく運転がしやすい。

次点はKeiとかHGセルボ系。

ということは未だラパンSSは乗ったことないけど
もしかしたら結構好きな感じなのだろうか。
乗ってみたいな～。





タイヤは完全なる街乗り仕様な細さですがw

でも空気圧が普通で突き上げ感も少ない。

全高も高くないので乗り心地が良いし、やはり一体感があります。






やはり、ここはスズキさん、アルトワークス再販をw

ダイハツがコペン。

ホンダがS660。

という流れでカプチではなく

あえてワークスをお願いしますw

7月の終わり頃の話ですが


ソリオさん、ドアパンチくらいましてヽ(`Д´)ﾉ


長野駅東口の地下駐車場ですよ。。。。

当てた車も分かってたのに


気づいたのは帰ってきてからだった(´･ω･｀)



まぁしゃーない。

塗装汚れはコンパウンドでほぼ取れました。

問題は凹み。

ディーラーに聞くと板金塗装で6万とかするとかいって。



たった1cmくらいの少しの凹みに6万て((+_+))



それは悲しすぎるのでデントリペアやってるところに伺い
やってもらいました。

初めてのところでしたが対応もよく、リペアも成功しました。

1万円台前半で出来たのでまだ良かった( ；∀；)



狭い駐車場やあやしい車がそばにいた時は
毎回確認して出発しよう(´･ω･｀)