Syota＠2jzのブログ一覧

こんにちは。
スープラのナビシートに女性を乗せたがる僕です。
今はフリーですが(´・д・｀)ｱﾁｬｰ

私のスープラは後期型、とは言っても古い車です。
そこで１つ。
納車されてから半年は経ち、そろそろエンジンオイルを替えようかと考えていますが。

『古い車は化学合成オイルに対応できるシールではないものが多い為、それを入れるとオイル漏れを誘発ないし発生する恐れがある』

なんて言うじゃああーりませんか奥様。
ｴｰ(´ω｀)ﾏｼﾞｶﾖｰ
って気分ですが。カストロールEDGEチタニウムを入れようなんて思ってた矢先ですから。

スープラオーナーの皆様はその辺どうなさっているのか、是非とも教えて下さいまし。

あ、あと。
走行中、ブレーキかけてからのシフトダウンで1速に全然入らないんだけども、そんなもんなのかなあ？
私のスープラだけ？

でした(´ω｀)

ただ、それだけです。こんな日に限って、バカみたいに忙しいというね…本当に、倒れます。
ずっと布団にくるまっていたいよ。

ケーキ食ってねえ。あ～甘い物がたらふく食べたいんだよ畜生…。

こんばんHEART OF SWORD(´・д・｀)
お察しの通り、高校生探偵の工藤新一です。


(以下、若本則夫ボイスで再生下さい)
今日はオフで暇だったんで～あたいのスープラちゃん～のヘッドライトを少し磨いてて気付いたんですけれどもね、ちょっと奥さん。

表面のヘッドライトカバーのロービームの位置に『HB4』なんて記号があったんだわさ。
あ、ハイビームの所は『HB3』だったかな？
ん～でもでも、ボンネット開けて～の、ロービームのバルブが付く側の台座には『9006J』って刻まれてる訳。

これって一体全体、どっちが正しいんでしょうかに？
お兄さん分からなくって困っちゃうのよね。

全国のスープラオーナーの皆々様！
このちんちくりんな若造めに、そこん所をどうか②親切丁寧に教えていただけませんかってお話なのよ。

夜もおちおちドライブに行けないってもんよ(V)o\o(V)
このままじゃ、スープラはセル第二形態のままだ…。

ご無沙汰してます。私です(V)o\o(V)


近況報告は、うちの80スープラの右ロービームの球が死にました(´ω｀)
物はPIIAでしたが…それはさておき。

何よ、9006Jとかいう特殊なバルブ形状は(笑)
お兄さん非常に困るわ～。市販品で見付からんがな。
夜、車出せないやんね。片目潰れてるのは危ない。


あ。2週間後の18日は僕の誕生日なので、プレゼント何でもお待ちしております(笑)
カー用品でも食べ物でも喜びます( ＾ω＾)
甘い物が死ぬほど食べたいですね～。

こんにちは。僕です。

約１週間の入院を経て、整備工場からスープラが僕の元に帰ってきました。



バンパーはBORDERの物になり、フロントのサイドマーカーはクリア仕様へと変わりました。
バンパーは以前のZEEKの物より、ノーズ先端に向かって地上高が高くなるので、嬉しい誤算でした(擦りにくくなるから)

この機会にですが。
バンパーを譲っていただいたMako@EVO10さん。
以前、スペアタイヤカバーを譲っていただいたニージェさん。
そして、バンパー修理について個人的に連絡いただいたスープラ4719さん。
また、他にも色々と心配してくれた方、友人や店などで代わりのバンパーを探してくれた方。
皆様に改めて、この場で御礼申し上げます。
本当にありがとうございました。


で！ででで。
気になるのが、バンパーとラジエター間の隙間。
ぽっかりと間が空くんですよ。スカスカ。
ZEEKの物はラジエター前までバンパー地続きだったんですが(普通はどれもそう)。

これに関しては、自作で導入口？アンダーパネル？囲い？を作るべきなのかと。僕自身素人ですし、無くても特に大きな問題はないとは思いますけども …。
ここまで隙間が空くと、いかんせん気になって仕方ない(´・д・｀)ﾈｰ

取り外したバンパーですが…まだ整備工場の方に置いてあるそうなので、後日送ってもらいます。それの修復については、今のところ特に考えてません。
とりあえず、現状のまま大事に保管しておきます。

これからスープラにお金を掛けたい所もあるので、まずは仕事第一で時間を使います。あと貯金と倹約も。

今日は心も晴れやかです。近いうちに洗車もしなきゃあね。