スズキ関係会社勤務で保安基準適合が不可避のため地味ながらもアイデアで上手くカバーして仕上げています。 車高調:BLITZ DAMPER ZZR(ワゴンR用) ホイール:SSR TF1R(5.5J-16+45) ※リヤ5ミリスペーサー装着 タイヤ:ミネルバF205(165 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2022年05月04日
車中泊&災害時に活躍してもらうために増車。 某高級セダンカラーです。 全塗装(クラウンピンク) 下記スムージング ラジオアンテナ バンパーホーンスリット ハイマウントストップランプ リヤウォッシャーノズル トランクノブ キー穴利用トランクオープナー機構 ワゴン用フロントバンパー ワゴン ...
所有形態:現在所有(サブ)
2024年01月23日
38000キロの掘り出し物を衝動買い✨ 新車から販売ショップがずっと整備してきた個体🚙 *エクステリア* ザビートル限定色&ルーフ等ブラメタ全塗装 クールベール トップシェードフロントガラス フロントサイドガラス紫外線カットフィルム テイン車高調 J-LINEキャンバーボルト(レギュラー) ...
所有形態:現在所有(サブ)
2018年11月12日
長く乗るつもりで大切にしてきたW209が修理不可能な重大トラブルを抱えていたことが判明!泣く泣く手放してイロイロ迷った末にチョイスしたのがW246でした。 ヤンチャなイメージのクーペからだいぶ落ち着いた感じです(笑) 足廻り: H&R ダウンスプリング *前後キャンバー2度 メル ...
所有形態:現在所有(サブ)
2018年02月18日
エアコン故障につき、わずか1年5ヶ月でサヨナラに!
所有形態:過去所有のクルマ
2021年06月19日
各部のブラック化でひと昔前のモデルを新鮮に、かつボディ色とメリハリを与えホイールには敢えて国産ブランドをチョイス! 大型キャリパー装着車のためメーカーにもデータがなく取り付けは不可とされたがオーダーインセットと特注スペーサーを組み合わせることで装着! そのためフロントのリムはどうしても浅くなってし ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年05月13日
前愛車のショコラでは大きな荷物が積めないのでお出かけ用の車として活躍してもらいました。 過去に所有していたBG型でボクサーサウンドが気に入っていたスバル車をチョイス! 同じ相場ながらも1つ新しいBPには目もくれず何となく店に見に行ってそのまま即決でした(笑) ポルシェデザイナーとコラボしたエアロ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年05月09日
メイン使用では人生初の軽自動車でした! 前愛車、BMWの時に一時期所有したミラジーノで Kカーの魅力に気付き、一気にダウンサイジング!! 唯一の悩みはあまりの維持費の安さに拍子抜けでした(笑) 売却時のドレスアップデータは、 SSRフォーミュラメッシュ (6J-16フロント+45.リア+3 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月20日
子供が3人になったことから5人乗りの車探しを開始! そんな時にBMWの良いタマを見つけ、初めてVW以外の輸入ブランドを味わうことに・・・ BMWは最高に運動神経が良いと言われるだけに、どんな状況でも思い通りのラインを描いてくれ、安心して飛ばせる車でした。 1オーナー、左ハン、サンルーフという希 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月20日
当時車の知識がほとんどなかった彼女(元嫁)へのドレスアップ実習(?)のために購入した車。時期的には3台目の黒ヴェントの頃から所有していました。 WORKのディープリムホイール、特注ストレート管のレムスセンター出しマフラーなどでチョロQスタイルに仕上げ、af imp.の年間総評では前出のグリーンカ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年11月24日
純正で乗れない人間からすれば可愛いオモチャです!! ブサイクな顔も許せる…気がする。
2023年02月16日
私の場合、キビキビした走りを望んでいるために少々ストレスを感じることもありますが、この車の魅力は何といってもデザインです!デザインが気に入った場合には即決してしまうのもアリでしょう。 ただし、長距離移動や高速の利用頻度が高い人は必ず試乗をして、できれば登坂能力も確認しておいたほうが良いかと思いま ...
2014年04月13日