お世話になりました、そしてこれからもどうぞよろしく！

本日２月14日、新しい愛車'07メルセデスベンツCLK200コンプレッサーAMGエディション(限定車のため名前が長い)を契約し、ショコラとレガシィとは来月初旬にお別れすることとなりました。ショコラは約２年３ヶ月、レガシィが約10ヶ月(飽き性！)の所有でした。

今回のショコラはメインカーとしては初めての軽でしたが過去に所有した13台の中でもかなりのお気に入りでした。
ショコラに乗ったことで仲間もたくさん増えて非常に充実したカーライフを送ることができました。
改めて感謝しています！

本当は廃車になるまで乗るつもりで購入したショコラでしたが、家族構成の変化や性能面では長距離移動時の非力さ、そしていちばんの手放す理由となった積載能力の低さです。

それを補うためにレガシィを購入したのですが、単身で２台分の維持費を支払うことがアホらしくなってしまったというかそれだけ車に対しての執着が薄れたと言ってもいいのかもしれません…

レガシィは全体的にはとても良い車でしたが、ここ最近の水平対向構造による弱点の露見や当時のスバルのあまりにチープなインテリアに魅力を感じなくなってしまいました。
ただし、非等長エキマニから発するサウンドは世界レベルで比べても最高ランククラスだと個人的には思っています。

そんなワケで次候補には荷物も積めて高速も苦にならないターボ軽カー、スイスポ…などいくつかの候補から今しか乗れない、かつ実用性のあるスポーツカーが欲しくなりアウディTTを探しました。
しかしよく調べたらリアの小学生しか乗れないようなシートだけがどうしても条件に合わずに断念！
そこで一度所有してみたかったメルセデスに目を向けることにしました。

このモデルくらいからのメルセデスは故障率もだいぶ下がり、大きなトラブルはまずないとの話を販売店やネットで見聞きして購入に至りました。

今回は自分の車人生で初のフル純正で納車します。
もともとローダウンサスの特別装備もされているので、個人的には相当腰高に見えますが車高さえもこのままでいきます。いずれお金の余裕やタイヤの交換時期が訪れた時にだけ少しずつカスタムできたら、くらいの気持ちです。

そんなワケで車こそ乗り替えとなりますがこれからもラパンOB、車好きな仲間として変わらずお付き合いしてもらえたら幸いです！



どうかこれからも末長くよろしく…