<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>H-TEC / ぐんまーさんちのガレージ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/</link><description>整備士の資格を持ち腐っているサンデーメカニック。

2018年脱サラして自営開業を目指すフリーランス。
整備製造経験を経てサービス業へと異色のジョブチェンジ

VTEC命ホンダ一筋からボルボに浮気、そしてまたホンダに戻りました。
新しい技術、エコと速さの協調を目指して、日々勉強中です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 00:54:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>H-TEC / ぐんまーさんちのガレージ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/</link></image><item><title>お久しぶりです生きています。[V40 レビュー]</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/40132832/</link><description><![CDATA[













ご無沙汰しております。
って、ブログの都度言ってる気がします。

改めまして、H-TECでございます。
このところ、実は界隈で名前の知れている人（会社の同僚なんですが）にこのブログを見られていたころを知って、正直肝を冷やしているところで ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jul 2017 22:18:52 +0900</pubDate></item><item><title>表現はゆたかだが、大声は出さない、それがボルボだ　[V40 検討編]</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/38597470/</link><description><![CDATA[










久々の晴れ間です。普段はせわしなく動いている私ですが、久しぶりに朝から引きこもってブログを書いています。


ときどきほうぼうのブログで足跡やコメ残したりしているのでお気づきの方もいるかと思いますが、近々V40へと乗り換えを検討しています。
そんな ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Oct 2016 00:39:46 +0900</pubDate></item><item><title>スカンジナビアデザイン足るもの[VOLVO V40試乗]</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/38553288/</link><description><![CDATA[












先日VOLVO V40試乗してきました。

今回試乗したのは
T3キネティック(1.5L ガソリン+TB)
D4インスクリプション(2.0L ディーゼル+TB)
この2台。どちらも現行ですね。

まずはT3。キネティックはいわゆる無印 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Sep 2016 02:01:36 +0900</pubDate></item><item><title>近況と、意識改革</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/38484460/</link><description><![CDATA[









こんばんは。

お久しぶりの更新になっております。H-TECです。
本当にもう、みんカラをいい加減放置しすぎていますね。すみません。

この半年間も、やはりいろいろなことをしてはいたわけなんですが今更写真等をアップしても面白みのないアーカイブになりそ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2016 01:22:43 +0900</pubDate></item><item><title>アナログイズム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/36713345/</link><description><![CDATA[








こんばんは。
いろいろとご無沙汰している気がするH-TECです。ウインタースポーツに向けた準備でボーナス貧乏になりそうです。

このところ完全にみんカラ放置な感じになってて、せっかく読みに来てくれてた皆さんには申し訳ないなあと思うなか、よもや忘れ去られてない ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2015 03:20:30 +0900</pubDate></item><item><title>私と単車と車と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/35468662/</link><description><![CDATA[










しばらく更新が遅れました。
というのも、このところちょっと本気で人生の壁みたいなものにぶち当たっていました。
いろんなことに巻き込まれたり、もがいたり、病気になってふさぎこんでしまったり…。
でも、人生四半世紀にして初めて、自分の意志で、自分の決断で ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2015 23:08:15 +0900</pubDate></item><item><title>Desire of the eyes</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/35029680/</link><description><![CDATA[










といす。
結構なかなか久しぶりの更新。あれこれと言い訳する口だけはあるんですが、仕事が忙しかったのはさておいて、強いて言うと最近ポータブルの機器をAndroidに乗り換えまして、そっち方面のカスタムやら設定やらに追われていました。どうも。本日も新車のパー ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2015 01:06:11 +0900</pubDate></item><item><title>KMSミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/34688482/</link><description><![CDATA[











こんばんは。
久しぶりの投稿…かな？


寒いです。
グンマー寒いです。

雪とか降ってたし。

先週末のアコトルオフ、予定さえなければ行きたかったんですが、無念。でも若い方が盛り上げてくだすっているので、また次回に期待したいと思いま ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Dec 2014 23:31:53 +0900</pubDate></item><item><title>スタバが高いというのならサンマルクにでも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/34331558/</link><description><![CDATA[










toisu

久方ぶりの更新です。
どうにもこうにも仕事とか諸々が忙しくてブログ書いたりする気力のない私です。

というのも、ここ最近農耕車や北米用ピックアップの受注案件が新規でいろいろと立ち上がっておりまして、会社としては嬉しいことなんですが現 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2014 00:22:47 +0900</pubDate></item><item><title>フジヤマヴォルケイノ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/33903272/</link><description><![CDATA[













トイス！

最近パワーウインド動かすとアイドリングが動く現象に悩まされているH-TECです。いよいよブラックオルタネータを入れる時が来たのでしょうか。


ちょいと仲間内で企画してた旅行がなし崩し的にキャンセルになってしまい、企画メン ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Aug 2014 21:45:10 +0900</pubDate></item><item><title>ルールとモラルとマナーと私</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/33862693/</link><description><![CDATA[













しばらく放置しておりました。


というのも、結構忙しく生活していたり、ゲームで日々のストレスを解消していたり等々…
おかげさまでニュル走るのはずいぶん速くなった気がします。
改めて、世界のクルマがこぞってテストするサーキット足る難し ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Aug 2014 01:00:43 +0900</pubDate></item><item><title>ル・マンでハイブリッドが優勝する時代になるなんてさ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/33486939/</link><description><![CDATA[










次こそ次こそと言いつつ車高調の話が出来そうにないのでアナウンス撤回します…。
というのもですね、リアの減衰調整のために細工をしなきゃいけなくてその作業に取り掛かれていないのが原因なんですね。
おかげさまでフロントの減衰のほうが柔らかいなんていうジムカー ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jul 2014 00:40:10 +0900</pubDate></item><item><title>Past a Y</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/33324801/</link><description><![CDATA[













ほんとにボサっとしてたら6/9でアコード1周年だったんですよね。

記念画像は何にしようかとか、頑張って擬人化してみようかとか思ってたけど作画する暇もなく迎えてしまいました。

というわけで過ぐる1年、私のみんカラがこんなにもコンテンツ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jun 2014 00:48:30 +0900</pubDate></item><item><title>シルバーアローは勝者の証</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/33229517/</link><description><![CDATA[














21:30にコンビニに行って、フライフーズがほとんど陳列されていないって深刻な問題だと思うのは私だけでしょうか？
だってさ、やっとこさ帰宅しようと思ってさ、ビールとメンチカツ買って帰ろうと思うリーマンなんてザラにいると思うんですよ。その層 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 May 2014 00:13:45 +0900</pubDate></item><item><title>Past generetion</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/32984873/</link><description><![CDATA[










サンマリノから20年ですか。
いま考えると当時私は5歳だったんですね。
リアルタイムで観ていた世代からすれば私もまた「若い世代」となるわけですね。

あの事故について認識したのは確か私がF1を観始めた2002年ごろだったかと思います。
当時ミカ・ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 May 2014 23:57:10 +0900</pubDate></item><item><title>D.B.G.M for vacation</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/32926401/</link><description><![CDATA[








バランサーシャフトの話と単発プロペラ機のカウンタートルクの話でもしようかと情報を漁っていたら、感動的なまでに私の書きたかったことを120%書いてくれているブログがあったのでやめた次第です。詳しくは私の付けたイイね！かクリップをご覧下さい。

はてさて、本日上司 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Apr 2014 21:18:33 +0900</pubDate></item><item><title>DITとかDCDとかホント好きだよねみんな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/32914596/</link><description><![CDATA[














入社して3年目かあ…。

ふと、上司不在の本日現場でそんなことを思いました。
こんなライトキャリアうちの会社にはそんなにいないんだから、もう少し3年目扱いされたいものだ。
一応私も自動車を造るという立場から、みんカラでも時々仕事の話 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Apr 2014 23:20:45 +0900</pubDate></item><item><title>ガラパゴス自動車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/32868826/</link><description><![CDATA[












Evernoteに書き貯めるという習慣を身につけると、いわんやブログの更新も合理化できるのではないかという持論の下ですが、そもそもタイピングスピードと書くタイミングが重要であり、だいたいこういう雑記なんてのは他の仕事をしてる間に思いつくものなんです ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Apr 2014 20:23:29 +0900</pubDate></item><item><title>レースは世界経済を示す？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/32756465/</link><description><![CDATA[













例え年齢相応の経験を持っている人でも、いまを一生懸命にバカなことをしてる人ってのは人間として魅力的だと思うんです。先輩風を吹かせることだけが何も人生経験じゃないと、そんな思いを胸に、今日も上層部に食ってかかった私、H-TECです。

週半ば ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Apr 2014 01:42:10 +0900</pubDate></item><item><title>What&amp;#39;s the truth of &amp;quot;All Need is Love&amp;quot;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/32538004/</link><description><![CDATA[







&amp;nbsp;



ようせいさんまみれ。ようせいさんだくじょうたい。これでわたしもおしあわせにー。


御茶ノ水でのギター物色と秋葉原での雑な買い物のための旅路が暇すぎるので、スピーチのためのキーノートをまとめたりブログを書いたりとかなり捗ってま ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2014 12:41:32 +0900</pubDate></item><item><title>おじゃったもんせ　かごんま</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/32447300/</link><description><![CDATA[










うちの会社には通称「埼玉」という品番群があるのですが、これがどうして会話だけ聞くと
「今月はさいたま作るか。」「さいたまちょっと足りないかも…。」「今月さいたまはもう終わり。」「さいたまがクレームだって！」などと、文面にすると非常に滑稽です。
今日も今 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Feb 2014 00:37:16 +0900</pubDate></item><item><title>Lately...I think too strange to thought</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/32378399/</link><description><![CDATA[









こんばんは。さすがにグンマーもダメです。
やってらんねーですので、酒浸ってゲームしてますが、まだ持て余すのでブログ書きます。


みんカラでみなさんのブログを楽しく拝見させていただいてますが…やっぱりモラルのことになると皆さん苦労してるんだなあと。あれ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2014 00:58:52 +0900</pubDate></item><item><title>バルトロって言うと語感でブリトラ思い出すんだよね…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/32294162/</link><description><![CDATA[











ブリーフ&amp;トランクス、我々の年代ではカラオケの定番でしたが…。

ここんとこ仕事が暇です。時間をサバ読みに会社に行ってる気がします。家ではもっぱらそに子をレンズに収めるのが日課です。どうも、H-TECです。


先日インジェクタの（イ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Feb 2014 22:40:15 +0900</pubDate></item><item><title>インジェクタはえらい②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/32271731/</link><description><![CDATA[












えー。
何を隠そう、腰痛のせいでいかんせんアウトドアな動きができず、やることといえばゲーム、アニメ視聴、プラモ作りと、完全にインドア化しているために車両投資を抑えて二次元へと走っている私、H-TECでございます。
どうやら地元のアニメイトが移転 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2014 21:38:20 +0900</pubDate></item><item><title>インジェクタはえらい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/32210502/</link><description><![CDATA[












スミマセン、最近内田樹が面白くてどうもね。昨今の思想家においては非常に客観視の出来る人だな、と、個人的には思っています。

  
CL1といえばなんだかSRⅡをキモくしたような純正のレカロ（コレ↑）なんですが、純正とはいえレカロはレカロです。 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jan 2014 23:52:02 +0900</pubDate></item><item><title>Emoノススメ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/32139358/</link><description><![CDATA[










チューブアンプの熱を還元して部屋を温められないかと模索中の私です。

みんカラやってるとね、常にチューニングしなきゃいけないような気がしてきていかんです。そうじゃなくて、私はあくまでも快適に楽しく乗れるクルマ作りを目指したいのです。

本当はイコラ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jan 2014 22:10:21 +0900</pubDate></item><item><title>時には昔の話を</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/32116795/</link><description><![CDATA[










二輪を語らずしてホンダを語るべからず。

とのたまうほどの二輪乗りではないのですが、久々に洗車したので今日は私の二輪自慢でもと思います。


私の二輪生活は実は専門学校に入ってからなのですが、当時周りに二輪乗りが多かったことに加えて「ホンダ乗りと ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2014 23:38:34 +0900</pubDate></item><item><title>一口にフィーリングって言ってもね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/32087695/</link><description><![CDATA[












んあー。
Dropboxで動画共有しようと思ったのがバカだった。
加工してから投稿するのにアナログ作業を煩ってネットストレージ経由で同期したのが最後、同期に何時間かかってやがるんだ…。今日はMGS4ボス戦もやりたかったのに…。


どうも ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jan 2014 00:01:51 +0900</pubDate></item><item><title>なーにがスッカスッカよ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/32044422/</link><description><![CDATA[







先日とある友人との会話で、「英語はとかく低俗な言語であり、アメリカはADHD大国である」っていう論議に花が咲いてむちゃくちゃ楽しくて、ちょっとADHDや自閉症スペクトラム、アスペルガーあたりの権威的書物に興味が湧いているこの頃、H-TECでございます。


昨年 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jan 2014 21:38:35 +0900</pubDate></item><item><title>サイケデリックコミュニケーション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/32033635/</link><description><![CDATA[












今期何を観るべきかというよりは、基本的にアイドルサクセス系はあまり好きじゃないんです。
どうも、今年もホイールベース長いですがよろしくお願いします。

私もSNSなどという言葉が社会化する前からネットに住み込んでる人間ですが、いろんな場面に出 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jan 2014 17:25:20 +0900</pubDate></item><item><title>サイレントマイノリティ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/31905891/</link><description><![CDATA[










「…不愉快です。」



いい例えが思いつかずマフラーの話をまともに書きあぐねています。
どうも。
EKにもこんな時代がありました。榛名湖ですね。




アコードに乗り換える。と言ったとき、同期のクルマ乗りから

「え、なんでH ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Dec 2013 23:49:36 +0900</pubDate></item><item><title>制服にマフラーって、いいよね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/31875043/</link><description><![CDATA[









ちょっとやることが多いのにこなせていない感甚だしい師走の今日この頃。
どうも、H-TECです。


さて、パーツレビューのほうにも書きましたがこの数週間というものエキマニ・マフラー取り付けというわりかし素人な整備に、かくも格闘することになるとは思っても ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2013 01:49:21 +0900</pubDate></item><item><title>オイルソースを極めたいんです。私、気になります。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/31854609/</link><description><![CDATA[









にゃんぱす。
オイルソースの決め手は、オリーブオイルと茹で汁のエマルジョン化です。
にんにくは少々が調子いい、H-TECです。どうも。


材料がなければ仕事はできません。そんな短絡的な理由で明日は今年最後の有給休暇もらったので少し筆を持ってみること ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Dec 2013 01:32:24 +0900</pubDate></item><item><title>Redsuns</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/31482233/</link><description><![CDATA[










こんばんは。連投気味のH-TECです。

本日は我らが地元、某有名ドリフト漫画であのロータリー兄弟が名を馳せた山、赤城山に紅葉ドライブです。

我が英軍基地より赤城を目指しますと、前橋市大胡支所を経由しひたすら北上しますが、赤城南面道路もやはり首都 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Oct 2013 22:52:14 +0900</pubDate></item><item><title>ライトウエイトスポーツ主義</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/31473830/</link><description><![CDATA[










プラモの写真は記事にはほとんど関係ありません。
活動まで時間があるのに微妙な時間に起きてしまったので少し書いてみます。

EK4とCL1、ついでに親のBP5のパワーウエイトレシオを比較してみました。

EK4:6.35kg/ps
CL1:6.0 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Oct 2013 09:05:13 +0900</pubDate></item><item><title>かつてそれは、新時代への希望と、誰もが仰いでいた。(EPSとLSDの謎)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/31451083/</link><description><![CDATA[
にゃんぱすー

このところ、書くネタがないわけではなく、書くモチベーションがないこと、PCの前に座る時間がないこと（ブログほどの長文章になるとipadではツライのです。）を言い訳としてホンダ乗りを語りながらそれらしい話をひとっつもしていなかったので今日は真面目にいきます。

※以下長文に ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Oct 2013 00:12:10 +0900</pubDate></item><item><title>D.B.G.M</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/30835338/</link><description><![CDATA[













さて、先ほどオーディオに関するパーツレビューを書いたので本日は僕がクルマで聴いている音楽の話を少々。

なんて言い始めるとバンド時代のあれこれ等、自身の音楽的バックボーンの話をせにゃならんほど実は昔から音楽と深く結びついている人生を送ってい ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Aug 2013 23:17:46 +0900</pubDate></item><item><title>Reason of walking</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/30647766/</link><description><![CDATA[
Hejsan.
今週はグンマーも暑さが少しばかし和らいで、今日みたいな東風の夕べにはOasisのLive Foreverなんぞ口ずさみたい日和でございます。

どうも最近すこぶるツイてない症候群の私です。

前回記事でアコードのことを書いたら何やらたくさんの方がイイネを付けてくれたみた ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2013 02:06:27 +0900</pubDate></item><item><title>According to you</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/30416008/</link><description><![CDATA[











Hejsan.

この2か月ほど、めまぐるしく動いておりました故。ええ。

5月17日の朝、それはもう一瞬の出来事で、
その日のうちに下さなければならなかった数えきれないほどの決断。そしてシビックを捨てなければならないという現実。
正直、た ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jun 2013 01:03:05 +0900</pubDate></item><item><title>Choose your identity</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/25612093/</link><description><![CDATA[へい。

♪あ～あ神様お願い～2月だ～け～は～あと2～日～足してく～ださい。

脳内ふわふわな月末ですが。


先日タイヤ、ホイール交換をしました。実に一人（ときどき3人）で12本のタイヤを剥がしては組むというエクストリームな作業でした。

で、GYレブスペックのレビューとしては、 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Feb 2012 01:03:55 +0900</pubDate></item><item><title>Foggy city is London　（フォグランプ修理）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/25376349/</link><description><![CDATA[
へい。
本日は暖こうございました。
ので、半年くらい放置してたフォグランプの修理をやっとこさしました。


というのも、事の発端は夏ごろ。
バッテリ端子の接点不良がなんとなーく出てたけどまあ気にしないと思って乗ってたら、ある日いきなりランプ回路のヒューズが飛びました。
さっそく故障 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2012 23:46:42 +0900</pubDate></item><item><title>Lately</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/25255422/</link><description><![CDATA[Hejsan.

しばらく更新してませんでした。
車検とか結構重要な作業してたんですけどね・・・。

近況ですが昨年末に車高調を入れたことでようやく街乗りが便利になりまして、いろいろと減衰を変えたりして試しているところでございます。シビック乗りってサスペンションをガッチガチにする人多いんで ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jan 2012 23:16:19 +0900</pubDate></item><item><title>Stabilization</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/24050441/</link><description><![CDATA[ふっふっふ。]]></description><pubDate>Tue, 04 Oct 2011 17:59:31 +0900</pubDate></item><item><title>The fact of NSX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/23945424/</link><description><![CDATA[













小咄をひとつ。
金曜日、軽井沢に服買いにいったときに遭遇したType-R。NA1にNA2のホイールなんていうお洒落さんです。

NA1のRはもちろんレカロやmomoステ仕様な訳ですが、実はコンポーネンツ的にはNA1後期のType-Sに負け ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2011 09:19:49 +0900</pubDate></item><item><title>A reason of my own complication</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1282313/blog/23935702/</link><description><![CDATA[みんカラなどはじめてみました。
何を検索しようかと、狂牛病もびっくりなマイセルフ脳味噌で思案したものの、思いつく限りでは車検、ファンベルト、サス、ホイール、バンパー、etc..
.
いや、おいおい・・・今年下半期はやることだらけじゃねえか。...]]></description><pubDate>Sat, 24 Sep 2011 15:36:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>