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2008年07月15日

嗚呼…アルト(*´Д｀)=з

何だか間が空いてしまいましたが、今晩ゎ。

最近、気力が極端にすり減って？ネタはあるものの書く気になれませんでした…(・ω・;)

ほぃで今日は、ｼﾋﾞｱｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝで使うようになったｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを交換してきました♪

銘柄はｼｮｯﾌﾟお勧めの[WAKO's]の鉱物油(10w-40)。久々10wの物、しかも鉱物油ですが…理由あってのお勧めだそうなので信じてみまっす♪

そして我がアルト、走行距離85000Kmを超えました♪(*'-^)-☆

最近ちょこちょこ細かいﾄｺが壊れ始めてきてます…。欲しい車も浮かびましが、まだまだ乗っていきたいのでしっかりメンテしないとなぁ～と思いました('-^*)/

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Posted at 2008/07/15 22:27:27

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ブルーインテ 2008年7月15日 22:30 欲しい車があるんですがやはり長年付き合った愛車は愛着がわいて手放せないですよね。自分もこれからメンテをちゃんとやらないとです♪	コメントへの返答 2008年7月16日 20:43 お久しぶりです＼(^_^)／お元気でしたか？本当、長く乗ってると手放したくなくなってきますね～。自分が最初乗り始めた時の気持ちとは違い、随分思い入れがあるように思います。お互い大切にしていきましょうね(σ・∀・)σ ﾌﾞﾙｰｲﾝﾃさんの気になる車も気になりますww しっかりメンテして、ﾍﾞｽﾄｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝを維持してあげて下さいね♪
wild 2008年7月15日 22:35 うぃ～す♪調子どうですか？僕はまだ就職決まりません(´・ω・`)ｶﾞﾝﾊﾞﾙｵワコーズ僕も好きですよぉ＾－＾１００％化学合成だと高いけどｗ僕も次期愛車決めますた(・∀・)	コメントへの返答 2008年7月16日 20:40 (*・ω・)ﾉ~~ﾄﾞﾓ～ん周りに助けられながらﾎﾞﾁﾎﾞﾁやってますよぉ～(汗最近は考え過ぎてもだめって分かっているけれどなかなか解消出来ないのが嫌になってきたので、何とか悩まない方法を模索してまふヾ( ´ー｀) そうそ、ワコーズ良いですね☆入れた直後は低～中回転域がもったりしたかんじだったんですが、今日はよ～く回ってくれるようになりました!やっぱり違いってあるんだなぁ～と。。。 wildさんの次期愛車、ｹﾃｰｨ(^O^)bしましたか!さてさて、どんな車か楽しみですね♪♪
あんこ食う皇 2008年7月15日 22:36 浮気虫がざわめいております。４ナンバー、２シーターが欲しい・・・・。気が付いたら、直すようにすると長持ちしますよ。面倒で、ほったらかしにしてる自分が言うのもなんですけど。	コメントへの返答 2008年7月16日 20:51 今晩は☆ …浮気虫、、、、自分もしばしば騒ぎだす時がありますw ﾃﾝﾛｸ以下の普通車に気になる車が沢山ありますし、他には2L～の今となってはちょいﾌﾛﾝﾄﾍﾋﾞｰな某国産車(ｾﾀﾞﾝorｸｰﾍﾟ)とか…::・ヽ(￣∀￣)ノ・:: 気付いた時に直す⇒確かにコレですね♪というか予算が殆どないので(?)この方法しか取りようがないです(苦笑) 今は純正でも良いのでラジエーターを新品に交換したいです。ﾌｨﾝが潰れてきてて…。他にもｷｬﾘﾊﾟｰOH等々細かい所あげたら結構ありそうですが、ﾎﾞﾁﾎﾞﾁやってみたいと思います(^O^)/
つ～＠越後 2008年7月15日 22:57 キリ版Ｇｅｔおめでとうございま～す結構固めのオイルですね。オイル上がりかオイル下がりの関係ですかね？	コメントへの返答 2008年7月16日 20:59 ありがとうございます('-^*)/ 実は先週の帰宅時見てみたら達成してましたw狙わずピッタリというのは久々だったのでついつい撮っちゃいました! 硬め…ですよね。。。自分もそう思ったのですが、今まで使っていた5w30だとこれからの季節、柔らか過ぎる!というのが第一の理由みたいです。軽のNAなので、常用回転域が高いというのも理由みたいです。燃費がどうなるかちょっと気になりますが、ｴﾝｼﾞﾝの回り方はかなりスムーズなので、ちょっとどんな感じになるか暫く様子見してみます☆彡しかし、先日の柿崎…行きたかったです(ノ_・。)
しちみ黒猫 2008年7月16日 3:12 １０万キロは通過点ですよ。まだまだ行けるー。	コメントへの返答 2008年7月16日 21:03 そぉですね♪♪確かにその通りかと(*^-^)b10萬キロ超の車って結構いそうですもんねー(=^▽^=) [通過点]…ﾍﾞｽﾄｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝで行きたいですね!
sugai 2008年7月16日 9:25 ワコーズ製品は定評がありますよね。ワタスは安さに負けてGDI純正オイルです…500円/ℓ オイルだけマメに交換してれば、そうそう壊れない、とDラーが言ってましたよ。行きつけのショップ等があれば、オイル交換時に一緒に見てもらうのも手かもですね。私はいつもそうしてもらってますよ♪	コメントへの返答 2008年7月16日 21:47 どうもです! ワコーズ、良い('-^)/ヽ(・ω・)ｨｨ～とは周りから聞いてはいましたが…今日走ってみて、鉱物油なのに～と驚きました!暫くこれで行きたいと思いますo(^▽^)o メーカー純正オイルは間違いはないと思うので、相性問題として良いのではないでしょうか(*^ー^)ノオイル交換毎にトラブルcheck!確かにこれはお願いしてみようと思いますo(^▽^)o
しろっこ 2008年7月16日 12:31 まだまだ大丈夫ですよ。うちのワークス君なんて14万キロ目前ですから・・・確かに経年変化（というか劣化）で色々不具合出てくるものですが、愛着のあるマイカーは中々手放せませんよね。ワコーズはバリアスコートでお世話になっています。量販店に卸さない（多分）姿勢に漢を感じます（笑）	コメントへの返答 2008年7月17日 23:31 遅くなりました～(ノ_・。) 何と!ワークス君は14万目前でしたかヽ(・ω・)ﾉ自分のの約二倍…まだまだですね(^o^;) 細かい所の補修は、まぁ楽しみながら(?)ﾎﾞﾁﾎﾞﾁやっていこうかと思います(＾＾ゞワコーズオイル、やはり良いなぁ…と思います。また同じのを交換しようかなと思ってます＼(^_^)／
池太郎 2008年7月16日 12:45 お久しぶりです俺のはタービン交換したときに85000㌔でしたあれから既に800㌔ってことは86000㌔目前です	コメントへの返答 2008年7月17日 23:36 お久しぶりです☆彡お元気でしたか？お仕事お忙しい様ですね('-^*)/ あら…ウチのと同じ位の走行距離だったんですね～! お互いまだまだ元気に乗って行きたいですね♪

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ブルーインテ 2008年7月15日 22:30 欲しい車があるんですがやはり長年付き合った愛車は愛着がわいて手放せないですよね。自分もこれからメンテをちゃんとやらないとです♪	コメントへの返答 2008年7月16日 20:43 お久しぶりです＼(^_^)／お元気でしたか？本当、長く乗ってると手放したくなくなってきますね～。自分が最初乗り始めた時の気持ちとは違い、随分思い入れがあるように思います。お互い大切にしていきましょうね(σ・∀・)σ ﾌﾞﾙｰｲﾝﾃさんの気になる車も気になりますww しっかりメンテして、ﾍﾞｽﾄｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝを維持してあげて下さいね♪
wild 2008年7月15日 22:35 うぃ～す♪調子どうですか？僕はまだ就職決まりません(´・ω・`)ｶﾞﾝﾊﾞﾙｵワコーズ僕も好きですよぉ＾－＾１００％化学合成だと高いけどｗ僕も次期愛車決めますた(・∀・)	コメントへの返答 2008年7月16日 20:40 (*・ω・)ﾉ~~ﾄﾞﾓ～ん周りに助けられながらﾎﾞﾁﾎﾞﾁやってますよぉ～(汗最近は考え過ぎてもだめって分かっているけれどなかなか解消出来ないのが嫌になってきたので、何とか悩まない方法を模索してまふヾ( ´ー｀) そうそ、ワコーズ良いですね☆入れた直後は低～中回転域がもったりしたかんじだったんですが、今日はよ～く回ってくれるようになりました!やっぱり違いってあるんだなぁ～と。。。 wildさんの次期愛車、ｹﾃｰｨ(^O^)bしましたか!さてさて、どんな車か楽しみですね♪♪
あんこ食う皇 2008年7月15日 22:36 浮気虫がざわめいております。４ナンバー、２シーターが欲しい・・・・。気が付いたら、直すようにすると長持ちしますよ。面倒で、ほったらかしにしてる自分が言うのもなんですけど。	コメントへの返答 2008年7月16日 20:51 今晩は☆ …浮気虫、、、、自分もしばしば騒ぎだす時がありますw ﾃﾝﾛｸ以下の普通車に気になる車が沢山ありますし、他には2L～の今となってはちょいﾌﾛﾝﾄﾍﾋﾞｰな某国産車(ｾﾀﾞﾝorｸｰﾍﾟ)とか…::・ヽ(￣∀￣)ノ・:: 気付いた時に直す⇒確かにコレですね♪というか予算が殆どないので(?)この方法しか取りようがないです(苦笑) 今は純正でも良いのでラジエーターを新品に交換したいです。ﾌｨﾝが潰れてきてて…。他にもｷｬﾘﾊﾟｰOH等々細かい所あげたら結構ありそうですが、ﾎﾞﾁﾎﾞﾁやってみたいと思います(^O^)/
つ～＠越後 2008年7月15日 22:57 キリ版Ｇｅｔおめでとうございま～す結構固めのオイルですね。オイル上がりかオイル下がりの関係ですかね？	コメントへの返答 2008年7月16日 20:59 ありがとうございます('-^*)/ 実は先週の帰宅時見てみたら達成してましたw狙わずピッタリというのは久々だったのでついつい撮っちゃいました! 硬め…ですよね。。。自分もそう思ったのですが、今まで使っていた5w30だとこれからの季節、柔らか過ぎる!というのが第一の理由みたいです。軽のNAなので、常用回転域が高いというのも理由みたいです。燃費がどうなるかちょっと気になりますが、ｴﾝｼﾞﾝの回り方はかなりスムーズなので、ちょっとどんな感じになるか暫く様子見してみます☆彡しかし、先日の柿崎…行きたかったです(ノ_・。)
しちみ黒猫 2008年7月16日 3:12 １０万キロは通過点ですよ。まだまだ行けるー。	コメントへの返答 2008年7月16日 21:03 そぉですね♪♪確かにその通りかと(*^-^)b10萬キロ超の車って結構いそうですもんねー(=^▽^=) [通過点]…ﾍﾞｽﾄｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝで行きたいですね!
sugai 2008年7月16日 9:25 ワコーズ製品は定評がありますよね。ワタスは安さに負けてGDI純正オイルです…500円/ℓ オイルだけマメに交換してれば、そうそう壊れない、とDラーが言ってましたよ。行きつけのショップ等があれば、オイル交換時に一緒に見てもらうのも手かもですね。私はいつもそうしてもらってますよ♪	コメントへの返答 2008年7月16日 21:47 どうもです! ワコーズ、良い('-^)/ヽ(・ω・)ｨｨ～とは周りから聞いてはいましたが…今日走ってみて、鉱物油なのに～と驚きました!暫くこれで行きたいと思いますo(^▽^)o メーカー純正オイルは間違いはないと思うので、相性問題として良いのではないでしょうか(*^ー^)ノオイル交換毎にトラブルcheck!確かにこれはお願いしてみようと思いますo(^▽^)o
しろっこ 2008年7月16日 12:31 まだまだ大丈夫ですよ。うちのワークス君なんて14万キロ目前ですから・・・確かに経年変化（というか劣化）で色々不具合出てくるものですが、愛着のあるマイカーは中々手放せませんよね。ワコーズはバリアスコートでお世話になっています。量販店に卸さない（多分）姿勢に漢を感じます（笑）	コメントへの返答 2008年7月17日 23:31 遅くなりました～(ノ_・。) 何と!ワークス君は14万目前でしたかヽ(・ω・)ﾉ自分のの約二倍…まだまだですね(^o^;) 細かい所の補修は、まぁ楽しみながら(?)ﾎﾞﾁﾎﾞﾁやっていこうかと思います(＾＾ゞワコーズオイル、やはり良いなぁ…と思います。また同じのを交換しようかなと思ってます＼(^_^)／
池太郎 2008年7月16日 12:45 お久しぶりです俺のはタービン交換したときに85000㌔でしたあれから既に800㌔ってことは86000㌔目前です	コメントへの返答 2008年7月17日 23:36 お久しぶりです☆彡お元気でしたか？お仕事お忙しい様ですね('-^*)/ あら…ウチのと同じ位の走行距離だったんですね～! お互いまだまだ元気に乗って行きたいですね♪

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