| メーカー/モデル名 | フォード / エスケープ 2300_DOHC_XLT_AWD_4WD(AT_2.3) (2005年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ３人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
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|---|---|
| 満足している点 |
デザイン、走破性、積載性、全てバランスが取れた車だと思います。 住んでいる場所がそれなりの降雪地帯なので、エスケープの走破性は毎年頼りになります。 リアガラスが開閉するので、シートに物を置きたくない私は、なんでもかんでもトランクにポイポイ出来て助かってます。 |
| 不満な点 |
前期型はコラムシフトなのですが、ベンチシートでもなければ、ウォークスルーでもない。何のためのコラムシフトなのか不明。（不評だったのかマイナーチェンジ後、フロアシフトに変更） 最終モデルですら、オートクルーズ機能が付いていない。国外モデルは付いているのに国内モデルは先進装備が少なく感じます。 最低地上高がもう少し高いと良かったです。オプションのサイドステップもこの高さだと邪魔なだけです。 (みんカラのアプリの性能が悪くて不満です。左のアイコンに指が触れただけで下書きが全て消えました。2回も。これが一番の不満です。) |
| 総評 | 20代前半の結婚前に購入して、結婚して子供が出来た今でも愛して止まない車です。何度も乗り換えのタイミングは有りましたが、乗り継ぎを選択をしてきました。それだけ魅力がある車です。 |
| デザイン |
 
4
エクスプローラーの小さいバージョンって所でしょうか。リアの姿がアメ車感が出ていて好きです。
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|---|---|
| 走行性能 |
4
新潟の大寒波でも全く屈しない強固な走りをしてくれました。10年間履いたツルツルのスタッドレスタイヤでも車の性能でカバーしてくれる走破性があります。
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| 乗り心地 |
3
装甲は分厚く音漏れなどは少ないですが、後部座席の窓を開けて走るとガタガタ音を立てるので不快です。
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| 積載性 |
4
全長はそれほどありませんが、全幅が結構あるので235サイズのタイヤを後部座席を倒さずに4本積むことができます。天井が高いので車中泊も可能です。ファミリーカーとしても使えると思います。
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| 燃費 |
3
走行距離4万キロ代でリッター9.5前後、15万キロ代でリッター7.5前後です。良くも悪くも無いかと思われます。
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| 価格 |
3
新車価格も中古価格も安いと思います。リセールが効かないので乗り潰す気でいればいんじゃないでしょうか。
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| 故障経験 |
大きい故障はエアコンプレッサーの故障ぐらいですかね。 小さい故障は自分で直しました。 |
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フォード エスケープ 2022年3月3日 売却済み 11年間ありがとう。 |
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