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2017年01月26日 イイね!

また・・・・・・・



埋まってる(泣

とりあえずエンジンかけて様子見かな・・・・・・

Posted at 2017/01/26 16:00:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | NEW BEETLE | クルマ
2017年01月22日 イイね!

そろそろ

先週の大雪ですっかり埋まってしまったビートル。



かまくらか雪見大福か(笑



結構埋まってます

そろそろ掘り出さないとマズイかな?と思い救出開始

まずは運転席のドアをあけエンジン始動

バッテリーが上がりかかってるもなんとか始動成功

そのまましばらく放置したのち

このまま隣の駐車場へ移動

駐車場の真ん中でフルブレーキをかけると・・・・・

屋根からボンネットからトランクから雪が滑り落ちましたー(^^v

結構な重さだったけどガラス割れなくて良かった(爆

あとは下ろした雪を・・・・



これで片付けます 今シーズンは大活躍です

来週も小学校のスキー授業あるので

これから板のチューニングに取り掛かります

Posted at 2017/01/22 16:09:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | NEW BEETLE | クルマ
2015年06月21日 イイね!

MISSON COMPLETE

先日燃料ポンプと燃料フィルターを交換するも

突然エンジン停止の症状が発症したビートル。

ディーラーで診断てもらうとテスター診断料が3千円らしいけど

そのあと修理見積だなんだと面倒そうなのでなんとか自分で治してみることに。

いままでの経験も踏まえいろいろとやってみました

と、その前に買った時から調子の悪かった水温センサーを交換。



画像では固定クリップ外れてます



黒いのが付いてたセンサー、緑色が新品。対策品?



特に面倒なこともなく交換終了~

で、エンジンストップの原因を探ろうとWEBでググってみたり

よーく考えたら手元にこんな本があったことを思い出す



で、トラブルシューティングを読んでみるとそれらしいのを発見。

でも

テスター必要じゃん(泣

要は信号類を取り出せればいいのでヤフオクを物色し

OBDコネクターから**を***したり***するブツを購入。

あとはipadに必要なアプリを(以下略

で、いろいろと信号をチェックしてると

ktkr!!!!!! ビンゴー(笑

予想通りの結果が出る。やっぱりなーここかー

と、いうわけで部品交換開始 まずはジャキアップしてウマをかけます



エンジンの真ん中あたりにあるグレーのカプラーを外し車両下へ潜る

センサーはボルトで止まってるのですがその手前に

ラジエター、パワステ、エアコン

の、ホース類がしっかり邪魔をしていて工具が入らない・・・・・・

手持ちの工具類と頭を駆使して最後は力技(?)でなんとか

取り外しに成功しましたー ここまで2時間弱(爆



やっとの思いで外した(外れた)クランクシャフトセンサー(嬉

新品のセンサーを取り付ける前にセンサーホールを掃除して

またもや必死に工具を駆使して戻していきます

手元見えないからホントに大変です

上側から手をいれカプラーをつなぎ配線やホース類を戻していきます

作業完了しおそるおそるエンジン始動・・・・とりあえずかかりました

センサー故障時はエンジン始動から15分弱でエンジン停止したのですが

このまま他の作業をはじめて30分ほど経過しても

エンジン止まらなくなったー(^^V

このあと壊れていたオイルレベルゲージも交換し



見事にあちこち壊れてますね

症状は出なくなったのでまずは一安心。やったー

プライベーターのはしくれとしてちょっと頑張ってみました やり遂げた感満点ですね

ちなみにアイドリングしながらしていた作業ですがようやく夏タイヤに交換しました



作業前の画像のスチールは純正16インチ、これはスチールの

15インチです

タイヤサイズは205-65-15です やっと探したホワイトリボンタイヤ

ここまでくるとついでにコレも装着しちゃいました



ムーンディスクのIR~結構似合ってませんか?あとはウインドウ周りや

ドアハンドルとかをメッキ関係にしたらもっと雰囲気出そうだなー

そろそろ海外に発注したパーツも届くので(^^

次はいよいよローダウンか???それとも???

税金高くたってまだ乗るんだー(その2
Posted at 2015/06/21 21:51:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | NEW BEETLE | クルマ
2015年06月13日 イイね!

あれ??

最近(でもないけど)出先とかでたまにエンジン不動になるビートル

まぁ自動車税15%割増(泣)のクルマなんであちこち消耗してるのは確か。

症状を話し知り合いのクルマ屋さんにレスキューを頼むと

燃料ポンプあたりがダメじゃないかな?

とのこと。クルマの横から手を入れ燃料タンクを叩いてみると

無事始動(笑

部品とかはネットで安く売ってるし自分で交換できるでしょ?

とか言われてしまいました(汗

で、知り合いのパーツ屋に頼んで燃料ポンプ、燃料フィルター、ついでに

ATFフィルターキット一式も頼んじゃった(笑



ATF交換はさすがに自分ではできないので後日頼むとしてまずは

燃料ポンプと燃料フィルターを交換することに。

リヤシート下の燃料ポンプをハンマーの柄の部分をタガネのように使い

ポンプを止めているプラリングを外します

燃料ホースをつまんで外しますが燃圧が残ってるのでガソリンをうける

トレーとかあればいいと思います



外した燃料ポンプと新品との比較



パッキンは大丈夫そうでしたが一応新品に交換

で、逆の手順で取り付けていきます



無事に交換完了~次は車体下に潜ってフィルターの交換です

画像はありませんがフロアジャッキで上げて左右にウマかけてます

安全第一で作業しましょう

で、下から見てみるとフィルターは



こんな感じです。止めてあるスチールバンドを外そうとしますがネジが固着してます(泣

結局ぶった切って外しました(爆

ホースのクリップがちょっとコツが要りますがなんとか交換完了



フィルター本体はとりあえずタイラップで固定(笑

外したフィルターを開けてみると・・・・・・



中は真っ黒でした いままでお疲れちゃん

このあとエンジンを始動してみるとちゃんとかかりましたー

やったー終わったーと思い漏れなどを確認するためしばらくアイドリングで置いておくと・・・

突然のエンジンストップ

しかもこんどはキーオンにするとエンジンチェックランプとバッテリーのランプが点灯し

セルが回るだけでかからなくなっちゃった(泣

色々調べるとメーターをリセットすれば治るということでダッシュ横からヒューズボックスへ

アクセスしメーターのヒューズを抜いて数分放置。再度差し込んでリセット完了。

これでどうかな?と思ったらあいかわらずかからない

次に以前ヴェントの時に起きた症状に似てると思いプラグをチェック

ビートルのプラグ、超外しにくい・・・・でプラグチェック・・・異常なし・・・・

なんだこりゃ?と思いしばらく放置しておいたら・・・・エンジンかかった・・・・・

でもまた数分後にエンジンストップ・・・・・・どうなってんだ?????

さーてどうなるのか  次回へ続きます(爆
Posted at 2015/06/14 16:52:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | NEW BEETLE | クルマ
2014年09月04日 イイね!

ようやく完了

先日車検に持ち込んだビートル。

ヘッドライト磨き倒したので大丈夫だろうと思い



テスター屋さんに持ち込んでみると光量はあっさりクリア(^^

これでいけるだろうとラインに持ち込むと・・・・・・

外観不良でした(爆

どこが問題だったかというと・・・・・・

ハイマウントストップランプ点灯不良


しかもコレ、純正LEDなのでユニット交換するしか無い(泣

そしてもう一箇所は・・・・・



フロントウインカー左右。

何で?と思い検査官に聞くと

色が薄い

とのこと。経年劣化でオレンジバルブのコーティングが剥がれるんですね・・・・

まぁこんなのは電球交換で済むから良いんだけど

問題はリヤのハイマウント。どのみち部品取り寄せなので

外観以外の車検をクリアし仮許可証をもらう

純正のハイマウント、値段高いのでどうせならということで



クリアレンズのLEDにしちゃった(^^

で、無事に交換完了し



本日問題なくクリアしてきましたー

新しくなった車検証シールは8月末までだったのがちょこっと伸びたので

9月になっちゃったーあまり深い意味は無いんですけど(爆

さーて車検終わったからどっからいじろうかなぁ(笑



Posted at 2014/09/04 19:48:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | NEW BEETLE | クルマ

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何シテル?   04/23 20:30
 マイペースでぼちぼち更新する・・つもりです(汗  最近はあまり自分のクルマ、バイクともいじってませんがパーツは結構たまってたりします(爆  いかんせん時間がと...
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