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2012年10月13日 イイね!

ミシュラン最新スタッドレス「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター!


■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください
ブリジストン

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか?
有り

■その時の印象はどのようなものでしたか?
高速走行での安定性が高い、走行音が静か、燃費が良い

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー/車名/年式:日産/スカイライン/DBA-V36
タイヤサイズ(前):225/50-18
タイヤサイズ(後):245/45-18

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
通勤、帰省、スキーなどのレジャー
また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
氷雪路面:ドライ路面=2:8

※この記事はミシュラン最新スタッドレス
「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター!
について書いています。
Posted at 2012/10/13 00:39:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2012年10月13日 イイね!

ボッシュのスパークプラグで、街乗りをもっとラクに!


■ボッシュのスパークプラグ 【プラチナイリジウムフュージョン】を知っていましたか?
知らなかった

■プラグ交換をしたことがありますか? またその時期はいつ頃ですか?


■いまお乗りの愛車情報をお答えください
日産/V36スカイライン/2006年式/DBA-V36/6気筒

■今までにボッシュの製品を使用したことがありますか?
有り

■(ある方)その製品は何ですか?
1.ワイパー/3.エアコンフィルター/4.ライトバルブ/5.ホーン

■フリーコメント

※この記事はボッシュのスパークプラグで、街乗りをもっとラクに!について書いています。
Posted at 2012/10/13 00:35:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2012年09月09日 イイね!

足回りリフレッシュ

足回りリフレッシュ少し前のことですが、走行距離も8万km近くとなり、最近どうも乗り心地が良くありませんでした。

荒れた路面で足回りがドタバタし、ステアリング操作に対して、何か方向が決まらない。
そこで、距離も伸びたし、サス&ショックをリフレッシュすることにしました。

でも、やはり先立つものが寂しいので、中古部品を物色し、割と走行距離の少なそうな純正のタイプS用ショックとIMPULサスを探し出し、ゲットした後、ディーラーに交換を依頼。アッパーマウントなどのショートパーツは新品にしてもらいました。

交換後はドタバタだった乗り心地は、かなりシャキッとしました。
交換当初は固めだった乗り心地も、2000kmくらい走行したら、ちょうど良い具合で、固すぎずフワフワもしないのでOKです。
車高は面白いことに、以前の純正サス&ショックがへたっていたからか、フロント:10mmくらいダウン、リア:10mmくらいアップ。前上がりから、わずかに前下がりになり、少し満足。私の場合、車高にはあまり拘らないので、使い勝手も丁度よさそうです。

おまけに、交換時にディーラーのお兄さん曰く、「リアスタビ左側のコネクティングロッドが折れてますよ!」だって。
折れるような乱暴な運転はしていないはずですが、そのままにするわけにもいかず、新品を取り寄せて、即交換。
そしたら、ハンドリングが嘘のように蘇りました。

以前にも、フロントからコトコトと異音するので、スタビブッシュを交換しもらいましたが、ある程度の距離を走行すると、やはり劣化するもんですね。

次の車検を通して、あと3年は乗り続ける予定なので、何とか良好な状態を維持していきたいものです。これからはい、メンテナンスが主体となりそうです。

Posted at 2012/09/09 19:07:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | スカイライン | クルマ
2012年09月09日 イイね!

タイヤ新調

ちびちび車いじりをしながら、生来のめんどくさがりのため、ブログUPをさぼっていました。
前回のパーツレビューから、足回りや外装、ウィンカーなどの灯火類の交換など、暇があればUPしたいと思います。(かなりあやういですが・・・)

昨日、以前から検討していたタイヤ交換を行ってきました。

前タイヤのGOODYEAR LS2000HB2はインチUPした際に国産最安値を理由に選択したのですが、想像以上に快適で、雨天で多少、スリップしやすい点を除けば、特に大きな不満はありませんでした。特筆すべきは耐摩耗性の高さで、約5万kmは走行しているのに、山は4分以上残っていたので、最後まで履きつぶすかどうかを思案しましたが、さすがに製造年度から5年が経過し、ゴムも硬化しきっていることと、走行中のノイズがかなり増加していたので、今回交換に踏み切りました。

やはり新しいタイヤは快適ですね。
ノイズも減って、乗りごこちも向上しました。
ただし、LS2000HB2の標準リムサイズでも引っ張りに見える、スロープしたショルダーが気に入っていたのですが、今回のPOTENZA S001は立ってますねえ。見た目とフェンダーからの出っ張り状況は微妙になりました。

とっくに車検も2回目を経験し、もうすぐ7年目に突入ですが、まだまだ大事に乗りますよ!
Posted at 2012/09/09 12:00:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | スカイライン | クルマ
2012年07月01日 イイね!

ブリヂストン REGNO GR-XTXみんカラモニターキャンペーン!さらに進化した“静と動”の調和を体感せよ!


■お車のメーカー/名称/初年度登録年月/型式(車検証をご確認ください)
【例:トヨタ/プリウス/H21年9月/DAA-ZVW30】
日産/スカイライン/H18年11月/DBA-V36

■ご年齢
【例:30代】
40代

■今回のモニターキャンペーンでご希望のREGNO GR-XTのタイヤサイズをご記入ください。
【例:215/45R17】
FR:225/45R19
RR:245/40R19

■現在、愛車にご使用中のタイヤとそのサイズをご記入ください。
【例:ブリヂストンPOTENZA S001 215/45R17】
GOODYEAR LS2000 ハイブリッド2

■ブリヂストンについて、なにかメッセージがあればお寄せください。
軽量、ウェットグリップ良好、長ライフのタイヤ開発をお願いします。。。

※この記事はブリヂストン REGNO GR-XTXみんカラモニターキャンペーン!さらに進化した“静と動”の調和を体感せよ!について書いています。
Posted at 2012/07/01 22:41:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | スカイライン | タイアップ企画用

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「リラックスして乗れるミドルセダン http://cvw.jp/b/128013/44890531/
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