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シトロエン　クサラ　ピカソ

事故で失ってしまいました。残念ですが、ここで納車からの記憶を簡単にまとめてみます。
2005年6月10万キロ乗ったXantia V-SXからピカソへ
ハイドロからバネとのことで乗り心地がどうなるか心配でした。
しかし、ハイドロのリアのフワッとした動きはありませんが、不思議とハイドロライド！

後ろの座席が3等分されていて、3人が座る時はいいのですが、2人並ぶと近すぎるし、ひとつ空けて座ると離れすぎて妙な距離感でした。

荷物は大量に載せることが出来て、子ども達の引っ越しに便利でした。

トラブルは、ATのシフトショック、夏場にATがヒートすると1速から2速に上がる時に、すごいショックが出るようになってました。
ディーラーに相談すると、バルブ交換＆フラッシングで直るのではとのことでした。

あとは、イグニッションコイル不良で3気筒になったぐらいで、出先で止まるような事はありませんでした。



あまり売れなかったようでしたが、ちゃんとシトロエンした車でした。